Witam
dzisiaj odebralem swoje baranki wylicytowane na ebay.de za cale 52euro. nowe niby niemieckiej produkcji (ale cos mi sie wydaje ze to robily te same zolte raczki to kolektory z allegro) sprzedawca to firma ktora ma kilka tys pozytywow na koncie. oczywiscie to podrobki supersprinta, zamieszczam kilka zdjec do oceny czy to jest cos warte (nie znam sie na tyle zeby sam ocenic czy porownac od chinczykow z allegro) teraz pytanie czy owijac je w bandaz termoizolcyjny? jakosc spawow jest ok? tulejka na druga pare sond jest dluzsza i nie wiem czy dodadowo odsadzac sondy zeby nie wyskakiwal blad na kompie. zdaje sobie sprawe ze uszczelki dolaczone do tego zestawu to sie nadaja ale na smietnik, bo to pierwsza rzecz ktora poleci w kosmos, tak wiec bede kupione nowe markowe. Silnik to M54B30 w budzie e46

nie znam jakości supersprinta ale te barany wygladają całkiem przyzwoicie ...

2 tulejka na sonde jest dłuższa zeby nie siedziała ona w strumieniu spalin, przez co nie bedzie rejestrowany błąd na 2 sonde.

zgadzam sie tylko ciekawe czy sa wystarczajaco odsadzone

Wkręć sonde i zobacz czy nie wystaje.
Ja osobiscie odsadzam sonde ( tulejka dł 40mm) zaspawuje dziurę i wywiercam 5mm otwór na spaliny do niej i działa bez zarzutu.

a wiec pierwsza para tulejek ma ok 20mm druga para ma ok 30mm jak wkrecalem sonde od 750i to nie bylo widac jej w swietle rury. ale chyba przemysle ten patent z zaspawaniem bo wydaje sie sensowny. i druga sprawa czy oplaca sie owijac bandazem te kolektory? auto to typowy dupowoz czasem tylko jakies nocne scigi

Nie rozumiem po jakiego grzyba powatał taki post tu na forum.

" odebralem swoje baranki wylicytowane na ebay.de za cale 52euro. nowe niby niemieckiej produkcji teraz pytanie czy owijac je w bandaz termoizolcyjny? jakosc spawow jest ok? tulejka na druga pare sond jest dluzsza i nie wiem czy dodadowo odsadzac sondy zeby nie wyskakiwal blad na kompie"

1.Kupiłeś kurewsko tanio kolektor taniej niż ca zenę złomu i dlatego nie rozumiem po co wogóle powstał ten post

2.Pytasz o jakość spawów- przecież widać że są lekkie przetopy znaczy że spoina przeszła na wylot a nie tylko została na samej powierzni więc spawy są solidne
3.Chińczyk to chyba nie jest - choć cena mocno na to wskazuje
4.Wadą tego typu kolektorów jest to że producent szlifuje spawy co osłabia kolektor i potem peka + jeżeli to chinka używają kwasiaka o grubości poniżej 1.5mm ścianka
5.Termoizolację nie szkodzi założyć ale jeżeli to dupowóz to można zostawić barany na wierzchu
6.Jeżeli tulejki na sondy są za długie to co za problem je skrócić

mialem prawie ze identyczne barany zalozone w e36 , bardzo dobrze sie spisywaly tzn nie pękły , szybko natomiast zmienily kolor nawet jak dbalem to nic to nie dalo wiadomo temperatura robi swoje ale sa stopy ktore potrafia po latach sie swiecic? CO do mocy to nie wiem ale klank napewno bedzie rasowy, przynajmniej u mnie tak bylo.

Mario temat powstal po to ze jestem tylko internetowym toretykiem, nie znam sie na spawach tym bardziej na jakosci wykonania kolektorow, jak wiekszosc ludzi nie sram pieniedzmi, wole spytac niz wpakowac sie na mine, tym bardziej ze z tematem baranow w 330CI nie jest takie hop siup.
a wiec w oparciu o wypowiedzi stwierdzam ze raczej mozna odpuscic bandaz termo. natomiast jesli chodzi o tulejki to nie chodzi o to ze sa za dlugie tylko ze sa moga byc za krotkie, jesli druga para sond bedzie za blisko strumienia spalin to bedzie wyskakiwac blad "check engine" kolega kruszon pisal jak to zmontowac zeby banglalo postaram sie zrobic podobnie