Serwus. Y22XE w budzie omegi. Podejrzewam koniec uszczelki pod głowicą ale chciałbym się upewnić.
Znika płyn, samochód na wolnych obrotach nie pali na wszystkie cylindry. Po wkręceniu na obroty pracuje na wszystkie gary. Pod korkiem zbiorniczka wyrównawczego suchy szary osad. Coś jakby
piasek.:
https://zapodaj.net/801dd73aee00e.jpg.html

Tłustych oczek w płynie nie stwierdzam. Jest za to taka jakby delikatna jasna zawiesina.
Odpala ładnie czy zimny czy ciepły, ma moc, kompresja ok 15 bar na każdym garze(świeca na pierwszym garze okopcona). Z wydechu nie dymi. Temperaturę trzyma w normie, nie gotuje się.
Dodatkowo użyłem testera CO2 i płyn zabarwił się na żółto(czyli niby spaliny w zbiorniczku wyrównawczym). Pytanie tylko na ile te testery są wiarygodne. Jak sądzicie, nie zastanawiać się i robić uszczelkę czy jeszcze coś sprawdzić dla pewności?

Jeśli do tego wszystkiego będziesz miał twarde przewody układu chłodzenia to nawet się nie zastanawiaj..ściągaj czapkę.

tester nie jest na co2 tylko na kwaśność pytałem sie chemika znajomego coto moze byc. czyli jak jest coś kwaśnego w płynie to się zabarwi. kiedys przyjechal citroen dizel z uszkodzonym wymiennikiem woda olej i mial olej czarny w płynie że aż kipiało. tester sie zabarwił. po wyminie wymiennika auto żyje podobno do dzis.