no więc złapałem dorodnego blachowkręta w oponę na totalnym zadupiu w Czarnogórze.
Jedyny dostępny wulkanizotor w okolicy naprawił w następujący sposób:
- wyszarpał wkręt
- "rozrobił" dziurę czymś w rodzaju korkociągu
- bez zdejmowania opony wsadził w dziurę 2 gumowe "sznurki" przy pomocy czegoś w rodzaju szydełka
- popryskał oponę jakimś mydłem, były lekkie bąbelki więc wcisnął jeszcze trzeci gumowy "sznurek"
- powiedział że jest git i "będzie Pan zadowolony"
- wziął 10E za robotę

Po mojemu to dziury łata się od środka czymś w rodzaju grzybka. Tak też mu tłumaczyłem ale na migi odpowiedział że grzybków niet i tak jest dobrze.

Teraz nie chodzi o te 10 euro tylko czy na czymś takim można jeżdzić?
Czeka mnie trochę czarnogórskich serpentyn a potem 2tys. do domu. Opona tylnia ale nie chciałbym latać jak duda po autostradzie.
Zapas to 16" więc też słabe na dłuższą metę, plus 225 nie wejdzie we wnękę a bagażnik mam full

Ktoś się spotkał z "szydełkowaniem" opony od zewnątrz?

to metoda naprawy "doraźnej" tak raczej na dojechanie do serwisu na naprawe docelową. se poczytnij:
https://motoryzacja.interia.pl/samochody-uz...ony,nId,2357180

Jw.

Aczkolwiek w umairkowanych trmperaturach dosc dlugo potrafi to dzialac

Ale jak bedziesz w jakiejs cywilizacji to znajdz wulkanizatora z grzybkami

Nke masz zapasu?
Ani sprayu?

Jezdze juz z 1kkm na zaszytej oponie i nic sie niedzieje. Ja zlapalem duuuzego wkreta w niedziele kiedy musialem jechac w trase. Na jednej wulkanizacji zaczeli wyliczac ze 150zl to mozd byc malo za naprawe kola bo za niedziele 2x cena i do tego zdjecie kola to 1 usluga wywazenie to kolejna naprawa znowu kolejna i koszty materialu tez doliczaja potem zalozyc kolo tez sobie liczyli:) podziekowalem panom i pojechalem gdziekolwiek pracowali w niedziele. 50zl za sznur w kolo i jezdze juz od 1.5m tak. Jak zacznjie uciekac powietrze to zmienie na latke.

powszechne w oponach terenowych na rajdach
mi zdarzyło się używać i ... działa

https://www.max4x4.pl/582,zestaw-naprawczy-...ka-naprawa.html

Nic nie bój się, naprawiałem tak opony wiele razy, i w Polsce, i za granicą. Dwa kołki siedzą już 4 lata. W sumie mam jakieś 6. A jedną oponę, co kupiłem razem z felgami, dopiero po 6 latach odkryłem, że była tak naprawiona - kiedy ją wyrzucałem. A nieraz widziała 240 km/h.

W Czarnogórze taka usługa kosztuje 1 E, nieźlie cię w..

również złapałem wkręta kilka miesięcy temu...zrobione "szydełkowanie" bez ściągania opony - działa, powietrze nie ucieka, jeżdżę

btw trzeba było jechać nad Bałtyk

gosciu specjalnie dla mnie przyjechał do warsztatu, kombinowanie jak zdjąć plastikowe kapsle ze śrub bo okazało się że w narzędziach nie miałem tych szczypczyków zdjecie koła, potem poszły 3 te pasko sznurki.
Szarpał się ze wszystkim z pół godziny.
A potem kazałem mu przykręcić koło ręcznym kluczem
Więc to była usługa premium
Euro to kosztuje piwo w sklepie więc bez przesady.

Dzięki wszystkim za pomoc !!!

Lecę na rafting

Najbliżej Czarnogóry naprawiałem w Rumunii: za 5 lei. Tylko że najpierw zapytałem o cenę i gość od razu dostał sygnał, że w razie czego pojadę gdzie indziej. Twój wulkanizator wiedział, że nie masz wyboru.

Miłej zabawy, pozdrawiam.

No gratuluję przebiegłości

to by 100e zapłacił...

nic nie bój, lataj na tym - w moto pod tyłkiem mam taki zestaw w razie W
w Irlandii na wiosce nie dość że nie mieli wyważarki to między felgę a oponę wpakował silikon - robił w tradycyjny sposób, sciągał oponę

Wrocilem do PL i cisnienie nic nie zeszlo, przynajmniej nir tyle zeby wyskoczyl blad
Wygladalo to tandetnie ale zdalo egzamin.

Nie wiem jak w Polsce, ale np w Belgi w kazdym aso jakie znam ( vag, bmw,merc, fiat) gdy przyjezdza klient z gwozdziem to ma rozwiercana dziure i wkladany „sznurek”. Bez zadnego sciagania opony itp itd i nie wazne czy to polo, fabia czy jakies grubasne s6. Przez 7 lat nie widzialem zeby ktokolwiek wrocil...

Na zachodzie to chyba wszędzie standard. Nie raz tak latałem oponę. Kumpel ma największy zakład wulkanizacji w okolicy i tylko tak robi