Posiadam Volvo v70 2.3turbo 239 km manual z przepustnicą na linkęzmienilem IC z orurowaniem oraz wydech 2.5 cały i stracił trochę na mocy. Pytanie odnosi się do tego czy jest możliwość jego strojenia oraz programowo zwiększenia mu mocy na fabrycznym kompie a nie np emu i tym podobne. Jeżeli możecie kogoś polecić kto to ogarnie to będę wdzięczny

Tam jest Motronic - stroi się to na fabrycznym kompie WinOLSem z tego co pamiętam, bo to dawne czasy, zapewne jest więcej narzędzi do tego. Ale cudów się nie spodziewaj, to dość analogowy wóz, softem można tam coś ewentualnie dolać, boostu i zapłonu nie ruszysz.

prosty komp pozbawiony zabezpiczen wiec mbc i gała w prawo jest skuteczne, paliwo przy wot dawkowane jest tylko z maf w open loop sondy, a te mafy czasem wysypują się. i tloki płyną.

cos o uszy mi sie obilo, ze ktos zrobil soft do tego sterownika m43 albo m44 ktory steruje piec cewek takich jak w nowszym me7. to rozwiazuje czesciowo problemny z zaplonem w tym wynalazku.

Pogadaj z wujkiem Kivi, przebywa tu na forum i siedzi w volvo więc może coś ci doradzi, podpowie:)

Chyba nawet Kiviemu nie chciałby się tego robić usługowo...

5 cewek widziałem w takim Volvo jedynie strojone na EMU (własnie przez Kiviego BTW)
Standardowa procedura do takiej T5 to zapłon zostaje na aparacie, MBC + gała w prawo + podlać na fabrycznym Motoronicu. Trochę muzeum już takie mody, ale jak robisz to sam i dla siebie, to czemu nie.

Motronic do jakiejś granicy da radę sam korygować, trzeba by w archiwach poszukać ile.