Skoro dostalem pozwolenie to zaloze topic o tej fantastycznej furze jaka jest Lotus Omega albo Lotus Carlton w UK. Samochod zostal wyprodukowany w ilosci 950 egzemplarzy z czego 250 RHD. W czasach produkcji byl to najszybszy sedan swiata, nie posiadal ograniczenia predkosci i rozpedzal sie do 287 km/h. Kosztowal 48 000 funtow. Teraz ceny ksztaltuja sie na poziomie okolo 30 000 euro wiec tyle co kilka BMW M5 e-34 i Mercedesow E-500

Produkcja tego auta trwala od 1990 do 1993 roku.

Na poczatek dane techniczne:

Pojemnosc: 3615cm3, rzedowa szóstka
Max moment obrotowy: 568nm / 5500rpm
Moc max: 377 hp/5200 rpm
Stopien sprezania: 8.2:1
2 x Garrett T25 (0,7 bara)
104hp z litra pojemnosci
Moc / Masa: 228 hp / 1000 kg
Skrzynia biegow: 6 biegowa manualna z Corvette ZR1
Masa: 1650 kg
Wymiary: 4770mm/1810mm/1430mm

Osiągi (katalog):

V-max: 287km/h
0-100km/h: 4.9s
0-160km/h: 11s
0-200km/h: 17.2s
400m ( 1/4 mili): 13.2s

A teraz fotki:

No to może ja uściślę:
Moc 277 kw przy 5200, max Nm 557 przy 4200 (przy 2000 tys ma 400 Nm) od 2500 do 5400 500 niutków dostępnych .
Wymiary:
4768x1812x1435
Waga: full (dopuszczalna) 2110, gotowy do jazdy 1690.
kolor, Imperial Green.
Koła, 235/45/17, 265/40/17.
Hamulce przód 330mm wentylowane, zaciski 4-tłoczkowe
tył 300 mm wentylowane, zaciski 2 tłoczkowe.
Z ciekawostek, można było zamówic CD do auta (rok 1991) oprócz radia.
I wszystko to zbudowane na bazie omegi 3000 i silnika C30SE.
Ceny (podaję najniższą i najwyższą obecną cenęw euro) od 35 tys do 15
zdarzają się nawet po 12 tys, z "normalny" egzemplarz trzeba zaplacić około 20 tys EUR.

O ile mi wiadomo tak prezentowała się jego wersja przedprodukcyjna:







niektórych może zainteresuje to, jak to wszystko upchnięto pod maską. Tak to wygląda wyjściowo C30SE (tu niestety zagazowany):



a tak po zabiegach Lotusa C36GET:

Jeszcze troche informacji prasowych:

[url=http://img493.imageshack.us/my.php?image=amsheft3side5jpg2jn.jpg:1nh6u2bw][/url:1nh6u2bw]

[url=http://img493.imageshack.us/my.php?image=autocarjuly90side1jpg3hc.jpg:1nh6u2bw][/url:1nh6u2bw]

[url=http://img493.imageshack.us/my.php?image=autocarjuly90side2jpg5yb.jpg:1nh6u2bw][/url:1nh6u2bw]

[url=http://img493.imageshack.us/my.php?image=autocarnovember90side3jpg1ei.jpg:1nh6u2bw][/url:1nh6u2bw]

[url=http://img493.imageshack.us/my.php?image=autocarnovember90side6jpg7do.jpg:1nh6u2bw][/url:1nh6u2bw]

[url=http://img493.imageshack.us/my.php?image=autocarnovembernr290sammenklip.jpg:1nh6u2bw][/url:1nh6u2bw]

[url=http://img493.imageshack.us/my.php?image=evosep01side7jpg0ln.jpg:1nh6u2bw][/url:1nh6u2bw]

Mialem przyjemność być przez takiego wyprzedzony. Zanim dojechalem do domu strasznie bylem smutny ze stara Omega mnie zmasakrowala. Dobrze ze są Google i szybko wyprowadzily mnie z błędu

Jak naprawde nie lubie Opli takiego bym przygarnął

A ja dodam kilka filmików
http://www.megaupload.com/?d=U0U0DG88 --test w top gear

http://www.steve-pugh.co.uk/lotuscarlto ... urnout.avi --burnout

http://www.300db.com/filmer/omc%20lotus.avi -- Omegą Lotus na torze cartingowym( polecam,ach ta moc i dzwięk)

http://www.itbyn.net/~kfi/lotus/Lotus_vs_Swcops.mov --pościg policji za Omegą Lotus

Miłego oglądania

No to jeszcze 2 filmy ode mnie:

Palenie gumy jeszcze raz:
http://rapidshare.de/files/10638002/Ope ... r.wmv.html

I 0-300

http://rapidshare.de/files/7651311/0-30 ... a.wmv.html

Omega Lotus to piekne autko - ciekawe, czy ktos ma jakis egzemplarz w PL.

Tu jeszcze jeden link o nim:
http://www.fantasycars.com/sedans/html/omega.html

Gr00bY napisal ze mial stycznac z tym modelem ale ciekawe czy prawdziwy, ale kiedys ktos pisal ze jest omega lotus w PL, bardzo ciekawy samochod

Ja do tej pory tylko raz widzialem Omege Lotusa w Niemczech na autostradzie. O matko, jak to przyspieszalo - moj Cosworth (wtedy seryjne 204 HP) nie mial o czym pogadac .

Dodam jeszcze test z czasopisma niemieckiego- porównanie BMW M5 e34,
Alpiny b10 e34, Omegi Lotus i Mercedesa 124 E500.

http://www.e34.de/e34/tests/Test-m5b10omega500e-1.jpg
http://www.e34.de/e34/tests/Test-m5b10omega500e-2.jpg
http://www.e34.de/e34/tests/Test-m5b10omega500e-3.jpg
http://www.e34.de/e34/tests/Test-m5b10omega500e-4.jpg
http://www.e34.de/e34/tests/Test-m5b10omega500e-5.jpg
http://www.e34.de/e34/tests/Test-m5b10omega500e-6.jpg






I JESZCZE JEDEN FILM Z UDZIAŁEM OMEGI LOTUS:
http://www.lotus-omega.dk:80/videos/lot ... c&urlnr=11

Jest jeden Lotus w Poznaniu bodajże, mam gdzieś na dysku jej foto.
Wrzucę dzisiaj gdzieś filmik z prezentacji Lotusa w 1991 roku, kiedy dostali je klienci.

[url=http://www.lotusomega.se/public_html/salu.htm:31qts02y]tutaj[/url:31qts02y] jest jedna na sprzedaż, ogółem ciekawa strona.

Jak byłem małym dzieckiem to podziwiałem takie auto w jednym z pierwszych salonów opla w w-wie, gdzieś w okolicach chmielnej, żelaznej...dokładnie nie pamiętam. Był to jakiś 90 rok:)

Grooby opisz gdzie to było z dokładną datą .O ile pamiętasz.
Czasami się zdarza że ....
Jeden jest w polsce na bank, te ten co startował w poznaniu na 1/4 mili
innych brak . lub nie wypłyneły.

http://rapidshare.de/files/10223891/Pre ... 1.wmv.html

[url=http://mpwr.pl/lotus.jpg:10u7k286]fotka tego poznańskiego[/url:10u7k286]
kiedyś wymieniłem kilka maili z właścicielem, z tego co pamiętam to wiedział o 2 innych w Polsce, jedna w opłakanym stanie była w Katowicach i się "rozpłynęła"...

u mnie w miescie a dokladniej na tej samej ulicy parkowala jedna...pewien adwokat nia jezdzil - niestety nie potrafil wyladawala na jakims drzewie a bylo to piekne autko...
aha, jest mowa o banja luce (bih)
z tego co wiem kilka egzemplarzy nadal jezdzi w bosni - plotki mowia ze syn milosevica (dawny prezydent serbii, obecnie w hadze - dla niewtajemniczonych) byl fanem tego auta i mial kilka sztuk. niby wszystkie pochodza z tego jednego zrodla

Jakies 8 lat temu jak chodziłem do liceum , stał taki w komisie po drodze do łomianek pamietam ,że kosztował 30 tys i nikt go nie chcial przez 2 lata kupić potem zniknął . Czarny ładniutki , a ja wtedy ujeżdżałem 126 p "GTI"

Były to 1.5 roku temu bodajże w lipcu na koncu Wawelskiej w strone wisły (na wysokości Skry ostatni raz widzialem szybko oddalający się kanciasty obiekt). Pora wieczorna, kolor samochodu ciemny, zielen, granat, a może czarny? Nie wiem - za szybko się oddalał i za bardzo głosował z wydechu, żebym to ogarnął

Ps. Z każdą fotką i filmikiem coraz mniej mi doskwiera, że zostałem zmasakrowany Żaden wstyd w końcu

fajny samochodzik
ale co do cen się mylisz!

zajrzyj na mobile.de
za 26.tys kupisz sobie Lotusa z przebiegiem 36 tys. km
tyle samo kosztuje E500 w miarę porównywalnym stanie.

była jedna, kilka lat temu we włocławku. Mogę się spytać właściciela gdzie jest teraz

Dlaczego się pytam ... moze to było coś takiego? Zdjęcie z wieczorowej pory.
Miało 18" felgi czy 16"?

Na pewno z 8 lat temu był jeden chyba bordowy w Waqwie na warszawskich blachach. Dostałem srogi łomot dlatego pamiętam.

W zeszłym roku jeden (zielony) startował w Poznaniu. Wyniki miał chyba zbliżone do tego co podają dla serii.

mialem okazje startowac z tym zielonym z Poznania
czasy robil et 13.93 za drugim razem niskie 14

tu sa efekty

[url:wydo4erm]http://media.putfile.com/AudiS2_vs_OmegaLotus[/url:wydo4erm]

drugi filmik


[url:wydo4erm]http://media.putfile.com/Volki--Lotus-Omega[/url:wydo4erm]

trzeci filmik

[url:wydo4erm]http://media.putfile.com/Volki-2[/url:wydo4erm]

Wiele Opli Omega GSI bylo branych za Lotusy, tym bardziej, ze co niektorzy wlasciciele tychze zakladali sobie nawet znaczki Lotusa.
No, ale pewnie chociaz jedna-dwie sztuki w PL sa (byly).

Co rozumiesz przez pojęcie Omega GSI ? Około 2-3 lata temu słyszałem o jednym egzemplarzu Omegi Lotus z okolic Olsztyna, który zakończył swój żywot na jakimś drzewie.

Tylko, że ciężko jest IMO pomylić dzwięk silnika z dwiema suszarkami wkręcającego się conajmniej potwornie. Jeżeli nadal ktoś ma wątpliwości co mnie objechało to dodam, że wydawał odgłos paszczowy w stylu "wzuuttututu"

2 lata temu w Wawie na Dw. Zachodnim widzialem dwukrotnie ciemno zielonego lotusa (chyba to byl lotus - z tego co pamietam mial body kita lotusowego, skore i na kierownicy napis lotus) na warszawskich blachach.. mial pognieciony lewy przedni blotnik.

Btw, czy Lotus nie wystepowal tylko w kolorze ciemno zielonym ?

Co to jest Omega GSI, jak to wygladalo ?

edit:

Moze chodzi Ci o Evo 500, bo ona wyglada bardzo podobnie do Lotusa.

mdf - wygląda na to, że mówimy o tym samym. Ten sam przedział czasowy i miejsce spotkania podobne.

Takiego czegos nie bylo chyba ze ktos sobie nakleil znaczek z kadetta.
Byla Omega 3000



Omega EVO 500



i Lotus Omega.

Z wygladu wszystkie sa podobne z tym, ze 3000 miala zwykle tylne nadkole, a EVO 500 takie jak w Lotusie. Tak przynajmniej mi sie wydaje.

tu jest duzo o tych samochodach
http://www.bestiales.pl/

EVO 500 wygląda może i podobnie ale równie ciężko (jak nie ciężej) ją spotkać z racji tego, że wyprodukowano tylko 500 sztuk (463 szt. z silnikiem R6, 3.0L, 24V o mocy 230KM i 36 z silnikiem Irmscher R6 4.0L, 24V, 272KM).

Evo 500 widuje czasami w okolicach dworca zachodniego, w srodku wstawki evo500 wiec raczej oryginal, ale dosyc zapuszczona ta fura. Sam lotus omega, co tu duzo gadac, rarytas dla bogatych wielbicieli marki.

maniak je do razu odróżni nawet z daleka. Body kity Lotusa i EVO różnią się między sobą dość znacznie.



Było, nazywano tak omegi 3000 12v w pierwszych latach produkcji (ok 1989 roku). Szło to np: na Australię i Nową Zelandię. Potem już tylko 3000 24v




wybacz, ale pierwsze słyszę o czymś takim w Polsce. Jak ktoś ma 3000, to się tego raczej nie wstydzi . W Niemczech zdarza się, że na 3000 24v wrzucają łudząco podobny body kit do lotusowego, ale znaczkowanie? hmm...



seryjnie dostępny był w jednym kolorze zwanym "imperial green"

Pozdrawiam

Spoko Grooby ... dlaczego się pytam?
Ano dlatego, że bywam czasem w warszawie i właśnie byłem w okolicy końca sierpnia (po 15 sierpnia, bo 15 dostałem punkty ) oraz początku września (około 1,5 ) temu i kręciłem się wieczorową porą w okolicach ulicy wawelskiej, żwirki i takie tam .
Tyle, że ja nie mam sprężarek pod maską wiec to nie byłem ja, no i moje auto jest wolne, i często jest mylone z lotusem (dla nie wprawnych).
...kiedyś na stacji jak tankowałem paliwo przyjechało audi a4 i usłyszłałem (gdy płaciłem) "że to ten lotus ich wyprzedził" no dodali jeszcze parę słów ja wyszedłem i pojechałem, szkoda, że nie wiedzieli, że to zwykłe 3.0 .

Evo w wawie jest jedno, "trochę" zajechane, szkoda .

Od dilera kupiono
Germany 415
United Kingdom 284
Italy 70
France 59
Austria 50
Switzerland 41
Belgium 24
Spain 5
Singapore 2

Na UK chyba nie trzeba dodawać gdzie była kierownica.
Dziwi trochę Singapur .

Na dzień dzisiejsz sporo jest aut w skondynawi.

Dla mnie autko marzenie, widac z reszta po avatarku.
Wyprzedzial mnie kiedys taki w Hiszpanii, tam ich jest troche, z tym ze to bylo w 1996 roku, ale pamietam jak dzis A jechalismy Omega A 2.0.
Widzialem tez fotki skasowanego Lotusa, smutny widok...
Widze w przyszlosci taka w swoim garazu, z tym ze coraz ich mniej...

ile wyprodukowali lotusów ?

950

About 1100 Omegas were built in the years between 1991 when it entered production and 1994

za
http://www.fantasycars.com/sedans/html/omega.html

only 440 of the 1100 were built British-spec RHD

Technical Specification
Name Vauxhall Lotus Carlton
Top Speed 176mph
Power 377bhp@5200rpm
Acceleration 0-60mph: 5.2s
Torque 419lb/ft
Capacity 3615cc
Configuration Twin turbocharged T25, six cylinder
Drive Rear
Transmission Manual six-speed ZF
Production 950
Price £48,000

to Vauxhall lotus bylo 950 a w poscie wyzej pisze ze 1100 bylo wyprodkowanych to 150 mialo kierownice po naszej stronie

[url=http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=29399&postdays=0&postorder=asc&start=0:283a8ebh]Jakies informacje o ilosci w 1szym poscie[/url:283a8ebh]

Tzn. po właściwej stronie

Widzialem raz w warsztacie Omege 3000 24v z bodykitem zrobionym a'la Lotus i ze znaczkami Lotusa. Ze to nie jest prawdziwy Lotus, poznalem po braku napisu 'Lotus' na obrotomierzu. No i pozniej po tym, ze mechanik podniosl maske .

ta sama omege widzialem u pewnego mechanika we Włochach , z tego co mowil to gosc wygrał w totolotka w 1996r. iles tam i kupil sobie ta omege i jezdzi do dzis ..... kolor czarny , dosc zapuszczona zwlaszcza wnetrze

No wlasnie bo codziennie jadac do szkoly(troche okrezna droga,odwoze mame do pracy ) mijam taka Omege z okraglym nadkolem stoi zaparkowana przy hali Banacha w Wawie, codziennie obiecuje sobie ze sie zatrzymam ale jakos brakuje czasu, moze ktos kto ma blizej zekrnal by kiedys co to jest, bo mnie strasznie intryguje.

a gdzie dokładnie stoi?
ja niedaleko zamieszkuję więc chętnie bym zobaczył bo jak do tej pory to jej tam nigdzie nie widziałem

Stoi przy na parkingu przed hala Banacha od strony aleji Krakowskiej, widzialem to auto tam kilkadziesiat razy, moze nie codziennie ale dosc czesto. Ja przjezdzam tam ok godz 7,30 i auto stoi wiec albo tam nocuje, ale raczej nie bo szybki nie zaszronione, ale moze jest wlasciciela jakiegos straganu w hali, bo kto inny moglby kupic i tam zaparkowac takie auto
No i jeszcze sprawa oryginalnosci, wyglada w miare oryginalnie, okragle tylne nadkola, ale wydaje mi sie ze listwy boczne sa troche za cienkie jak na Lotusa i spoiler na klapie kapke przymaly, ale moze sie myle bo wczesniej nie widzialem nigdy takiego cuda
Aha i zebys nie przeoczyl auto ma kolor czarny

no to z rana na łowy
dzięki za info

Widziałem takiego w Warszawie na czarnych (starych) blachach. Rejestracja Warszawska niestety nie pamietam już jaka. Zwróciłem na niego uwagę właśnie przez tył no i tylne nadkola - z tego co pamiętam tylko wersja Lotusa miała takie. No ale jak się mylę to proszę mnie poprawić.

Mylisz się.

Po wawie jeździ "zajeżdzone, zniszczone, zasyfione, ledwo się trzymające kupy evo 500" z kupą nieorginalnych lub bez nich częsci.

Jak odróżnić?
Lotus/evo:
- wloty na masce / bez,
- spojler przedni taki jak w omedze 3000 / inny widać wyraźnie różnicę,
- lotka bez mozliwości wysuwania / wysuwana,
- lotka na klapie bagaznika / wystająca poza obrys bagaznika,
- antena na dachu z tyłu / zwykle brak (w przedniej szybie), mogła tez być wysuwana,

To tak na szybko jak śmignie na co zwróćić uwagę, reszta to już szczegóły.