witam,
musze wymienic olej we francuskim aucie marki Berliet rok prod chyba 1932
czy sa jakies specjalne stosowane do aut zabytkowych czy poprostu zalac dobrego minerala?

Z tego co amietam np. motul ma w swojej ofercie olej do zabytkow.

Millers Oils - linia Classic
Motul linia Classic

Ja leję Motula Classic, można kupić na przykład tu: http://classicparts.pl/ ale tanio nie jest, niestety.

Zalezy od sposobu uzytkowania i funduszy. Jesli nie jezdzi na zloty albo dlugie trasy i zalezy Ci na ekonomii wymiany oleju to mozna pomyslec nad LUXem z orlenu i do tego viscostabil, albo selektol. Napewno nie wlewaj zadnego oleju z "terazniejszych dobrych" czyli z duza iloscia srodkow myjacych. Nie wiem ile kosztuje motul, ale jesli nie wymieniasz czesto oleju mozna sie szarpnac na niego, chociaz wymienione wyzej srodki tez sobie poradza.

Z całym szacunkiem dla wiedzy użytkownika "tomeQ" trzeba odróżnić samochód zabytkowy od starego samochodu. To, co się sprawdza w kilkunastu czy nawet dwudziestokilku-letnim samochodzie za parę stówek nie koniecznie jest godne polecenia w przypadku samochodu zabytkowego, wymagającego szczególnego traktowania, troski i pietyzmu. O ile w przypadku niktórych aut lanie Motula Classic mija się z celem, bo trzecia wymiana oleju przekroczy wartość auta, to jeśli mówimy o automobilu z lat 30. - warto zainwestować.

Trzeba tez odrozniac kiedy cos jest warte wydawanych pieniedzy bo jest najlepsze dla danego zastosowania, a kiedy cos jest najlepsze bo ma ladne opakowanie i jest sygnowane przez znana firme, a i tak nie zostanie odpowiednio wykorzystane. Specyfikacja wspomnianych olejow (+dodatek) orlenu jest bardzo zblizona do motula i spelni swoja funkcje w samochodzie uzywanym do przejazdzek niedzielnych rownie dobrze co motul, bedac kilkukrotnie tanszym. Jesli ktos ma pieniadze i checi to niech jezdzi na "dedykowanym" motulu.

Moim zdaniem półśrodki można stosować w starym, masowym samochodzie, jeśli kogoś nie stać na porządne częśi eksploatacyjne. Dziadowanie w przypadku klasyka nie przystoi.

Sytuacja z olejami jest analogiczna jak z paliwami. Mozna sobie wlewac, vervy, vpowery ultimejty albo inne high endowe, tylko w wiekszosci przypadkow zysk z tego jest zaden.

Nie zgadzam się z tym twierdzeniem nawet w odniesieniu do współczesnych aut, o automobilach z epoki nie wspominając. Jakość smarowania jest "ciut" ważniejsza niż oktanowość paliwa + uszlachetniacze, które działają głównie na wyobraźnię tankującego.

Jesli bardzo chcesz to mozemy sie zaglebic co sklada sie na wspomniana jakosc smarowania i przeanalizowac wspomniane czy inne, wspolczesne oleje i wykazac, ze roznice we wlasciwosciach chemicznych, reologicznych sa bardzo niewielkie pomiedzy roznymi producentami. Na rynku funkcjonuje kilkudziesieciu "producentow", na ktorych olejach jezdza przenajrozniejsze samochody i odsetek samochodow uszkodzonych przez zly olej jest znikomy, ale to juz offtopic.

Ja bym jeszcze wprowadził rozgraniczenie na wysłużony silnik w zabytku i silnik w zabytku po remoncie.

Co do selektola - oleje dedykowane do zabytków mają taki skład, żeby nie żreć gumy i w miarę delikatnie obchodzić się ze wszelakimi uszczelniaczami. Czy selektol to potrafi? Bez wprowadzania mitologii - myslę, że nie o właściwości smarne tu chodzi, bo stopień wysilenia przedwojennych konstrukcji pozwoliłby może i na smarowanie ropą, gdyby pompa umiała wytworzyć odpowiednie ciśnienie, ale właśnie o właściwości konserwujące i odporność na starzenie się oleju podczas długich okresów postoju.

Warto pamiętać, że tak stare silniki rzadko kiedy były wyposażana w filtr oleju i wszelkie zanieczyszczenia miały się osadzać w zakamarkach skrzyni korbowej, wiec nowoczesne "czyszczące" oleje odpadają. Bardziej bym się przychylał do dedykowanych olejów do zabyktów (millers, motul, etc...)

Jeżeli auto jest z lat 30-tych to i olej musi być z epoki GARGOYLE MOBILOEL 1930r
Sorki za OT i za żarcik z tym olejem, ale wiem że pasjonaci oldtimerów kolekcjonują również stare szyldy reklamowe, które wystawiłem na aukcje, a do ogłoszenia w dziale "sprzedam" jakoś mi to nie pasuje.
Pozdrawiam

Zalej Millers'a