Panowie, pytanie odnośnie wykorzystania innego stukowca niż był w bloku na oryginalnym sterowniku.
Z racji że mam goły blok to i tak muszę kupić nówke, a że już kupiłem inny, BOSCHa to mam zadumę.
Dodam że komputerem nie będzie seryjny sterownik

Oryginalnie jest taki, wkręcany:




lecz chciałbym zastosować taki:





Poprzez zastosowanie redukcji gwintowej.
Wyglądałoby to tak:







I teraz pytanie.
Czy jest sens montować tego BOSCHa?
Czy po wklejeniu większego gwintu (w blok) ta redukcja nie będzie się odkręcała?

To juz sam ocen sens czy Ci to potrzebne.
Nie musi.

Jak już masz taki to przykręć, będzie ok

Mam takie rozwiazanie w JZcie. Nic sie nie odkręca

Zawsze możesz go przykręcić w innym miejscu.

Stary wygląda na czujnik żeby głupio nie nazwać 'wąskopasmowy' który widzi zadaną mu częstotliwość stuku. Jeżeli zmieniasz ECU na standalone to czujnik szerokopasmowy (Bosch ze zdjecia) jest konieczny.

Możesz rozwinąć ten temat?
Jeden i drugi wygląda na piezoelektryczny akcelerometr, ale mogę się mylić.

Jak każdy czujnik, stukowe mają zakres pomiarowy. Jedne wąski, dostosowany do konkretnego silnika, inne szerszy, obejmujący pewnie 99% silników na rynku

To akurat nie tajemnica, po prostu w jednym przypadku czujnik reaguje na daną częstotliwość, a w drugim 'czyta' pełne pasmo i dopiero w ECU jest filtrowane co trzeba.