taka ciekawostka ;-)

Tuningowana Tesla Model 3 Performance z czasem na torze Tsukuba tylko o 0,1 sekundy gorszym niż McLaren F1

Na nurbie się nie udało to chociaż w japonii można próbować. Tor ma 2 kilometry więc baterie nie zdążyły się zagrzać Czekamy na pobicie rekordu na nurbie. Na razie czas taycana który jest najszybszym elektrykiem jest na poziomie czasu megane IV RS.

Nono. Czekam aż ktoś to kupi w Polsce i zrobi na tych cup2 1m40 na poznaniu

No McLaren ma już prototyp elektryka co ma cztery silniki po 500KM System chłodzenia baterii itd. Osiągi będą z innej bajki 3s 0-100 nie szokuje ale 6 sek 0-200 już mocniej...

hmmmmm

Pewnie nie wiesz że drugi czas na Nurbie należy do elektrowozu ;-)
https://www.roadandtrack.com/motorsports/a2...p-record-video/
A pierwszy rekord należy do półprąda czyli hybrydy ;-)
Pierwszy spalinowiec jest duuuuużo dalej ....
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%...leife_lap_times

Kolejny z rekordów należący do elektrowoza
Elektryczny Volkswagen I.D. R z rekordem wszech czasów na Pikes Peak

już niedługo zaczną się modyfikacje tesli na takim poziomie że paliwożerne będą startować w swojej lidze - tej amatorskiej ;-)

Production, street-legal vehicles:
6:44.97 Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ (2018)
6:47.25 Porsche 911 GT2 RS (991.2)
To są hybrydy?

1-szą Hybrydę, którą kojarzę to 918, która ma 7 czas - 6:57

kontrolm, zdaje sobie z tego sprawę. Nawet uważam, że przyszłością motoryzacji jest ogniwo wodorowe czyli po części właśnie elektryki. Ale w tej formie którą mamy teraz to błędna droga. Przecież na świecie nie ma tyle surowca na baterie żeby wszyscy mogli jeździć elektrykami. I to jeden z argumentów, właśnie za tym stwierdzeniem, że to błędna droga. Dzisiejsze elektryki dla mnie to tylko moda, która robi się silniejsza wraz z sztucznym obniżaniem trwałości techniki spalinowej.
Porównując porsche taycan-a porównałem go do innego auta drogowego. Które doskonale obrazuje na jakim poziomie są dzisiejsze cywilne elektryki.

Tesla 3 nawet nie jest samochodem sportowym i nikt nie planował w nim bezstresowego upalania po torze...te poprawki które zrobił gość w temacie to poza hamulcami które są przerostem formy nad treścią w tym aucie to zwykła amatorka. Jak wejdzie poziom profi taki jak masz np. we wspomnianum Porsche GTx to będzie pozamiatane

Bio - wiedziałem że zaraz zacznie się gadka że nie seryjne. Tylko kto broni zbudować nieseryjne spalinowe które pobije ten czas ? No nikt nie broni a i tak się nie udało - po prostu wspomaganie lub napędzanie silnikiem elektrycznym jest tak wydajne iż wydaje się być poza zasięgiem możliwości spalinowców.

nomad66 - obniżanie trwałości silników spalinowych zaczęło się już dawno temu przełom lat 90-tych/2000 kiedy elektryczną to mogłeś mieć latarkę a i tak słabo świeciła w porówaniu do tego co możesz kupić teraz za 10 zł w Biedrze. To co wyprawia się już od jakiś 15-tu lat ze spalinowcami to również jest ślepa uliczka a to że systemy zasilania samochodów inne niż akumuatory są aktywnie blokowane przez lobby naftowe to już inna sprawa.

Tak tylko wtrącę swoje trzy grosze.
Artykuł z linku - luty 2020: "Oficjalny rekord toru wynosi 51,8 sekundy"
Wikipedia - Tuning Car LAPTIME RANKING update 2019/12/21: "Best lap (sec) 50.366"

Tymczasem w 2018 Tsukuba została przejechana poniżej 50s
https://www.youtube.com/watch?v=iGasKE_dJLM