Witam mam problem z moim 1.8t anb auto kupiłem pewien czas temu i już od początku nie miało mocy ale ogólnie było zadbane to zaryzykowałem.Po kupnie robiłem logi i z teg co pamiętam cofało zapłon turbo słabo wstawało itp ogólnie jechało jak liche 1.6 auto ma LPG
Ogólnie co zostało zrobione po zakupie nowe świece PFR6Q,nowy przepływomierz bosch taki jaki powinien byc,sprawdzona szczelność dolotu,filtr paliwa i jeszcze pewnie parę innych rzeczy o których nie pamiętam.
Kilka dni temu został wymieniony rozrząd,łańcuch rozrządu,napinacz powymieniane przewody podciśnienia i sprawdzony ponownie dolot,jest szczelny.Oraz okazało się że w turbinie była urwana klapka wg więc turbo po pełnej regeneracji,katalizator ok z jednej strony jest trochę wykruszony ale nie lata nic w srodku nie jest zapchany itp.
Auto po ostatnich wymianach odżyło ale niestety z tego co zauważyłem ma spore spalanie stukowe występuje nawet na postoju na lpg jest trochę lepiej przy w miarę spokojnej jeździe na lpg cofanie zapłonu występuje stosunkowo rzadko ale podczas robienia logów na 3 już tak wesoło to nie wygląda.
Czujniki spalania stukowego wymienione
Kompresja mierzona okolice 11,5 12,5 bara auto nie dymi
Korekcje na kanale 032 podczas jazdy na pb w okolicach +3,9 na lpg +14 więc gaz chyba do strojenia ?
Poniżej logi na pb i jeden na lpg
http://vaglogi.pl/log-115_002_x5ox8oA.html
http://vaglogi.pl/log-033_002_OU3EM22.html
http://vaglogi.pl/log-020_003_C5A7o.html
LPG http://vaglogi.pl/log-020_003_8C61R.html
Prosiłbym o pomoc co powoduje takie spalanie zapłonu długo już z tym walczę i powoli tracę siły do 1.8t