Witam koledzy, pierwszy moj wątek na forum licze na pomoc i wyrozumialosc

Obecnie mam

GTB2060vklr Cnc + Firad hf 50 + Sachs perf + Lu 8090s i skrzynia z 3.0 TDI, to wszystko w 2.0 TDI 8v BPW.
Po swapie skrzyni na ta z 3.0 TDI zauwazylem ze niestety pojawiaja sie wyrazne drgania przy daniu w palnik z dolu
na 4-5-6 biegu.

Jakie rozwiazanie polecacie, żeby zachować jak najwięcej komfortu?
Wzmocnionić i zregnerować dwumase? Jednomasu sie trochę boje...

Jesli tak, to gdzie u kogo i za ile.
Z gory dzieki za odpowiedzi i pozdro

Ja w swojej byłej a6 c6 2.0 tdi zrobiłem swap na quattro od 3.0 tdi zamontowałem nowy dwumas, sprzęgło obiłem kevlarem i docisk sachs performance. nie było żadnych drgań . auto legitymowało się mocą 240 KM i 455 Nm wtryski seria turbo grb 2260vk. Na więcej mocy brakowało już paliwa . Także wkładaj nowy dwumas i śmigaj dalej

No przy takich mocach nie ma probemu z dwumasą... tutaj mowie o wiekszym niutonie.
Mysle raczej czy np. z jakiegos VW LT od 2.8 TDI nie bylby mocniejszy czy cos, alle nie mam info czy pasuje i czy ktos testowal takie rozwiazania.