Cześć.

2 godziny po kapitalnym remoncie silnika urwał mi się zawór dolotowy. Wcześniej urwał mi się zawór wydechowy.

Są to dość małe zawory tytanowe w silniku 450cc V2.

Czy ktoś się orientuje, czy można i jaki jest koszt dorobienia 4 szt wydechowych i 4 sztuk dolotowych, z jakiego materiału itd ?

Widziałem firmę Paradowscy - opinie są mieszane, ale większość Twierdzi, że pod wolnossaki ok.

Z góry dzięki

Oryginały są niedostępne? Często jest tak, że oryginał kosztuje tyle co zamiennik a jakość to przepaść.

urwal sie dlaczego?

ja paradowskich zawory dorabiane stosuje ale zawsze sam robie pasowanie prowadnic, nie wydarzylo mi sie nic, tyle ze te moje silniczki to popierdolki


ale niektorzy moi znajomi twierdza ze to zlo wcielone i jedna szlifiernia ze stolicy tez tak uwaza...

Oryginał, ewentualnie Prox czy Vesrah, jeśli to silnik motocyklowy, skuter wodny, itp.
Dorabianie odpuść, za wydech to ok. 65zł/szt., a luzy zaworowe klapną szybciej niż serwisówka przewiduje regulację.

oryginały są tytanowe, podobno produkcji ASSIN i kosztują komplet 8 sztuk około 2500 zeta...

I takie trzeba wsadzić jeśli znów nie chcesz remontu po 2h

nie jestem do końca przekonany. Gość wsadził $3000 - wszystko nowe , cylindry, tłoki, korby, panewki, zawory, uszczelki, simmeringi, oringi - tylko wał został, bo był jak nowy. Silnik składany był przez najlepszego ziomka od tych silników na świecie. Gość przejechał 3 sesje na torze i w 4h urwał się trzonek zaworu wydechowego... Także polemizowałbym z tą jakością oryginałów...

masz foty tego co ocalalo?
w sensie zaworu?

jeżeli jakaś szlifiernia w Wawie uważa że Paradowscy to zło to musi to być Krasnobrodzka - a to dopiero jest zło - zepsują nawet najlepsze zawory.
Ja Paradowskiego wkładam i do turbo i do szlifierkowych NA i nigdy nic żaden nikomu.
Tyle że tu się to nie nada bo pod masę tytanu policzono wszystkie inne elementy i moja szklana kula widzi awarię silnika nie po 4h tylko po 20 min.

generalnie to zawor urwal sie na zgrzewie trzonek/grzybek

nie byl przekrecony? trzonek nie ma sladow zatarcia?

autoszlif parowcowa

Co rozumiesz przez przekrecony ? A te zawory nie sa caloscia bez zgrzewow, tylko maka nalozona utwardzona warstwe na grzybie ?

Przekręcony poza odcinkę zapewne(silnik).
Co to za silnik, Prox i Vesrah robią zamienniki stopowe dla urywających się tytanowych zaworów w np. niektórych Ktmach? Możliwe, że do Twojego też coś jest:-)




Nawet 9500rpm to przepaść do 16500rpm; do samochodowego silnika zawory ok; ale do moto, to pieniądze wyrzycone w błoto:-).

Do 13000 sie kreci, ale ludzie testowali, ze 13400 znosily.