Witam, nie moge znaleźć nigdzie...

Jakie są realne osiągi tej e30 na ćwiartkę i do 100km/h?

15sekund na 1/4 i 8 sekund do 100km/h .nie jestem do konca pewny na 1/4 czy nie ma 15.5

Tyle to moze robił przy wyjeździe z fabryki, żeby zrobić ćwiartkę w 15.5s w 20 letnim aucie to musi być zdrowy silnik i sprawny kierownik..

Katalog podawał 8.3 do 100. Zeperfs podaje 7.9s i 15.6s na ćwiartke

http://www.zeperfs.com/duel916-917.htm

Hehe, duże znaczenie ma przełożenie (od 3.53 do 3.91 fabrycznie), ale tego nigdzie nie podaja na jakim było to mierzone, dodam tylko, ze obecnie mam 4.27 i do codziennej jazdy zupełnie sie nie nadaje

Moja na g-techu powtarzalne 7,2 s. i 14,7 na 400m.
Dyfer 3,73 ze szperą.

gtech nie jest wiarygodnym źródłem...

Szperka dobra rzecz, mi sie zmieliła i trzebabyło szukac czegoś innego na szybkiego (visco bo to iX).
Nio G tech zawsze podaje zadowoalające rezultaly
Widze, ze z Chojnic jesteś, moze wpadniesz w niedziele do BOrska, podobno jaka wieksza ekipa sie zbiera (jak bedzie w miare pogoda też wpadne)

my w e30, m20b25 + Turbo (285km) uzyskaliśmy 14,4 na 1/4mili

Eeee, cos niemozliwe, Maciek GSi ma calibre turbo 2.5 V6 (znaczy biturbo) 306km i robi ćwiartkę w 13.2, zresztą kolegi seryjne m20 na slickach potrzebuje 15.2, więc chyba jescze musicie potrenowac, albo zmienić hamownie!

moje ex E30 m54b30 - 230KM robilo 5.4 do 100 i 13.8 na cwiartke

seryjne m20b25 robilo 7 sek do 100 i 15 na cwartke

G-tech czy poważnie mówisz? Jestem w przekonaniu, że m20b25 ma realnie bliżej 8 do setki, i to raczej zeszperowane. Zwykłe robią w granicach 8,2-8,5 , cabrio ciut wolniejsze. 7 do setki to mają zdrowe E36 328i w coupe.

Wybebeszone E30 M50B25, bardzo kiepskie opony 15", dyfer 3.91 - 14.3 ET

ale temat jest o m20b25 - z moich doswiadczen 15,5 to jest dla serii czas minimalny.na 7sek do setki nie ma opcji.
nie mowimy o slickach,wybebeszaniu itd..