Witam. Kopię się już 2 dni z etką i już mnie krew zalewa. Szukam info odnośnie przełożenia głównego skrzyni dsg dg250 o oznaczeniu SFV. Aktualnie w samochodzie siedzi 02q o oznaczeniu DQB. Próbuję dojść czy zgra mi się to dsg z tylnym dyfrem. U mnie final drive I jest 4.200 1-4gear a final drive II 3.316. Trochę już zgłupiałem czy mam rozumieć, że takie przełożenia muszę mieć w dsg ? wg mnie ważne jest to jakie przełożenie ma reduktor ? czyli przełożenie reduktora i przełożenie haldexa ? rozjaśnijcie jak możecie ;] pozdro
edit. no nie ma bata przekładnia kątowa musi równać się przekładnia tylnego dyfra. przełożenie główne jest nie istotne sure ?

Przełożenie w przekładni kątowej i w tylnym dyfrze ma sie zgrać, przełożenia główne nie mają wpływu. Natomiast ja nie znalazłem różnicy w przełożeniach przekładni kątowych w danych generacjach- zawsze było takie same.

skrzynia o oznaczeniu PUR pasuje w miejsce DQB

To poratuje ktoś informacjami czy ta kątowa ma takie samo przełożenie jak tylny dyfer z audi tt 224km? Stawiam flaszkę

Haldexy póki co maja takie same przełożenia. Prócz T5.
Z czego jest ta skrzynia?

Superb to samo co passat b7 2.0 diesel
Chcę z diesla bo na małych kółkach z golfa 2 6 odcinam przy około 220km/h
https://youtu.be/d3dwJeuQzjI

Według mojej wiedzy to kątówka jest 27/17, pasuje.

Daj adres na flaszkę. Dzięki wielkie
Adit. Olo skrzynkę masz pełną