Męczy mnie taki pick-up ,sprzedawca zarzeka się iż jest niezajebliwy a ja nie ogarniam amerykańskiej motoryzacji.
Jak by ktoś oblatany w temacie mógł mi nakreślić jak jest z wytrzymałością silnika skrzyni reduktora i mostów?
Auto bez rdzy,bez gazu,gabarytowo mi odpowiada.

To auto jest naprawdę odporne... szczególnie na tle europejskiej motoryzacji.
Silnik nie sprawia problemów. Można go zagazować jak ktoś chce (grunt by instalacja była właściwa). Zmieniać regularnie wszystkie olej i cieszyć się bezproblemową eksploatacją.

W Polsce jest sporo firm wyspecjalizowanych w am-carach i dają radę to naprawić i serwisować.
Z częściami tez nie ma problemów.

Zestawy do modyfikacji (lifty, zderzaki i cały szpej) tez jest dostępny.

Pytanie teoretyczne na przyszłość:
Najsłabsze ogniwo w przypadku doładowania? Jest sens się bawić w supercharger? Czy +150hp będzie wymagać wzmacniania wszystkiego po kolei?

można, choć tanio nie jest
sam kompresor w gotowym dedykowanym pakiecie to okolice 7000 USD w USA + koszty sprowadzenia

przykładowe: http://fasthemis.com/c-1204235-shop-by-hem...arger-kits.html


przy takim wzroście mocy wzmacniać nic nie trzeba
wszystko daje radę

Chłodnica oleju ASB.

jest

skrzynia to 4 speed 45RFE w wersji 4WD jak pamiętam ale też i trafiały się 5 biegowe 545RFE
nie ma finezji ale naprawdę solidna
wchodzi coś ponad 15 litrów oleju.. przy wymianie statycznej zmienia się tylko około 6-7 litrów

Wziąłem
Szpera by się przydała i hamulce na moje oko nie adekwatne, ale w końcu mam bulgoczące v8

Gratulacje
Heble są faktycznie słabe.. ale są dobre gotowe zestawy p&p do ich poprawy.

Szpera..
gdzie chcesz ją wsadzić i po co ???

Szpera do palenia lacza

jest pełna blokada tylnego mostu

Ou ,smaży na jedno koło ,przy olejach spojrzę co tam się dzieje,sam most cichy .

bo blokadę zapinasz w czasie postoju
wtedy masz zablokowany tylny dyferencjał na 100%

to nie jest szpera czy jakiś LSD


no chyba, że nie masz blokady... ale sprawdź to
powinien być włącznik w środku kabiny

Sam bym kupił sobie takiego czy innego Amerykana
https://m.sadistic.pl/a-wiesz-dlaczego-bo-k...ze-vt480106.htm

Bajer

tylko musisz uważać przy cofaniu jak nie masz kamery... bo można do do wrócić z taką niespodzianką

Akurat mi się cofa bardzo fajnie,gorzej z wyczuciem przodu.
A blokady brak,otwarty dyfer i pali laka na jedno koło.
Ale bulgocze jak trzeba

Możesz wstawić jakiegoś ARB'a na tył ... albo jak głównie asfalt i lekki teren to w oba mosty dać torseny TT

o takie...

https://www.youtube.com/watch?v=lZmsY2YvVsc&t=2s

świetnie się sprawdza