Witam.
Zastanawiam się czym ciekawym można jeździć gdy już się miało się między innymi kilka generacji 911.Mam co prawda dupowóz jakieś tam nowe bmw ale szukam czegoś do zabawy. bezpośrednio prowadzącego się,zwartego,szybkiego i jednocześnie wyjątkowego.Auta na co dzień ale tylko na krótkie odcinki do 100km.
Kilka aut mi się podoba z różnych względów:
-Porsche 997(używka)
-Mercedes G(używka-tu zupełnie inna jazda ale fun ten sam)
-Subaru Wrx Sti (nowe)(ale tu musiałbym poczekać na nowy model 2019 bo obecny ma szklany silnik)
-Bmw M2 (na gwarancji)choć zimą "nie urywa"
No i jeszcze może RS3?nie jeździłem ale ma już jeden Minus taki że wszystkie audi wyglądają tak samo .
-...coś jeszcze?

Poza tymi dwoma pierwszymi którym wybaczę wiele preferuje jednak gwarancję.

Jest jeszcze inna opcja:męczę się obecnym dupowozem i kupuje klasyka ,mustanga,camaro,sl190,jakieś porsche etc.,wieszam horongiewkę na antence,kilka innych gadgetów i oblatuje wszystkie zloty zabytków w okolicy.

Może doradzicie marnej istocie jaką zabawkę kupić sobie na 40?

Jakiś mega klasyk? Pagoda 68'?

Może jakieś dobre okularki na początek, przydadzą się tez do kierowania

To one takie tanie?

Oooooo.  Widzę, że pan się ładnie przedstawił przed, nam tutaj w tej chwili słuchaczom, przed tymi milionami słuchaczy

Przecież pokazał odpowiedni dział w którym powinien znaleźć się ten temat.

Może Arrinera Hussaria jakaś używana się trafi? Może komuś się znudziła?

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-911-c...t-ID6zLlT5.html

Czy polecasz ten samochód czy tylko wstawiłeś propozycję?
Pozdrawiam

Wskazał i nawet coś pokazał
Co do hussarii(nie jestem pewny czy dobrze odmieniłem)to nie sądzę że tak potaniały;)Zresztą wolałbym chyba auta z jakąś historią a nie składany z części różnych aut.

Ja mając taki budżet kupiłbym Supre lhd ori twin turbo w manualu i ją zrobił na grubasie

Ale to ma być jedyne auto, czy jako drugie?
Jeśli ta druga opcja to DB7

EDIT: to 911 z linka powyżej z tego co słyszałem ma mało ciekawą przeszłość

Superb 4x4 280KM

Ma to być auto nr. 1 na codzień z wyłączeniem długich tras.DB7 ,myślałem o nim ale słuchy chodzą że jest awaryjny.Continental coupe zresztą chyba też ma taką opinię.Dodatkowo serwis drogi w porównaniu do np.911
Do 911 i merca mam słabość dlatego dopuszczam awarie ale co do pozostałych to jednak wybrałbym z gwarancją aby frajda trwała i bez stresów.

Tak jak wspomniałem mam limuzynę bmw a to ma być bardziej zabawka a nie wszystko w jednym choć nie ukrywam że fajnie mieć bagażnik którego czasem brakowało w porsche.Dobrze też jak ma tylną kanape,dzieciak czasem wskoczy i w trójkę można jechać

Czy tylko mi ten wątek pachnie tak zwanym trollem internetowym?

Sorry że zapytam :A co to takie nie z tej ziemi pytanie?

Nie widzę tego. Dość sensowne zdania złożone

A jest tak, że jest ciężko kupić coś fajnego zarówno w budżecie 20k+ jak i 200k+ ...więc warto dopytać

Cóż, może moje skrzywienie zawodowe

coś można trafić...
http://car-from-uk.com/sale.php?id=50414

http://allegro.pl/alfa-romeo-4c-i7281105332.html

Sl190 klasa sama w sobie.Brałem mocno pod uwagę jako klasyk okolicznościowy

Dzięki.Widzę że mamy podobne gusta. Ciekawe czy taka alfa ma z tyłu siedziska

Alpine A110?

A ile znasz aut z silnikiem z tyłu, które mają z tyłu siedziska?

Audi?? Takie same?? Aaaa przepraszam pewnie dlatego, że na złe roczniki patrzysz;]

http://www.janlosautos.nl/occasions-audi-vw.html

Proszę. Jedyny. Rozpoznawalny i gwarantuje, że więcej ludzi będzie się ślinić niżeli na te nowe śmietniki...Co ważne to nie traci na wartości;]

W tle też ciekawy sport replika smacznie zrobiony;]

4c to nowe mozna bedzie kupic za 250k a samochod robi mega wrazenie Oczywiscie jest dwumiejscowy. Jeśli jednak auto ma byc wyjatkowe i nie przeraza Cie alfa romeo to badziej bym sie skupil chyba na czyms takim:

http://allegro.pl/alfa-romeo-giulia-quadri...7277649174.html

To jest naprawde wyjatkowy woz w pelnym tego slowa znaczeniu

Lexus RCF, brak laga jak w turbo wiec reakcja na gaz natychmiastowa, mocy troche jest, opnię niezawodności jeszcze lexy maja

Polecał je ktoś albo z tego forum, albo z porscheclub.

Jeżeli ma ktoś więcej info na temat tej mało ciekawej przyszłości, to chętnie posłucham.

911 model G

Bajka ale tego nie da się nabyć drogą kupna.
Lex fajny,tylko że nie ten budżet a krajowych lekkich używek brak.
Alfa giulia niby wszystko się zgadza ale jej bliżej jest do fiata jak do ferrari.Coś nie ufam tym reklamom.Już raz dałem się nabrać na podobny wóz.Poza tym widziałem to auto na drodze i jakieś takie za delikatne z wyglądu.

Było.Auto nie do jazdy na codzień .Dzisiaj nie dał bym tyle za ten wóz

W carfax Total loss.

Dodge Challenger Hellcat

Kupiłem kiedyś całe G za 8000usd. I to była dobra cena za takie auto

Jeśli w obecnych realiach to możliwe to polecam 997 Turbo. Zwykle Carrery są przeciętne.

Conti GT nie powinien być bardzo uciążliwy. Ma trochę bolączek ale w opinii znajomego który te auta serwisował jest przyzwoicie.

8000usd plus opłaty łącznie ok.50tys. To była cena wysoka wzamian za to co się dostawało ale ludzie świadomie się godzili.Dziś za ten sam samochód 100-200tys.bo ktoś powiedział że takich już nie produkują.haha.

Fakt,carrera trochę zwyczajna 320KM to już nie jest wow.Dzwięk silnika to jeden wielki szum .

Conti podobno ma drogi serwis a wjechanie do nie aso to jak wpuszczenie papugę do wróbli.Na początku wielkie ździwienie potem szukanie silnika itd.

Biorę poważnie jeszcze M2 w jedynym właściwym kolorze.
Dzwięk poezja,rozmiary idealne,prowadzenie i moc na wysokim poziomie.Auto prawie idealne i gwarancja.

jak wiesz, czego chcesz, to spokojnie kupisz. W wątku padło wiele konkretnych propozycji, autami się trzeba przejechać, napisać, co się podobało, a co nie. Owszem, pachnie gimnazjum na kilometr, ale nie odbierajmy nikomu prawa do pochwalenia się swoim portfelem A nuż autor za chwilę nas zaskoczy i pokaże fotki swojej nowej M2

Maciek, niestety tak jest... masz pieniądze i coś byś se kupił. Coś co jest fajne, coś dającego frajdę, coś ciekawego, coś czego nie miałeś do tej pory i coś co jest kurewsko niepraktyczne w naszych warunkach .. ale w TV zachwalają, że jest zajebiste.. a i tak nie masz przekonania do niczego z tych zachwalanych i z tej listy jaką sam stworzyłeś.
Finalnie i tak kupisz coś, co pojawi się przypadkowo i pod wpływem chwili... zrobisz to.

Sam przez to przechodziłem

Widać wykształcenie gimnazjalne w sensie składnizdań?interpunkcji ? Serio ciekaw jestem;)

Na rynku serio ciężko kupić coś fajnego ,coś z czym się chcę zostać na trochę dłużej.

też to przerabiałem tylko zamiast latać po internetach, po prostu umawiałem się na jazdy testowe. Albo dawali auto na weekend. Owszem, decyzja jest trudna, ale nie jest tak, jak pisze Joker, że ciężko jest coś kupić. Raczej odwrotnie, wybór jest gigantyczny i tylko indywidualne preferencje decydują, co kupić. Zwłaszcza w budżecie 250k i mając już nowe BMW w garażu, gdzie głównym kryterium ma być radość z jazdy, zwłaszcza, gdy autor miał już kilka generacji Porsche 911. To raczej my powinniśmy słuchać z wypiekami na twarzy rad autora niż je samemu dawać.


A, jeszcze zahaczę o tym, co pisałeś o TV. To, co dzieje się na yt, czy w gazetach to jedna wielka reklama. Jak youtuber skrytykuje jakieś auto, to po prostu nie dostanie drugiego, a i inne przedstawicielstwa będą krzywo patrzeć. Dlatego na yt muszą chwalić, ewentualnie znajdować jakieś zupełnie nieistotne bzdety, typu brak haczyka na siatki, czy poskrzypujący plastik przy uderzeniu młotkiem w drzwi Jedyną wiarygodną informacją jest klient, zwłaszcza, gdy mówimy o aucie mającym przynosić frajdę użytkownikowi, gdzie ekonomia schodzi na dalszy plan. Jeden będzie zadowolony z leciwej G-klasy, inny z nowego BMW M2, a ktoś inny po prostu kupi Kię Stinger 3,3 W budżecie 250k jest naprawdę mnóstwo aut i każde jest na swój sposób wyjątkowe. Kwestia oczekiwań użytkownika końcowego. Osobiście bym uderzał w jakiegoś kit-cara, pozbawionego całej elektroniki, a przeznaczonego do jazdy po torze - niedawno przez forum przemknął polski projekt 4x4 z konstrukcją rurową firma OMM, z silnikiem V8 i w cenie zdaje się od 140kpln netto, można jakiegoś Ariela Atoma, albo coś na jego kształt kupić, oj, wybór jest potężny, ale w takim wątku jak ten, każdy będzie pisał o tym, co sam by kupił, mając taką kwotę na zbyciu.

Maciek1234 - mi właśnie chodziło o to, że wybór jest trudny....

Jeśli dobrze poszukasz, to za 250-270 tys. zł kupisz prawie nowego, z gwarancją Shelby Mustanga GT350. 533 KM, płaski wał korbowy (mega wrażenia w trakcie jazdy), tylny napęd i podwozie, dzięki któremu tym autem można spokojnie uderzać na tor wyścigowy. Osiągi myślę, że dobre : 3,9 s do setki, 0-200 km/h w 12,6 s. Są z tyłu fotele, całkiem znośnie dla dzieci do 10 lat.

Przykładowy egzemplarz za 270 tys. zł.

Ale macie racje.Rozpracowaliście mnie;)Ja mniej więcej wiem czego chcę ale liczyłem na to że powiecie"stary gdzie bmw do porsche-dwa światy.Bierz porszaka bez dwóch zdań.
Albo, Gelenda to auto ponad inne .Uniwersalne i nigdy się nie znudzi bo jak już się najeździsz osobowym to tym jeszcze weźniesz kocyk i pojedziesz na łąkę.

Liczyłem też po cichu że powiecie M2 za kilka lat będzie tak samo cool jak dziś i nigdy nie będą tanieć tak jak pozostałe modele. (Lub coś w tym stylu;))
Nie stać mnie na wszystko .Liczę też kasę dlatego niezłym kąskiem jest perspektywa 5lat bez wydawania na przeglądy,klocki,tarczę...

Problem z mustangiem to ja mam taki że znajomego 20letni syn ma takiego i chyba głupio bym się czuł jako rówiešnik podobnych zainteresowań...jeśli dobrze mnie rozumiesz.
To auto skierowane raczej dla młodszych odbiorców.
Niemniej jest super

Jesteś pewny co do tego młodego wieku właściciela Mustanga?
http://dailydriver.pl/nowosci/wydarzenia/t...z-silnikiem-v8/

Wiesz, ile ludzi, tyle opinii co oczywiście szanuję. Ale w polskich realiach to raczej młodzież prędzej spotkasz w BMW niż Shelby/Fordzie Mustangu

W usa mustangiem jeżdżą studenci.

W autach cenię sobie analogowość.Ręczny,manual,bezpośredność prowadzenia,Dzwięk.Coś jak kiedyś.
W M2 " każdy przejechany kilometr poprawia umiejętności kierowcy i sprawia, że ten zespół – maszyny i człowieka – jest coraz skuteczniejszy. Taka właśnie jest motoryzacja w klasycznym wydaniu."

Z porsche zaś mam taki problem ,o ile nie przeszkadza mi bardzo prowadzenie po mieście które będzie duużo gorsze od bmw to ma przypiętą łatkę bogacza na pokaz,szpanu i takiego blichtru.Mówią że jak chcesz aby ludzie przestali się w końcu pytać co robisz zawodowo to kup sobie porsche i coś w tym jest.Kłopot w tym że ja chyba nie najlepiej czuję w takim klimacie.
Lubię kontakt z ludzmi ,napić się piwa pod sklepem etc. a to auto zawsze powodowało zazdrość i nienawiść.
Oczywiście można mieć to w d... ale prawdę mówiąc nie prowadzi się tak fajnie jak wygląda.M2 zaś wygląda zwyczajnie ale jazda tym samochodem to jak randka z zajebistą laską

Ja cały czasz żyję latami 90' Kocham te auta i pojechał bym:

Supra zrobiona na grubasie
Rx7 kocham kocham kocham
Skyline R32 GTR lub R34 GTR
Oraz auto z którym miałem okazję obcować
Honda NSX

Uwielbiam też amerykańskie klasyki
Camaro 69'
Cuda
Chellenger
Charger
Itp zrobione na grubasie

Dla mnie wybór jest prosty

e tam trudny, autor chciałby M2, Honada kupiłby Mustanga Shelby, Driftman coś japońskiego z lat 90-tych lub amerykańskiego klasyka. Każdy ma jakiś zakres upodobań i marzenia motoryzacyjne.

Pewnie nie starczy, ale może Audi r8 v10. Jeździłem trochę jako pasażer spiderem. Całkiem wygodne auto. Nawet na naszych dziurawy drogach. Polna droga też nie straszna. Dźwięk silnika bardzo fajny.

Tam coś ze skrzynią było nie halo?

to auto mojej żony
naprawdę dobre kobiece auto

sobie kupiłem 6 litrów i V12
tylko dlatego, że jeszcze nie miałem nigdy nie miałem auta z takim silnikiem

auto fajne..
ale amerykańskie V8 maja jednak "to coś" i kiedyś wrócę do tego typu aut