Witam

Powiem krótko to juz 2 chińczyk który wykończyłem . Tial mvs style 38mm. Kupiłem bo myślałem że to dobre . Zrobił się luz na sworzniu zaworu/tloczka i powietrze które ma otwierać zawór ucieka do wydechu co skutkuje problemy z dawkowaniem paliwa i samoistnym zwiękrzaniu ciśnienia na wysokich obrotach.

Pytanie czy można dać super miękką sprężyne na górę membrany wastegate i ew tylko dociskać EBC? Ktoś próbował? Obecnie dałem najmiększą sprężynę jaką miałem na góre i dół zaślepiłem ale auto pompuje ostro do 1.3bar. Przyznaje że turbo wstaje niesamowicie wcześnie. Jakieś pomysły? Auto z przepływka. Plan to 0.5 bar i dociskać EBC.

A typowy układ czyli sprężyna pod membranę i ciśnienie pod membranę, a góra wentylacja do atmo nie zdaje egzaminu?

Możesz tak zrobić, co więcej powinno to działać całkiem dobrze.

Jak pod membranę? Sprężyna jest na membranie (góra). Zdawało do póki nie spaliło uszczelnienia dołu - oring (valve guide) na tłoczku.