Cześć

Szukam auta które posłuży 2-3 lata. Coś z pazurem (200KM+), dobrze prowadzące się i najchętniej nietypowe.
Wymogi: automat, rocznik nie późniejszy niż 2015 (leasing), możliwość przewiezienia 2 rowerów (kombi lub hak), w miarę pakowne (dziecko = znowu kombi , preferencja napędów według kolejności: AWD, RWD, FWD, mile widziana jasna tapicerka

Podzieliłem swoje wybory według budżetu i rozsądku

~70-80k:
1. Astra K kombi AT 1.6T 200KM - zrobiłem tym autem 1500km bardzo miło mnie zaskoczyło na +, fajnie jeździ, mało pali, Inteligentne światła Full LED, dopakowane w dobrze działających asystentów wraz z aktywnym tempomatem
2. Megane GT kombi 1,6T 205KM - alternatywa dla Astry - dużo bardziej mi się podoba od Astry, lepsza skrzynia 7 biegowa, ale Lampy tylko full LED (nie "matrixy" jak w Astrze), aktywny tempomat dezaktywuje się poniżej 50km/h bez ostrzeżenia, co robi sie trochę niebezpieczne.
Oba auta słabo dostępne

~80-100k:
Passat BiTDI 2.0 240KM AWD - dopakowany we wszystko, szybki, spory bagażnik - totalnie nudny i na każdym skrzyżowaniu stoi ich 5szt... ale wydaje się to bardzo rozsądne auto... bez polotu

100-120k:
Passat/Superb 2.0 TSI 280KM - jak wyżej, ale z bardziej charakterną benzyną
Infinity Q50S - 300-405KM (w zależności w jakiej wersji) - mega mi się to auto podoba.... ale słabo z pakownością, jak i systemy i multimedia chyba są już trochę stare.
Stinger 2.0 GT Line 245KM - budżet na granicy - dobrze prowadzący się wóz, znowu słabo z pakownością, ale chyba lepiej niż w Q50S, będę miał niedosyt że nie jest to 3.3V6

Moim marzeniem był też Mustang VI... ale tutaj brak haka i bagażnika dachowego niestety ograniczają pole manewru przy dziecku.

Nie wiem czy coś bardziej przebije Infinity nietypowością, ale spróbuję :
https://m.olx.pl/d/oferta/sprzedam-volvo-v6...D5-IDKTUYh.html

No, ale ciężko będzie znaleźć podobne z Polski.

ja bym sie skupil na Passat/Superb 2.0 TSI 280KM (choc trzeba brac pod uwage jakosc superba ktora jest daleka od idealu i wychodza w wielu egzemplarzach babole)
lub jeszcze rozwazyl focusa st w kombi bo tez ciekawe autko i dosc pakowne (bagaznik zdaje sie ponad 600litrow a ztylu wiecej miejsca niz w stingreyu.
oba auta beda tez przywoite w kosztach serwisowych i spalaniu (da sie zejsc ponizej 12 litrow jezdzac dynamicznie) . awd i rwd masz wieksze spalanie zawsze o te pol litra litr (bo waga dodatkowa bo wieksze straty itd, dodatkowo przez wieksza wage gorsze prowadzenie hamwoanie i skrecanie) i dodatkowo dodatkowe koszty serwisowe bo jebnac ma co. ja bym skupil sie na fwd ktore bedzie rownie szybkie jak nie szybsze a i mniej kosztowne.

A w propozycjach passaty i superby. Kurwa polacy wyjdźmy z jaskiń, istnieją inne auta niż te osrane VAGI.

Tak czy inaczej, od siebie polecam:
Focus ST kombi, fajny zawodnik, niestety jest ich dość mała podaż.
Alfa Giulia 2.0T + hak, świetne auta, ale nadal mocno trzymają ceny i nie jest za bogato z miejscem w środku.
BMW F31 330i, F34 330i lub F36 430i. Dobre motory, super skrzynie, fajnie się nimi jeździ.
Zamiast tego megane IV 1.6 może udałoby się znaleźć megane III 2.0t GT220 z końca produkcji za połowę budżetu, bardzo spoko auta

Focus ST kombi - popieram pomysł Piwo. Bardzo charakterne auto, świetnie brzmi, jedzie, ciekawie skręca z tą szperą, ma fajną skrzynię biegów, układ kierowniczy, fotele Recaro i zapakujesz sporo gratów. Ewentualnie Type-R, ale nie zmieścisz jednocześnie i dziecka i rowerów. Jak z dzieckiem to bez rowerów, a jak na rowery (nawet 2) to spokojnie dasz radę nawet na tydzień czy dwa, o ile pojedziesz bez dziecka.

Ludzie przestańcie polecać te auta zabawki BMW 3 i gulie. Te auta są za małe dla normalnej rodziny. Dla singli ok. Dla rodzin nie. brat przyjechal gulia z uk (parka plus male dziecko czyli w trojke). koszmar. To nie są fajne auta choc modne na pewno.
focus st kombi moze byc tu calkiem fajnym wyborem.

Nie mamy o czym gadać.
Racingforum czy kącik Zientarskiego i passat klub polska?

to polec chociaz 5 kombi. to jeszcze ma jakiekolwiek rozmiary we wnetrzu a nie auta dla liliputow 160 cm.
co innego jak polecamy auto do zabawy a co innego jak

Nie polecę, bo jest za droga na ten budżet.
Nie chce mi się przekonywać ile mam wzrostu, ile rzeczy się mieści w tych autach, bo to i tak bez sensu w tym wypadku.

Polecam od siebie po prostu się przejechać tymi autami, przymierzyć i wtedy podjąć decyzję.

no i to jest zawsze rozsadne. polecam porownac sobie 1:1 stojace obok siebie i przysiadniecie sie do wnetrz focus bmw 3 i gulii .

Zostawić Was na chwile i już walki
Cieszę się, że padają propozycje, ale zapomniany został jeden aspekt... chce automat
Wiec niestety Focus ST przez to odpada tym bardziej Megane III

Inna sprawa, że 2.0tsi 280 w VAGach notuje na dzień dobry 300koni. Z ogromnym potencjalem na modyfikacje.

Dokłądnie, niby ciągle VAG, ale cięzko znaleść lepszy substytu - AWD, AT, 200KM+, dobrze działający akt. tempomat + przestrzeń załadunkowa. Cena/cechy auta, zdrowo rozsądkowo = Passat/Superb 2.0TSI

Prywatnie najbardziej by mi pasowało Q50S w kombi jak by istniało

Istnieje za to Arteon Shooting brake.
Ale w tej cenie należy poszukać go za pięć lat.

st jest w wersji automat. wiec dlaczego odpada? i to automat z lsd i to elektronicznym dajacym wikeszy moment na kolo zewnetrzne. oczywiscie jak co wybieraj kombi bo hatchback jest bezensu.
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.p...20&t=215451

Maść. Zapomniałeś dziś o maści.

No niestety gdyby konkurencja dawała obszerne i tanie auta pewnie możnaby i BMW rozwazac
Jakby takie BMW 3 miało obszerne wnętrze jak normalny samochód klasy d czyli superb mondeo Insignia i silnik godny polecenia czyli 6 cylindrowy w cenie superb 280 konnego czyli kolo 157tys złotych (tyle kosztuje 280konny superb) to czemu nie.
Ale niestety wnętrze BMW 3 jest na poziomie skody scala za 60 tys zł a najtańsze silniki 4 cylindrowe zioną ducha niedobijajac 200tys km. Taka smutna rzeczywistość.

przecież Focus ST ma automat. A przepraszam, Piwo już topoprawił. Jedyne co to te fotele takie sobie do codziennego kilka razy wsiadania i wysiadania. Focusa zwykłego fajniejsze.
No i nowy z AT to się nie zmieści w budżecie a uzywane tego typu auto na daily czyli = niezawodne, to trochę ryzyko co tam kto nim wcześniej nawyprawiał, no bo mocne i skręcające.
Ale , po jakimś fuksem znalezieniu egzemplarza, czy cudzie udanego zamówienia w Fordzie to fajne jest .

https://m.mobile.de/auto/search.html?c=Esta...GEAR&vc=Car

F10 535iX w białej perle i oczywisty MUST HAVE: ///M-Pakietiren. Jeździ jak kot, nie psuje się, mało pali, jest pakowny i pełen prestiżu.

ta, mobile.de .. galimatias ze sprowadzaniem + akcyza itp bo to 2,3 litra

No racja.

Opel insignia 1.6 2021 hahaha

A tak poważnie to kwota jest zbyt niska aby wybrzydzać. Bierz octavie jak taksówkarze i tyle..albo Camry używkę

Szanuję Cię za to

Ja ma się fajnie prowadzić to 330i F31 to fajny wybór. Wiadomo, że w superbie będzie więcej miejsca, ale nie przesadzajmy, że rodzina 2+1 nie zapakuje się do tego.

Też polecałbym F31 330i. Ja jeżdzę 330i xDrive od 3 lat. Niestety mam sedana bo trafił się ładny egzemplarz, ale czasem wożę rower i jest to uciążliwe w sedanie - stąd czasem myślę o przesiadce. Auto całkiem dynamiczne, niestety potencjał na mody dużo słabszy niż 2.0 TSI w VAGu. Ze sportowymi fotelami autem jeździ się wygodnie, xDrive super sprawdza się na śniegu. Auto nie jest niesamowicie przestronne ale dla rodziny 2+2 spokojnie powinno wystarczyć.

Największe minusy dla mnie to spalanie w mieście (w Warszawie potrafi spalić ponad 16 litrów), dość wysoki hałas przy wyższych prędkościach no i niestety fakt że mam sedana. Jakość wnętrza zgadzam się, że nie jest nie wiadomo jaka ale jednak lepsza niż np Passat B7 więc niektóre porównania tutaj są przesadzone.

Z drugiej strony w trasie ta motorownia potrafi spalić mało, bo wyniki poniżej 7 litrów na autostradzie są spokojnie do zrobienia.

passat, superb, insignia ...

Kwint esencja nietypowego daily z charakterem

Nowa KIA proceed i masz luz.

Megane GT nie bierz pod uwagę - chyba że lubisz serwis cudownego automatu. Ten pomysł z Megane 3GT z postu powyżej to chyba jakiś żart. Brak automatu, tandetne wnętrze i dźwięk jak z beczki przy zamykaniu drzwi , to już stary paździerz.

Z używek jak dobrze poszukasz nietypowy będzie CLA 45 AMG SB - idzie już coś znaleźć w budżecie lub jak ma być taniej i łatwiejsze w znalezieniu to CLA 250 SB - spokojnie kupisz od 1 właściciela z pełna historia z polskiej dystrybucji. Nie wiem w jakim masz wieku dzieciaki ale moje 15 i 9 nie narzekały nawet w a45 amg na brak miejsca.

Zaskakująco dużo widuje tych Proceed’ow.

Charger albo 300s?

To prawda, że potrafi spalić niewiele poza miastem, na trasie Zakopane-Wwa udało mi się osiągnąć średnią 7.7, chociaż zazwyczaj na autostradzie jest to w moim przypadku raczej 11 litrów.

Mój kolega szukał kombi dla rodziny i testował Proceeda - podobno bardzo głośny w środku.

CLA45 SB brzmi jak ciekawy pomysł jeśli faktycznie można znaleźć w budżecie, na pewno ciekawszy niż F31 chociaż nieco mniej praktyczny.

Możesz coś więcej na ten temat powiedzieć?

z silnikami 2,0 turbo 4x4, te autka są odpowiednikami "kultowych" Forda Mondeo ST220, Passata R36, czy Vectry i500.

Na codzień duże, rodzinne auto, w którym nie ma problemu zjeść fastfooda z McDonalda (zaleta, którą można było docenić podczas pandemii), czy przebrać pieluchę gówniarzowi, na weekend, czy na wakacje spakujesz na totalnym spokoju, bez potrzeby pakowania toreb na fotelach, a w wolnych chwilach, podróżując autostradą, można skarcić wyścigowca w 520d na pełnym MPaku zresztą nie tylko jego, bo 99% aut na autostradzie będzie miało gorsze osiągi.


I z rowerami też nie ma problemu, bo taka Insignia ma na haku 90kg, więc wchodzi bagażnik z 4-ma rowerami

Oczywiście podstawową wadą tych aut jest brak MPakietu, co dyskwalifikuje te autka. Na otarcie łez pozostaje czarna podsufitka

Jeśli naciągniesz budżet delikatnie to może s6 c7? kombi, v8 turbo.. tylko koszty utrzymania sporo większe niż Megane czy Astry. To nadal nie będzie jakieś mega charakterne auto ale na pewno ciekawsze niż Passat, Superb czy Astra...

Wiem, że sporo ludzie kupuje kombi żeby łatwo przewozić tam spore rzeczy, ale radzę poszukać liftback ów czy innych HB bo też dają radę, a jednak nadwozie nie wygląda jakby było przygotowane na ostatnią podróż...
S6 C7 no fajna propozycja, ale jak ma być nie starsze niż 2015 to bez 150-200k bym sobie dupy nie zawracał...
Maciek1234 z całym szacunkiem ale myślę że Twoja walka o uznanie tych aut (passacik insingunia czy superbik) będzie trudne na racingforum co innego gdyby to było forum wędkarskie, wtedy pewnie byśmy pluli jadem na m5/RS6/e63 czy inne wymysły szatana

Proceed w kombi - bardzo mało miejsca z tyłu przez opadający dach, ogólnie nie jest to zbyt przestrony samochód.
Focus ST mk4 AT - nie wiem czy Ford już ogarnął te automaty, wiem że w poprzednich generacjach Fordów te Powershifty takie mocno średnie były. Akurat tego focusa to bym rozważał tylko w MT, jedno z ostatnich tego typu aut. Automatami jeszcze się wszyscy najeździmy

jaka tam walka, z przesądami się nie walczy, dlatego zaproponowałem 535 w MPaku

poza tym, spójrz, jaka jest orbita zainteresowań - Astra 1,6, Passat TDI, Megane GT, ludzie proponują Proceeda To są dopiero tapczany przygotowane na ostatnią podróż. Tym nawet na autostradzie nie złoisz umotywowanego akwizytora w nowej Scali 150KM

Proceed GT to ciekawa propozycja. Przede wszystkim jest dostępny od ręki, jest nowy i ma 7 lat gwarancji. Po 3-4 letnim leasingu sprzeda się momentalnie ( o ile Nowy Ład na to pozwoli bo w sumie nie wiadomo jak będzie w 2022 i później z autami firmowymi).

Rynek mocno zgłupiał, szukałem auta żonie, musiałem kupić lekką używkę bo nowego b250e w tym roku już nie odbierzesz a taki właśnie chciałem model.
Dla siebie do produkcji zamówiłem audi bo BMW, merc w tym roku już praktycznie 0 szans na odbiór. Audi z tdi w przyszłym roku ma być tylko od A6 i q5 w górę. Jak żyć….

Ale AT akurat jest szybszy niż MT (Focus) , jakoś do kombi bardziej pasuje, do tego umożliwia właściwe wykorzystanie aktywnego tempomatu, a to na daily poza potężną zaletą AT samej w sobie, prostu kolejna zaleta , czy w Fordzie umożliwia zdalny start (choć pojawiły się wątpliwości czy w ST również bo coś inna tamta skrzynia niż w innych Focusach) . I tak braku "machaniczności" takiego auta sam drażek czy sztucznie wywołane pryczenia przy redukcjach nie zastąpią.