Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum

thorez

Mon, 18 May 2009 - 22:21

Witam
W wolnosacym mialem ngk bkr6ek. Jakie kupic do silnika doladowanego, wiem ze zimniejsze ale ile stopien dwa??? Ngk, brisk czy moze jeszcze cos innego Celuje w 450-500km przy doladowaniu maks 0,7bara silnik nie ruszany.
pozdrawiam

korona

Tue, 19 May 2009 - 05:30

CYTAT(thorez @ Mon, 18 May 2009 - 22:21)

Witam
W wolnosacym mialem ngk bkr6ek. Jakie kupic do silnika doladowanego, wiem ze zimniejsze ale ile stopien dwa??? Ngk, brisk czy moze jeszcze cos innego Celuje w 450-500km przy doladowaniu maks 0,7bara silnik nie ruszany.
pozdrawiam

Stopień zimniejsze na pewno wystarczą, chociaź nie wiem czy warto inwestować w świece na ten tysiąc kilometrów.
Tysiąc bo tyle wróżę na nieodprężonym silniku z aluminiowym blokiem i 0,7bar boostu.

PS Jaki masz kompresor i gdzie umieszczony? W jakiej budzie siedzi silnik?

thorez

Tue, 19 May 2009 - 08:00

CYTAT(korona @ Tue, 19 May 2009 - 05:30)

Stopień zimniejsze na pewno wystarczą, chociaź nie wiem czy warto inwestować w świece na ten tysiąc kilometrów.
Tysiąc bo tyle wróżę na nieodprężonym silniku z aluminiowym blokiem i 0,7bar boostu.

PS Jaki masz kompresor i gdzie umieszczony? W jakiej budzie siedzi silnik?

Witam
Pesymistyczne wizje

ess robi kity gdzie laduja maks 8psi czyli jakies 5,5 bez intercoolera dajac na to gwarancje na chyba 100000 km

thorez

Tue, 19 May 2009 - 09:37

co myslicie o bkr 7en-11 z hondy 1,8 vti ???

PMN

Tue, 19 May 2009 - 18:36

CYTAT(thorez @ Tue, 19 May 2009 - 08:00)

Witam
Pesymistyczne wizje

ess robi kity gdzie laduja maks 8psi czyli jakies 5,5 bez intercoolera dajac na to gwarancje na chyba 100000 km

Gwarancja jest na zestaw. Nie na silnik

thorez

Tue, 19 May 2009 - 21:43

dalem sobie rade temat mozna zamknac albo usunac