Cześć - jakie rozsądnie cenowo tarcze kupić do e46 330i? Klocek to DS3000, tarcza jaką miałem obecnie to ATE, ale bije już tak że nie da się jeździć. Po kałużach itd nie jeżdzę, ewidentnie dostała bicia od ostrej jazdy na trackdayu. Co polecicie?
Pozdr,
Pełna wersja: Jakie tarcze do e46, klocek DS3000
A jak cenowo wyglądają ori BMW? Ja mam w E36 torowym te hamulce, klocek Mintex M1155 i na tarczach OEM BMW już kilka sezonów jeżdżę i nie chcą się poddać. BTW - tarcze się nie gną (a więc też nie biją), tylko zostaje na nich miejscowo materiał z klocka i dlatego jest efekt bijącej kierownicy. A jak ma być coś lepszego niż cywilne tarcze, to polecam Pizza Brakes - odlewają z innego stopu, niż cywilne tarcze konkurencji.
CYTAT(pawel934 @ Wed, 09 Jan 2019 - 09:48) 
A jak cenowo wyglądają ori BMW? Ja mam w E36 torowym te hamulce, klocek Mintex M1155 i na tarczach OEM BMW już kilka sezonów jeżdżę i nie chcą się poddać. BTW - tarcze się nie gną (a więc też nie biją), tylko zostaje na nich miejscowo materiał z klocka i dlatego jest efekt bijącej kierownicy. A jak ma być coś lepszego niż cywilne tarcze, to polecam Pizza Brakes - odlewają z innego stopu, niż cywilne tarcze konkurencji.
Oryginalna (nie nawiercana) bez rabatu: 680 pln za sztukę.
Jaka średnica tarczy i moc silnika, Ze ds3000 ja pogięło?
Tarcza wprawdzie ma 325mm ale jest cieniutka. 25mm.
Móc?
CYTAT(MadeInPoland @ Wed, 09 Jan 2019 - 19:29)
Móc?
Seria 330i, na dodatek nie upalane na "dużych" torach typu Poznań.
Wiesz tarcze ATE nie są zle chociaż to podobno produkt firmy metelli.
Możesz spróbować textar o ile to też nie metelli.
W praktyce trudno znaleźć tarcze zamienne o takiej zawartości wolframu jak seryjne. Proponowalbym Ci seryjne, Jak nie ogarną to zmiana na pływająca lub większa.
Możesz spróbować textar o ile to też nie metelli.
W praktyce trudno znaleźć tarcze zamienne o takiej zawartości wolframu jak seryjne. Proponowalbym Ci seryjne, Jak nie ogarną to zmiana na pływająca lub większa.
Do wszystkich DSów, jakie miałem (przyznaję, nie było to DS3000) wrzucałem tarcze Brembo gładkie i zawsze to działało, nawet przy cięższych autach. Teraz w E46 mam tarcze Stoptecha i nie ma żadnych problemów, jednak cenowo wychodzą tyle samo, co oryginał.
Brembo z rynku? One mają najmniej wolframu więc skoro ogarniają to każda inna powinna ogarnąć.
CYTAT(kirpek @ Wed, 09 Jan 2019 - 19:24)
Tarcza wprawdzie ma 325mm ale jest cieniutka. 25mm.
jesli mowisz o tarczy z 330i to zdaje sie ze ma 22mm ?
25 jak w mordę strzelił.
Masz rację, mój błąd
Ja także się naczytałem że Brembo lite są ok.Złożyłem to z klockiem textara bo auto na ulicę.Mimo iż zestaw był prawidłowo dotarty ,nie jeżdżony w deszcz(ryzyko zwichrowaną od kałuży odpada,) i nie upalny na torze to zwichrował się po paru sprintach na 1/4,mili.
Tarcze tak biją że nie idzie kierownicy w łapach utrzymać.Miałem spróbować je przetoczyć ale chyba nie będę marnował na to czasu i pieniędzy i zainwestuje w inną markę.No właśnie tylko w jaką?Mam tarcze z VW g60 280mmx22 i moc 250km waga auta 1200kg. .Myślałem o Zimmermanie ,co wy na to?
Tarcze tak biją że nie idzie kierownicy w łapach utrzymać.Miałem spróbować je przetoczyć ale chyba nie będę marnował na to czasu i pieniędzy i zainwestuje w inną markę.No właśnie tylko w jaką?Mam tarcze z VW g60 280mmx22 i moc 250km waga auta 1200kg. .Myślałem o Zimmermanie ,co wy na to?
Zainwestuj w pływające tarcze
Nie no bez jaj.To jakby z armatą na komary iść w moim przypadku.Nie chcem modyfikować hamulców bo i tak sporo jest już narzeźbione.Myślę że tu rozchodzi się tylko o trafienie komponentów z dobrych materiałów,tylko właśnie co wybrać skoro w tych czasach 90% produktów robionych jest z "gówna" ?Zimmermann,ATE,EBC?
CYTAT(m52owner @ Fri, 18 Jan 2019 - 23:15)
Ja także się naczytałem że Brembo lite są ok.Złożyłem to z klockiem textara bo auto na ulicę.Mimo iż zestaw był prawidłowo dotarty ,nie jeżdżony w deszcz(ryzyko zwichrowaną od kałuży odpada,) i nie upalny na torze to zwichrował się po paru sprintach na 1/4,mili.
Tarcze tak biją że nie idzie kierownicy w łapach utrzymać.Miałem spróbować je przetoczyć ale chyba nie będę marnował na to czasu i pieniędzy i zainwestuje w inną markę.No właśnie tylko w jaką?Mam tarcze z VW g60 280mmx22 i moc 250km waga auta 1200kg. .Myślałem o Zimmermanie ,co wy na to?
Tarcze tak biją że nie idzie kierownicy w łapach utrzymać.Miałem spróbować je przetoczyć ale chyba nie będę marnował na to czasu i pieniędzy i zainwestuje w inną markę.No właśnie tylko w jaką?Mam tarcze z VW g60 280mmx22 i moc 250km waga auta 1200kg. .Myślałem o Zimmermanie ,co wy na to?
Chyba poprostu trochę mała tarcza na te parametry. Nie dość, że niezbyt gruba to średnica też. Kolega z 330i pewnie ma podobną masę i mniejszą moc i ma problem z 325mm
Ogólnie powiem tak ,chodzi o E30.W serii jest tam 260x22 i z tego co czytam to ludzie chwalą się że ten hamulec na markowych komponentach + dobry płyn i stalowy oplot, przy seryjnej mocy 170KM w zupełności wystarcza przy upalaniu na torze.U mnie jest fakt trochę więcej mocy ale auto nie jeżdżone w sporcie + tak samo mam oplot do tego tarcze 280 + zaciski z E39 gdzie w serii auto waży prawie 2tony a hamulec jest tam wystarczający.Wiem że im większe hamulce tym lepiej ale muszę pozostać przy tej średnicy gdyż zależy mi na zostawieniu oryginalnych felg r15.
Dlatego chyba przetestuję litego zimmermanna ,tylko jaki klocek do tego na ulicę?
Dlatego chyba przetestuję litego zimmermanna ,tylko jaki klocek do tego na ulicę?
CYTAT(ade @ Sat, 19 Jan 2019 - 08:58)
Chyba poprostu trochę mała tarcza na te parametry. Nie dość, że niezbyt gruba to średnica też. Kolega z 330i pewnie ma podobną masę i mniejszą moc i ma problem z 325mm
Jezeli ma zapiety duzy balon z helem to moze wychodzi te 1200kg
Te hamulce sa takie sobie - w miare duza ale cienka tarcza, byle jaki zacisk ktory chyba lubi psikusa strzelic a wtedy latwo zniszczyc tarcze. Moze trzeba zaczac od dobrego przegladu zaciskow?
CYTAT(m52owner @ Fri, 18 Jan 2019 - 23:15)
Ja także się naczytałem że Brembo lite są ok.Złożyłem to z klockiem textara bo auto na ulicę.Mimo iż zestaw był prawidłowo dotarty ,nie jeżdżony w deszcz(ryzyko zwichrowaną od kałuży odpada,) i nie upalny na torze to zwichrował się po paru sprintach na 1/4,mili.
Tarcze tak biją że nie idzie kierownicy w łapach utrzymać.Miałem spróbować je przetoczyć ale chyba nie będę marnował na to czasu i pieniędzy i zainwestuje w inną markę.No właśnie tylko w jaką?Mam tarcze z VW g60 280mmx22 i moc 250km waga auta 1200kg. .Myślałem o Zimmermanie ,co wy na to?
Tarcze tak biją że nie idzie kierownicy w łapach utrzymać.Miałem spróbować je przetoczyć ale chyba nie będę marnował na to czasu i pieniędzy i zainwestuje w inną markę.No właśnie tylko w jaką?Mam tarcze z VW g60 280mmx22 i moc 250km waga auta 1200kg. .Myślałem o Zimmermanie ,co wy na to?
Nie wiem, czy kojarzysz Tymona z forum e30 - czarne 325i turbo, jeździ czasami nią na tor. W którymś z wątków pisał, że w Łodzi jakiś spec mu dobierał hamulce - gładkie Brembo + Ferodo 2500 i heble petarda.
Lech Wójcik - hamulce.net ? (teraz już nie w Łodzi ale pewnie on) .
No tak ,wiem o tym .Właśnie opinia Tymona nakłoniła mnie do kupna litego brembo.No i u mnie wyszła kupa,powichrowało jak kapelusze.
Tyle że u mnie klocek Textar.Pidejżewam że na rynku są tarcze Brembo i "Brembo" dlatego tak się stało.
Tyle że u mnie klocek Textar.Pidejżewam że na rynku są tarcze Brembo i "Brembo" dlatego tak się stało.
To jest wersja lo-fi głównej zawartości. Aby zobaczyć pełną wersję z większą zawartością, obrazkami i formatowaniem proszę kliknij tutaj.