Witam. Mam taki oto problem - samochód stał w garażu jakieś 3 dni, wczoraj krótka trasa, godzinny postój na dworze przy -5'C i ponownie krótka trasa ok 4 kilometrów i powrót do garażu. Wychodze zamykam auto i nagle slysze wystrzal spod maski i leci plyn przy lewym kole i mniej więcej na środku z płyty oslaniającej. Otwieram maskę , leci para, wąż górny cały więc podejrzewam ze wystrzelił któryś na dole. Miał ktos z was juz taki przypadek? Co mogło spowodowac wystrzał? Do tej pory samochód sprawował się bez zarzutów, nie brał oleju, nie kopcił, temperatura zawsze ok - wskazówka w pionie, wszystko w normie az do wczoraj. Z góry dzięki za opinie.

miejmy nadzieję, że to tylko przewód pękł lub skończyła się pompa wody - zużycie materiału?

nie wierm jakie łopatki są w wirniku pompy w E46, ale jeśli tak samo jak w E36 plastikowe (prawie ten sam silnik), to taki nagły defekt pompy jest całkiem możliwy - jaki przebieg ma auto? czy pompa była w nim wymieniana?

Przelot 168k , co do pompy to nie wiem czy byla wymieniana.

pompa wody w e46 jest taka sama jak w e36 a opis przypadku pasuje do rozerwania zbiorniczka wyrównawczego

Najczęstrzą awarią pompy jest jej nieszczelność a nie wydajność. Trzeba sprawdzić co pękło i wymienić. Jeżeli po naprawie temperatura cieczy będzie w normie to jest już ok.

Rozerwało zbiornik wyrównawczy i chłodnica tez dostała bo przepuszczała - to po wstepnej diagnozie. Jutro odbieram auto z wymieniona chlodnica i zbiornikiem, napisze co dokladnie sie stało.