mam takie zapytanie, posiadam 1,8T AGU (ten najstarszy) i czy symbol zaworu N75 może wpływać na prace jednostki tzn oryginalnie siedział tam 058906283C, teraz zakupiłem inny o numerze 06A906283E, niby sprzedawca podaje że to zamiennik dla w/w numeru ale czy na pewno?
Mam wrażenie że ewidentnie auto gorzej jedzie, słabiej turbo wstaje, nie to że on jest uszkodzony tylko charakterystyka jakby inna.
Dodam że auto po sofcie na 190 koni, ma to jakiś związek?
Wróciłem do starego i albo przyzwyczajenie albo faktycznie jest różnica.
Bo wiem że te zawory z S2 podnoszą lekko boosta ale czy te pozostałe, zwykłe o innych numerach można sobie zakładać jak się chce?
Bo jak widać to nie tylko różnica litery na końcu, to jest inny numer po prostu.
Czy lepiej jak padnie kupić używany dokładnie ten sam? Mało tego to co kupiłem jest Made in Poland
A ten mój Monaco, widziałem też Germany....
a może to kwestia podpięcia ale chyba jest ok?...
