przygotowuje samochod do sportu i postanowilem wywalic cala wiazke pozostawiajac tylko to co jest niezbede...
czyli tylko instalcje silnika i wiazke niezbeda do odpalenia...
niestety w ktoryms momencie, gdzies sie pomylilem i przestal mi dzialac obrotomierz... niestety juz tak duzo jest wycietej tej instalacji ze nie sposob znalezc ktory to przewod

moze ma ktos jakis schemat instalacji do e46 m3 bylbym bardzo wdzieczny

robie to samo tylko w e36 zostawiam swiatla kierunki itd co potrzeba zobaczymy co bedzie dzialac a co nie

a co do schematu sproboj w google poszukac ...

Humm.... Nie dam głowy obciąć na ten moment ale obroty w E46 chyba lecą po CAN'ie z DME.....Jeśli nie zwalczysz tematu do jutra to zerknę na moją wiązkę testową

Pozdr.

M.K.

po dluszych namyslach stwierdzilem ze wywale zegary i zalorze sobie tylko duzy obrotomierz +zegarki od oleju i wody
z tym podlaczeniem to jak mozesz to wysli mi na pw jak mozesz..

pozdrawiam

Moze ktos wie pod ktore kable trzeba sie podpiac do komputera aby podlaczyc nie orginalny obrotomierz do tego silnika co w temacie??
przydal by sie jakis schemat tych kostek co sie wpina
z góry dzieki