Witam Was,

Niedawno otrzymałem dwie turbiny które zamawiałem i zauważyłem różnicę w nich, po weryfikacji na stronie garetta jedna ma A/R 0.57 a druga A/R 0.72 no i teraz muszę jedną z nich wymienić i tak się zastanawiam czy pozostać przy pierwotnym pomyśle czyli A/R 0.57 ( chciałem aby szybciej wstawały ) czy wybrać A/R 0.72. Postanowiłem napisać ten post bo już chyba za dużo przeczytałem i boję się trochę że przy wysokich obrotach silnika mogą mieć problem. Po zakuciu silnika nie planuje mocy większej jak 700 koni. Auto z przeznaczeniem do driftu.