Witam, posiadam CLS 63 AMG z pakietem performance z Japonii (557KM), 2012 rok, 62 tys.km. Z autem zaczęły dziać się bardzo niepokojące objawy, spadek mocy na S+ oraz nierównomierna praca silnika, do tego wyrzuca płyn z chłodzący. Generalnie wyrzuca cały czas błędy na cylindrach oraz coś w układem chłodzenia. Zostały wymienione świece, nie były przepalone, ale było na nich bardzo dużo nagaru, nadal to samo. Niestety po rozmowie z mechanikiem ma przypuszczenia, że może to być fałdowanie się tulei cylindra:( Co sądzicie na ten temat? Bedę bardzo wdzięczny za pomoc w temacie, który nie daje w nocy spać

wywalanie plynu to zawsze zly objaw, uszczelka pod glowica, albo sama glowica, tulej bym nie podejrzewal, ale kto wie?

Może to te słynne wadliwe śruby głowicy?

Raczej mityczne. Ale to i tak inny silnik raczej

Obawiam sie, ze moze być gorzej - wymiana silnika, jezeli jest pofałdowana tuleja cylindra.
W tym przypadku chciałbym, aby to chyba była uszczelka pod głowica

Test na obecność CO2 w układzie chłodzenia

Kamera na patyku, zajrzeć do cylindrów i zobaczyć czy na tłokach nie ma śladów wypłukania nagaru z tłoków

Tak, sprawdza mi to z początkiem tygodnia

Test co2 i może to być problem z wtryskiwaczami w tym silniku odnośnie nierównej pracy.

No tak, ale do tego wyrzuca płyn chłodniczy :/