Cześć wszystkim. Pytanie jak w tytule - interesują mnie opinie na temat powyższej opony. Czy warto w nią inwestować? Opona ma jeździć w KJS/SKJS na niezbyt mocnym FWD (okolice 100 km). Budżet mocno ograniczony. Czy ktoś miał do czynienia z mieszankami 120/180 i może powiedzieć coś mądrego dot. faktycznych różnic?

Nie ten dział.
Jaki rozmiar?

W takim razie pardon i proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu. Rozmiar R14.

https://www.google.com/url?sa=t&source=...5vfpUEfQCnoSLpg

Federal FZ-201 1,37.820s
Toyo R888R 1,38.287s
Federal 595 RS-R 1,38.971s
Federal 595 RS-RR 1,39.917s
Nankang NS-2R soft 1,40.146s

Dzięki za porównanie. Jeśli chodzi o R14 to z powyższych propozycji w gre wchodzi Toyo i Nankang. Toyo cenowo nieco przytłacza. Czy ktoś orientuje się u kogo można kupić Nankanga w mieszance 120?

http://extreme-tyres.com/pl/

Na tylną oś można dać miękką mieszankę, jak auto nadsterowne w zakręcie.
Dzwoń,negocjuj ceny.

Znam, jeździłem, mam opinię. W tym momencie konkretnie chodzi mi bardziej o Nankanga.

No to w tym teście od piwo wszystko jest, wraz z podsumowaniem i zastosowaniami.

Czy ktoś posiada wiedzę jak w porównaniu z oponami testowanymi powyżej wypada Avon ZZR?

Jeżdżę na zzr obecnie. Są dwie mieszanki a24 super miękka i a64 miękka. Obie treadwear 20 czyli najmniej z znanych mi opon. W a24 zapadały się całe kamienie w oponie. A24 za miękka na trackdaye typu Poznań mimo lekkiego auta bo twardnieją i robią się fioletowe mimo że trzymają. Ogólnie fajne opony od startu. Z zalet betonowe boki i bieżnik dość głęboki. Wadą głównie jest cena.

Zastanawiam się nad A64 na przednią oś (FWD, około 140KM), na krótki tor, imprezy typu KJS. Chyba spróbuję.