Mam taki problem: po obniżeniu tyłu na porządaną wysokość, w amortyzatorze zostaje ok 2cm pracy.
Chce obniżyć mocowanie amortyzatorow z tyłu o ok 3cm. Mam magika który mi to zrobi ale pytanie jaki materiał użyć?
Chodzi o coś takiego
https://turn5.scene7.com/is/image/Turn5/400...pg640x480$

Ze stali 4-5mm był robił. Tylko zrobić do porządnie, może elementy składowe zrobić laserem/wodą, dobry spaw (TIG, elektroda).
Tu akurat inny temat który kiedyś robiłem - mocowanie resorów- blacha 5mm w tym przypadku
http://www.czarprlu.pl/wp-content/gallery/...e-part1/n02.jpg
http://www.czarprlu.pl/wp-content/gallery/...e-part1/n09.jpg

Blacha czarna s355 3-5mm (fabryczne mocowania najczęściej z blachy 2mm w cywilnych zastosowaniach, w rajdowych widuje się do 5mm).

Koncepcja trochę się zmieniła
https://sep.yimg.com/ay/yhst-37354654005614...-brackets-4.png

Element główny alu PA9, wycinany na cnc. Otwory będą tylko 3 na dole, śruby mocujące do mostu kolejno od góry m10 i m12 9.8. śruby mocujące "uszy" m12 9.8. Uszy stal (jakaś do zastosowań militarnych) 5mm wycinane wodą. Będzie ok czy ktoś widzi jakieś wąskie gardło?

Nie czaję za bardzo koncepcji? Może dlatego, że zawsze patrzę przez pryzmat masy, a tutaj jakiś pomysł na dociążenie tylnej osi czy jak? PA9 musisz poanodować dla jasności i nie będzie prosty temat.

Całość nie powinna być jakoś wybitnie ciężka wymiary tego klocka z alu 13cmx3.8cm. Nie mam problemu z anodowaniem PA9

Ohoooo i po coś się odzywał ... zaraz dostaniesz wykład że robisz to źle

Ja tego nie zrobię. Daje na zakład i tyle.
Co do masy to mi znajomy policzył przy projekcie na cnc. Z pa9 cały element wychodzi lekko ponad 400g, jest jakiś stop stali który mi dał i wyszło lekko ponad 600. Oryginalne mocowanie ma niecałe 300

Tak na pierwszy rzut oka wydaje się, że rozstaw śrub mocujących ucha jest dość mały w stosunku do długości ucha. Spory moment tam powstanie a co za tym idzie duże siły w śrubach.