Cześć. Co reguluje wysokośc i kąt pochylenia tylnego koła w E36 Coupe. Dostąpiłem zaszczytu jeżdzenia po popularnej polskiej drodze i spotkało mnie nieszczęście objawiajace się tym, że prawe tylne koło zaczęło mi obcierać o błotnik, przy czym widac, że jest wyraźnie niżej niż koło kierowcy.

Może pękła Ci sprężyna ?

albo kielich...

Spreżyna ok, kielich też ok.

Ps. Mocowanie amortyzatora do kielicha też ok.

Kat pochylenia tylnego koła ustawia sie śrubą mimośrodową dolnego wachacza, a co do wysokości to pewnie amorek ci sie skonczyl

Amory na badaniu też wyszły ok.

sprawdz gorne mocowanie amorka, pod wygluszeniem w bagazniku , moglo sie wyrwac

Napisałem u góry, że wymieniłem

kąt reguluje sie sruba mimosrodoweą na dolnym wachaczy przy piascie. Tylne koło najprawdopodobniej nie obciera o błotnik ale o plastikowe nadkole które ma garb ze wzgledu na rure doprowadzajaca paliwo z baku do zbiornika.

Opona obciera bokiem o błotnik, bardziej obrazowo można napisac, że błotnik żre mi napisy z opony Podejrzewam, że wahacz mi się lekko wygiął na równej prostej polskiej drodze, ale pytanie, który wahacz ? A jak nie wahacz TO CO ...

Jesli ruszysz kąt to zacznie ciąć opone. W środe kombinowali u mnie pół dnia i nic nie wymyślili. Sytuacja wyszła po wymianie elementów gumowych i zalozeniu 16" Szukam rozwiązania problemu. Zbieżność wyszła książkowo...

zobacz dokladnie na mocowania wozka do budy bo lubia sie zerwac jesli reszta wyglada ok to moze byc to