Taka ciekawostka. Porównanie dwóch podobnych pojazdów na tych samych kołach.
C350 seryjny i C63 odchudzony i trochę pomodzony.
C350 pojeździłem kilka TD w Łodzi i po ulicy sporo km i samochód miałem względnie wyczuty.
C63 to pierwszy wyjazd po dłubaniu właściwie prosto z podnośnika. Trochę jest tematów do poprawy, samochód nieprzewidywalny i niepewny jeszcze, hamulec do poprawy jak również zawieszenie.
Widać, że w zakręcie jadą podobne g, może nieco lepiej c63. Hamuje lepiej sporo c350.
Jazda c350 powtarzalna, c63 szarpana bez wyczucia, a mimo to c63 robi ponad 2s lepszy czas na dzień dobry wg mnie tylko i wyłącznie z powodu lepszego odejścia. Hamuje gorzej skręca podobnie kierowca nie miał dnia, tylko na odejściu robi sporą różnicę. A Tor Łódź jest wolny i kręty.

https://www.youtube.com/watch?v=DzgSRPIfl7U

https://www.youtube.com/watch?v=ra-qmy7rQ8A&t=11s

Jaka moc i masa w obu przypadkach?

Ciężko to porównać, ten szybszy przejazd robisz lepszą linią. Może też pomógł w koncentracji i stabilności jazdy przejazd na jednym biegu (a więc też dzięki mocy, może nie tak bezpośrednio ).

Bardzo dobry czas.

C350 ok 280KM/1600kg ze mna.
C63 ok 500KM/1350kg jw.
Zmienie dyfer dodajacy 25 lub 30 procent momentu na tym biegu i sprawdzimy ile jeszcze urywa sama moc. Nadal bedzie caly tor jednym biegiem zgodnie z zalozeniami na ten tor dla tego samochodu. Moze cos poprawie hamulce i zakret wowczas troche moze byc blad szacunkow ale zobaczymy to po gps czy jest poprawa w tym zakresie.
C350 tez w zasadzie caly tor jednym biegiem wiec koncentracja byla, a to byl moj dobry dzien.
Czas jak sadze nie odzwierciedla jeszcze potencjalu tego sprzetu.