https://allegro.pl/oferta/czujnik-cisnienia...-emu-9167478667

https://fmic.pl/ecumaster/46196-7-barowy-cz...nia-paliwa.html

jeden tanszy drugi droższy, który wybrać?
bedzie współpracował z megasquirtem v3

czy ktoś ma jakieś doświadczenie w tym zakresie ?

Ja mam najtańszy chiński wygląda jak ten pierwszy , i pokazuje dobrze bo mam jeszcze manometr przy regulatorze i zamontowalem w przewód nowy manometr Wika w celu weryfikacji wskazan podczas jazdy na nadciśnieniu i ten chinczyk pokazuje dobrze puki co jakies 3 miesiace

Jak ma być tanio, to pewnie każdy spełnia najważniejsze kryterium i coś wskaże.
Jak ma być dobrze, to będzie znacznie drożej – czujnik zamontowany na ścianie grodziowej (a więc drożej o armaturę), a czujnik z gwintem 3/8-24.
Najlepiej więc nietani KA Sensors (jest dystrybutor w Polsce). Nieco taniej mogę zaoferować bardzo dobre czujniki z gwintem M10, albo ultra małe M8, w ultra wysokiej cenie.

a możesz rzucić jakimś linkiem jak wygląda taki w scianie grodziowej ?

A tak w kwestii czujnikow cisnienia paliwa: ktos ktoś ma doczynienia z czujnikami AutoGaugana? Wydaje mi sie ze dla cisnienia oleju i paliwa jest ten sam czujnik i chcialby m sobie zamontować wskaźnik tylko troche sie boje o rozszczelnienie. Jak z ich jakością?

Wtedy są to najczęściej czujniki KA Sensors w customowych uchwytach.

He ludzie to sami często chcą przepłacać wtedy kiedy nie trzeba, pisałem że sprawdzałem poprawność wskazań najtanszych są identyczne z dobrymi manometrami i jak to "kazdy tani coś wskaze" wskaże to samo co najdroższy.. tylko w przypadku tych czujników oczywiscie

nie chodzi mi o dokładność 0,01 Bar
chodzi o to że jak padnie pompa (mam dwie) i spadnie cisnienie zeby skorygowac mapy

Tak z innej beczki, czym się różni czujnik ciśnienia klimatyzacji od czujnika benzyny że takie różnice w cenie?

u mnie musi byc jeszcze odporny na alkohol

ja miałem chiński i strasznie rozjeżdżały się wskazania pod wpływem zmiany temperatury czujnika , ale pewnie są lepsze i gorsze.

innym zakresem pomiarowym , na czujniku klimatyzacji ciężko będzie ci uzyskać dużą dokładność

co do samych czujników , to stosowałem wielokrotnie te od autogauge z oleju , miałem też 10barowe z ebaya , nigdy nie przekłamywały i nigdy nie było z nimi problemów ale jest pewno "ale"

-jesli mamy gołą listwę bez tłumika drgań ( taka gruszka podobna do regulatora) to odczyt będzie bardzo zaszumiony podczas pracy silnika , wtedy taki czujnik montujemy na wejściu gumowego przewodu do listwy
- zauważyłem też często jeśli mamy mocną pompę i seryjny regulator , lub niektóre chińczki, to po nagrzaniu paliwa jego ciśnienie lekko spada o jakieś 0.2bara


raczej wszystkie tego tupu elektroniczne czujnik 0-10bar 0/5v do oleju/paliwa są odporne na alkochol , ponieważ mają membranę wykonaną ze stali kwasoodpornej wiec elektronika mierząca wychylenie tej membrany jest całkowicie odseparowana od medium które mierzymy

Właśnie dzisiaj zmieniałem taki czujnik ciśnienia oleju. Działa dobrze tylko sie rozszczelnił...

Ale to w każdej marce znajdziesz wadliwe produkty , ja ostatnio kupowałem przeguby lobro i wymienialem 2 razy bo nowe miały luzy.. I jeszcze dużo przykładów gdzie chciałem kupić porządne jakościowo dobre części a trafialem na buble. W chinczykach to samo. Obecnie mam dwa takie czujniki o których mowa i na paliwie i na oleju , miałem w poprzednich dwóch projektach też te chińskie ciśnienia i żaden mi się nie rozszczelnil i każdy dobrze pokazywał więc ja bym się nie zrażał tylko kupil drugi

Też mam z aliexpress i śmiało mogę polecić. Działa, pokazuje dokładnie i nic się nie dzieje.

Z seryjnych samochodów da się coś podebrać? Jak szukam to znajduję tylko czujniki ciśnienia od Common raila albo zwykłe zwierające czujniki od lampy alladyna.

szukałem pare lat temu i niestety nic nie znalazłem , z CR raczej odpada , bo przy jego zakresie pomiarowym nie uda ci sie uzyskać względnej dokładnosci , jedyne co mi przychodzi do głowy to czujniki z klimatyzacji , zakres pomiarowy też dużo za duży , ale mniejszy niz z CR i być może odczyty z niego będą wzglednie poprawne

Volvo w benzynie steruje pompa po pwm ze wskazan czujnika. Ale cena podobna jak tych nowych uniwersalnych.

Czujnik od CR odpada bo to przynajmniej 1400 bar. Od układu hamulcowego też bo pewnie takie czujniki grubo ponad 100 bar mają. Klimatyzacja koło 30 - 40 bar to już bardziej obiecująco.
Na pewno da się takie czujniki od Porsche i nowszych Ferrari podebrać ale podaż raczej słaba, cena pewnie też.

A czujniki z listw wtryskowej ale z benzyny wtrysk bezpośredni? Gdzieś chyba czytałem że z BMW nowych ludzie biorą.
Albo z Reveltronics/ UKP , tańszy niż ten Ecumastera, sprawdzony w boju.
https://www.reveltronics.com/pl/sklep/60/19...10bar-5v-detail

Jeden i ten sam chinol

Wtrysk bezpośredni to ponad 100bar.