Witam serdecznie, oto mój białas...




MODEL:
Civic Type R FN2 Championship White

SILNIK:
Słupek K24Z3/K20Z4
Wałki Toda A3
Pompa oleju ( zestaw bez wałków balansujacych)
RRC z portingiem
Przepustnica 80mm
Dolot 3.5"

UKŁAD DOLOTOWY:
Custom 3,5" + filitr AEM

UKŁAD WYDECHOWY:
4-2-1 Tegiwa + Custom 2.75" na tłumikach RM Motors

ELEKTRONIKA:
Hondata FlashPro

UKŁAD NAPĘDOWY:
LSD

ZAWIESZENIE:
Zawieszenie Gwintowane K-sport

KOŁA:
OEM Honda Type-R FN2 18 cali 225 40 18

UKŁAD HAMULCOWY:
Seria

ŚRODEK:
Seria

BODY KIT:
Seria

CAR AUDIO:
Radio 2 DIN

MOC:
W trakcie strojenia :cool: 280-290 powinno być

PLANY:
- GP Pack - czekam na paczuszkę
- Lotka Mugena - w trakcie malowania
- Gril Mugen - w trakcie malowania
- Felgi Japan Racing JR5
- Zaciski BBK pod tarcze 345mm














Po wstępnym strojeniu coś tam jedzie ale jeszcze nie do końca
https://www.youtube.com/watch?v=509a0V4uUb8...WOcbMSJTTYolrFQ

Start z dwójki?

Bardzo podoba mi się ten wóz w tym kolorze i z tym słupkiem, serio.

Auto po strojeniu. Szału nie ma ale jestem zadowolony

Elegancko, fajny przebieg momentu, moc do końca

zajebiście wyszło

Ten dolot 3.5 to nie za bogato dla NA ?

Co to auto ma za modyfikacje skoro jest w tym dziale ?
Nie powinno być w odpowiednim (kupiłem auto?)
Totalnie bez sensu po za wyglądem.

A kim ty jesteś żeby o tym decydować? Przestań się zadręczać tym gdzie temat trafił - to nie na Twoją głowę

Fajny wynik, bardzo lubilem seryjnym fn2 jeździć w mieście. Nie bardzo sobie mogę wyobrazić jak jedzie prawie 300 kucy w wolnossaku z tak (stosunkowo) małej pojemności.

Ile to auto ma teraz pojemności? Bo nie widzę takiej informacji

Moment wysoki to pewnie koło 2,5

Patrząc że blok silnika jest od 2.4 A głowica z 2.0 to pojemność jest kolo 2.2l

Tu chodzi o pojemność skokowa silnika.

To jest przeciez Frankenstein, ma 2.4. Ile ma miec.

Bez strockera? Nie było tłoków nadwymiarow? Opis ubogi

M4C13K Jestem użytkownikiem forum, więc nie pajacuj. Jeszcze raz powtórzę że auto fajne i nic po za tym.
Troszkę jesteś na forum, więc zerknij chociaż pierwsze z brzegu tematy w tym dziale i co prezentują i jak zostały poprzerabiane.

Może tu też jest coś pokombinowane tylko opis niepełny?

Co ma być kombinowane? Ten setup tyle mocy robi, a potem kombinować z nadwymiarowymi tłokami to pojęcia nie mam. Co najwyżej doprężające, ale to raczej nie ten zakres modów jeszcze....

To jest 2.4, na forach Hondziarzy czesty mod.

Są dostępne strokery nawet na 2.8L, ale to raczej do większych mocy.

https://mtuning.pl/STROKER-KIT-Honda-Acura-...Panewki-p277925

http://www.4pistonracing.com/kshortblock-2-7stroker

https://dragcartel.com/products/elite-outlaw-n-a-2-8l

Fajny wynik, ale zdjęć z komory silnika, zawiasu, ogólnie mechaniki nie chciało ci się zrobić i wkleić w temat? Bo narazie to wygląda jak ogłoszenie na oto moto albo olx

co?

Autor się chyba obraził że mu zarzuciliśmy brak umiejętności liczenia...

Moze sie skupil na jezdzie bo nie interesuja go wszystkie niuanse techniczne.

jakaś nowa szkoła zmiany pojemności skokowej za pomocą innej głowicy?

Słyszałem też o szkole zmiany pojemności zmianą długości korbowodu/wysokości tłoka...

To jest silnik K24 = 2,4
Koniec, kropka.

A to że pojemność można zmieniać, zmieniając średnicę i skok tłoka to wiadomo, ale to nie ta historia

Mój błąd, kiedyś gdy miałem B20vtec to ktoś mi powiedział że to nie jest już 2.0l jednostka. Nigdy tego nie analizowałem. Sorka.

Małe poprawki w mapie i jest lepiej
Myślę ze jeszcze jest coś do ugrania podnosząc odcinkę na 8400.

Ładny wykres, aż dziw jak trzyma moment mimo tak niskiego RSR.

żeby Ci tylko obrotomierza nie zabrakło w pogoni za mocą

Kup sobie chociaz jedna Honde to sie dowiesz jak powinien wygladac obrotomierz.

W tej budzie to już będą finalne modernizacje next projekt to bedzie wolnossący CRX K24 340hp

mam IX 1,4 105hp jak do niej wsiadam to za chwile odwożą mnie na ojom. Ten sen wciąż powraca. Hondę mam, to jedyna jawa.

jeździłem taką co czerwone pole zaczynało się przy 15k ledwie 0,6l

Wspolczuje. Tez bym tym nie chcial jezdzic. Mowilem o Hondzie a nie hondzie.

I runda Fmic.pl Grand Prix Polski 1/4 mili 2020 za Nami. " 13.725 " 3 miejsce jest więc jestem zadowolony





Przejazd z Fiestą ST
https://youtu.be/qZy6hE2DRQY

ciut szybciej od oficjalnego czasu FK8 więc graty!
Jest jakieś szybsze seryjne FWD?

Golf 2 R32 czasy rzędu 12.5s

Golf 2 R32 nie jest seryjny.

Tak jak i ten civic
Swap to swap.

Troche naciągane jednak, mimo, że co do zasady masz rację i w sądzie byś wygrał

No seryjnie w tym modelu nie siedziało k24.. tak jak w golfie 2 3.2

No tak jak mówie, w sądzie wygrasz. Tylko czy swap polegający na podmianie słupka na inny (pasujący) jest porównywalny z włożeniem całego napędu od auta o dwie generacje nowszego, w którym rzeźbić trzeba zapewne wszystko, od skrzyni, łap, półosi, wydechu, dolotu, wiązki, komputera itp?

k20/k24 to prawie tak jakbyś strokera wkładał

Tak czy siak seryjnie tam nie było tego motoru.
Wybacz szczerość, ale dźwięk tego auta jest nieco irytujący, jak większości Hond na wydechu o średnicy wiadra i naprawdę nie musisz wszystkim w niedziele na Świętojańskiej oznajmiać, że właśnie podjechałeś pod knajpę.
Koleżanki nie były pod wrażeniem, a raczej skwitowały to uśmiechem politowania.

Łapy, półosie pasujesz seryjne. Słupka nie otwierasz.
W tej hondzie i tak wydech, dolot, komputer, wałki są zmienione. Słupek też otwierany i to w zasadzie frankensztajn taki mały jest. Taniej i szybciej zeswapujesz r32 do golfa 2 niż zrobisz taki setup w hondzie

bo to nie jest samochód do wyrywania lasek, tylko dla kierowcy, który lubi pozapier***

Chyba nie bardzo zrozumiałeś o co mi chodziło.

Może jestem głuchy ale ja nie słyszę w tej hondzie głośnego wydechu, głośny dolot jak już.
Każdy kto miał mocne NA wie że dolot w takich silnikach jest głośny, sama praca silnika z powodu wysokich obrotów jest głośna.
Ze względu na duże średnice rur, samego wydechu też nie da się dobrze wyciszyć (to nie turbo).

Na te moce 2,25' spokojnie styknie. Do tego jakieś fajne 3 tłumiki przelotowe z dużą ilością włókniny w środku i katalizator i nie powinno być bardzo glosno. Wręcz przepisowo i miło. Dolot tylko dodaje miłego bazowego pomruku ale głośności na zewnątrz nie zwiększa znacząco. Na pewno nie więcej niż o 3db czyli dwukrotnie.