Czym uszczelnic gwint 1/8npt? Jest to obieg za filtrem oleju a iszczelnic chcr czujnik cisnienia ktory ma byc wpiety w emu. Teflon mi gdzies nie poleci na panewki? Jakis klej? A moze nic? Wiem, ze troche glupie pytanie ale na pewno przez glupi blad padlo duzo silnikow.

NPT to National Tube Thread - gwint rurowy

https://allegro.pl/oferta/loctite-542-uszcz...4BoCnFgQAvD_BwE

http://www.kleje-loctite.pl/book/i071ch04.htm

Czyli standardowy klej do gwintów powinien dać radę. Ile trzeba czekać mniej-więcej, żeby tego kleju nie wydmuchało?

Nie wiem czy zwykly loctite da rade tak samo jak 542, ja do związania zostawiam zawsze na kilka godzin.

NPT = National pipe taper
https://en.wikipedia.org/wiki/National_pipe_thread

To jest gwint stożkowy i nie wymaga uszczelniania, uszczelnia się sam dokręcając go ze względu na stożek. Prawie wszystkie czujniki ciśnienia oleju mają taki gwint, żeby właśnie nie było konieczne stosowanie żadnych dodatkowych uszczelnień.

P.S. Przecież nie zabijesz tym silnika. Dokręć i obserwuj czy nie cieknie czy to po przejażdżce czy to po upalaniu. Jak będzie ciekło to nie od razu jak z wiadra, a stawiam, że ogarniesz i będzie szczelne. A jak nie będzie to delikatnie dokręcasz i obserwujesz.

powiem więcej, ja gwintuje m10x1 i wkręcam w to 1/8npt bo to są zbliżone gwinty.

Wkrecilem na klej dla pewnosci bo czujnik mam w takim miejscu ze jest ciezkie dojscie bez rozbierania. Nie cieknie, dziala. Niedlugo taka sama akcja tylko w listwie paliwowej i tez chyba dam na klej.