no to zaczynamy nowy sezon
wkrótce testy przedsezonowe, prezentacje bolidów i w koncu Robert Kubica!

Chłopki mocno trenują, Max jak zwykle ostro walczy

https://redbullracing.redbull.com/article/going-stir-crazy

prezentacje bolidów od 22 lutego
testy w Barcelonie od 26 lutego az do 9 marca bodajże

W Williamsie tez się wzieli do roboty

https://uploads.disquscdn.com/images/479a20...1ac3923e058.jpg
https://uploads.disquscdn.com/images/f8c3e5...b05e111d043.jpg

https://kobieta.wp.pl/swietna-wiadomosc-dla...15581396248193a

Uff, nareszcie te biedne poniżane kobiety które były uwięzione w roli Grid Girls będą mogły pójść do normalnej pracy i zostać miejskimi aktywistkami albo nawet dziennikarkami baitowych portali zamiast uśmiechać się między autami, odarte z godności

Nono
Idąc za ciosem powinni od razu zlikwidować zawód Hostessy, sekretarki itd... a najlepiej wszystkie zawody w których wymaga się reprezentacyjnego wyglądu - bo to oczywiste odarcie z godności kobiet.

obyś nie wykrakał - zaraz znikną Ring Girls, Cheerleaderki (dawniej: pomponiary)... a tak w ogóle, wszystkim kobietom handlowcom proponuję założyć papierowe torebki na głowę, bo nie może być tak, że największą wartością kobiety jest to, że się podoba i że jej wygląd ma większe znaczenie od osobowości, inteligencji czy pasji. Jak będę miał spotkanie z jakąś panią PH, to jej zaproponuję takie rozwiązanie...

ech, gdzie podąża ten świat...

Dokładnie. O tym jak kobiety są zmuszane do tego żeby pracować pokazując swoją urodę i że z własnej woli tego nie robią widać najlepiej na instagramach, w kolorowej prasie, pudelkach etc

zmuszane ?
one więcej zarabiają w jeden dzień niż niejeden w miesiąc

te wszystkie niedojebane spasione feminaziole z braku bolca dostały pierdolca i gadają potem takie głupoty...

"kobiet, dla których bycie elementem dekoracji na zawodach było po prostu poniżające."

...napisane na portalu w którym co drugi artykuł jest o modelkach, podnoszeniu cycków i, uwaga, PRANIU KRAWATÓW
Podwójne standardy wprowadzone na zupełnie nowy poziom

Tak. Zamiast się poniżać w otoczeniu ładnych samochodów i śmietanki sportu samochodowego pozostanie im poniżanie się przy śmietance lub półce z serami w supermarkecie. Modelki i hostessy zarabiające ładną buzią i tyłkiem (estetycznie a nie użytkowo ;D )na życie na pewno są im wdzięczne.

może powinniśmy się cieszyć, że jednak je zlikwidowali - w ramach równouprawnienia mogli przecież stworzyć Grid Boys...

to na GP pewnego małego państewka ... na półwyspie apenińskim

Starty wyścigów w Eu zmieniono z 14:00 na 15:10

Widać, że za nowym właścicielem idą poważne zmiany

http://sokolimokiem.com/f1-racing-co-w-marcowym-numerze/

no to zapowiadają się emocje jak na grzybach
w połowie sezonu HAM bedzie miał kolejny tytul w kieszeniu
Williams bedzie walczył z w ogonach
Pozytywnie Haas jak na razie

Ma ktoś info skąd taka przewaga Mercedesa? W skysports robią fajne analizy, zastanawiam się czy to tylko silnik czy cały pakiet, choć nie wiem co byłoby lepsze dla rywalizacji i Ferrari

Może Tomek ma jakieś info

Kubica powiedział że już na oko było widać że merc w zakrętach jest dużo szybszy - więc to pewnie cały pakiet...

Tymczasem w wyścigu Ferrari ciut lepiej od Mercedesa.

za sprawą awarii Haasa i lepszej taktyki
Williams jest w czarnej dupie niestety

Czy taktyka lepsza? Mieli 2 auta to rozdzielili strategie i gdyby nie neutralizacji to nie doszedlby nawet RAI

No i właśnie to jest ta lepsza taktyka, czyli spróbujemy jedno auto wcześniej ściągnąć na zmianę opon, może merc się zagapi i się uda, a drugiego dużo później, a nuż softów nie uda się tak szybko do pracy zmusić, a i może SC wyjedzie. No i SC wyjechał. To że Botas rozbił auto jeszcze w tym pomogło.
Szkoda Hassa, bo jednak dobrze ciągnęli i mogły być wysokie miejsca pewnie tuż za podium. Verstappen za to pokazał że wciąż ma za gorącą głowę.
Williams jest dokładnie tam gdzie umiejętności kierowców, bo auto aż tak wolne się nie wydaje.
No i trzeba pamiętać że McLaren wysoko w końcu.

No już nie przesadzaj z ta taktyka... jakby zjechał na następnym kolku po RAI to spadlby za Haasa.

Argument z pracą opon też nie trafiony, bo HAM był chyba sekundę szybszy od Niemca, jesli dobrze pamiętam.

Trafiło się i tyle, nie ma co w tym upatrywac cudownej taktyki, szczególnie u Ferrari gdzie to raczej kuleje

Ciekawe co zawinilo w Haasie

To jest właśnie założenie taktyczne, że przy określonych okolicznościach masz plan na wykorzystanie tego co daje wyścig. Że mięli 2 auta a merc drugie auto miał daleko to dało ten dodatkowy atut. Równie dobrze mogli założyć że zrobią zmianę dużo wcześniej by merca zmylić. Nie wiem gdzie ty wyczytałeś że ktoś widzi jakieś cuda taktyki w wykonaniu ferrari, jednak z dużą dozą prawdopodobności można było na jakimś etapie założyć że SC wyjedzie, zaryzykowali i pykło.

W Hassie najprawdopodobniej coś z kluczami było i koła (pierd lewy tył, w drugim lewy przód) były niedokręcone.

Dobra taktyka Ferrari i w końcu sprawny Mclaren, miło sie patrzyło na Ferdka

To skoro drugi cudowny mercedes tak daleko z tyłu to może trzeba zmienić kierowcę? Oglądałem na RTL bez dźwięku bo mnie drażni język, nie wszystkie niuanse wyścigu udało się wyłapać. Jak coś to wytłumaczyć, nie bić.

Botas rozwalił auto w q3 i miał startować z 10 miejsca ale że była wymiana skrzyni to ostatecznie ruszył z 15.
Akurat RTL dla znających germański świetnie się ogląda.

Hamilton nawet na konferencji po wyścigu nadal nie kumał jak to się stało że Vettel wyjechał przed nim? Zabawnie to wyglądało, zwłaszcza a kontekście "ścierania uśmiechu" z twarzy Vettela.
Ciekawa wymiana "uprzejmości" po kwali:

Vettel spytał go, dlaczego wcześniej nie miał takiej przewagi – wszak w Q2 i na początku Q3 szybszy był właśnie kierowca Ferrari.

– Czekałem na złożenie dobrego okrążenia, żeby zetrzeć ci uśmiech z twarzy – droczył się zdobywca pole position.

– Nie czyń drugiemu, co tobie niemiłe – filozoficznie odparł Vettel. – Ostatecznie po to tu jesteśmy, żeby dobrze się bawić, a jeśli on lubi akurat to robić w soboty, to dobrze mu idzie…

– Żartowałem, stary – wtrącił Lewis.

– Wiem. Może sobie mieć party dziś wieczorem. Mam nadzieję, że my z Kimim będziemy mieli nasze party jutro – skwitował autor trzeciego czasu kwalifikacji.

– Kimi imprezuje cały czas, więc… – zakończył Hamilton. Niestety, siedzący obok Räikkönen nie dał się wciągnąć w tę wymianę zdań.

Ciekawe jak z trwałością silników Ferrari/Mercedes. Hamilton odpuścił w końcówce z obawy o silnik.

W Haasie nie wiem czy klucz, czy mechanik? Na pewno zabrakło komunikacji, bo lewa strona nie była na cacy a bolid ruszył w obydwu przypadkach. Szkoda tak głupio straconych dużych punktów, ale bolid jest szybki i jeśli utrzymają formę to na innych torach powinno być jeszcze lepiej.

W linku fajny harmonogram do pobrania/wydrukowania dla widzów Eleven:

http://sokolimokiem.com/harmonogram-sezonu-2018/

Na skysports było info, że program do symulacji dał ciała. HAM był przygotowany nawet na SC (miał wyjechać ok 1.5s przed VET) stąd jego zdziwienie.

Wychodzi że bardziej się trafiło niż cudowna taktyka xD

Ferrari miało najzwyczajniej farta i tyle. Oczywiście ze względów taktycznych mogli ściągnąć Kimiego i jednocześnie zostawić Vettela dłużej na torze i to właśnie zrobili ale nie ma mowy o cudownej strategii. W qualu Hamilton był wyraźnie szybszy ale tempo wyścigowe Mercedesa jest bardzo zbliżone go Ferrari a ci z kolei sa tylko minimalnie szybsi do Red Bulla wiec jest szansa, że walka o tytuł będzie interesująca, choć moim zdaniem to Vettel do pokonania Hamiltona musi mieć szybsze auto i do tego szczęście.
Petarda Sirotkin kompletnie rozczarowuje ale to dopiero 1 wyścig więc dajmy mu szanse bo nie wiadomo jakie mógł mieć problemy, o których wie tylko zespół. Niezależnie od tego Williams jest w czarnej d.... dziurze i teksty o 4 miejscu w generalce nawet nie są śmieszne. Na razie ich bezpośrednia konkurencję stanowi Alfa Romeo Suaber, Torro Rosso i Forece India przy czym ci ostatni maja o klasę (albo więcej) lepszych kierowców, którzy przy zbliżonym poziomie osiągów bolidów zrobią różnicę. Hass na razie prezentuje się nadzwyczaj dobrze ale oni w Australii zawsze się dobrze prezentowali (choć nie aż tak) a potem nie było kolorowo ale na dzień dzisiejszy strata Williamsa do Hassa, McLarena czy Renault jest bardzo duża i obawiam się (na nawet mam pewność), że te zespoły (może poza Hassem) są poza ich jakimkolwiek zasięgiem w tym sezonie.
Przykro mi to pisać bo mam do Williamsa dużo sentymentu ale sami sobie zgotowali ten los i "pracowali" na to w ostatnich latach.

e tam - jeszcze kilka takich występów $irotkina i $trolla, a Kubica będzie 'zmuszony' wziąć udział w wyścigu. Nie ma powodów do zmartwień

nawet Alonso jak nie miał czym jechać, to zamykał stawkę
więc nie ma co pisać o "rozczarowaniu kierowcą" a bardziej o gównianym pojeździe

Alonso dalej nie ma czym jechać i punktuje
Stroll jest cinki jak dupa weza a Sirotkin podobnie
Williams mając silnik merca w zeszłym sezonie był królem wyprzedzania na 1 kółku, bo Stroll sie słabo kwalifikował a potem moca silnika objezdzał te słabe bolidy
Jeden dobry kierowca to drugi moze byc paydriver
ale dwóch i to jeszcze takich młokosów to juz przesada, to sie nie moze udac, bo żaden z nich nie ma talentu na miare Verstappena

No ale jak tak możesz mówić, skoro Benson (dobrze pamiętam?) wyliczył że był szybszy nie tylko od Kubicy ale i Hamiltona...
A tak na poważnie to Williams ma całkiem niezłe auto (tak mniej więcej połowa stawki), tyle że ta dwójka żółtodziobów kompletnie nie ogarnia ani auta, ani opon. No ale dajmy chłopakom się wykazać, może w którymś wyścigu nie będą zamykać stawki, a może i Sirotkin dojedzie do mety. Ciekawe ile Klara ma cierpliwości do swoich podstawowych kierowców i na ile zrzucający się na auto pozwolą na taki blamaż?

Tylko weź pod uwagę, że Alonso zwykle swojego partnera zespołowego odstawiał o dobre 0,5 sek. np. Masse a Sirotkin pokazuje tempo gorsze od gościa, który od Massy regularnie odstawał 0,5-0,7 sek. Tu nie chodzi o słabe auto tylko o to, że Sirotkin na tle słabego Strolla jak na razie nic nie pokazał. Obstawiam, że w przekroju całego sezony Sirotkin będzie lepszy od Strolla i to dość wyraźnie ale na razie jego postawa to jedno wielkie rozczarowanie.

Niestety szanse na to są minimalne i tak naprawdę wszystko zależy od tego czy sponsorzy kierowców się nie wku..ia ale jeden to kochający ojciec wiec nie ma opcji a drugi prędzej wymieni Sirotkina na innego Ruska niż dopuści Kubicę (bo umową ma SMP a nie Sirotkin) no chyba, ze nie wiemy wszystkiego (różne mogą być zapisy w umowach) i może być opcja, że sponsorzy Kubicy pokryją kilka startów rekompensując Williamsowi utracona kasę od Ruskich za te wyścigi ale to mało prawdopodobne bo umowa jest chyba na 2 lata i Williams musiałby to zrobić przy akceptacji drugiej strony a nie wydaje mi się to możliwe. Williams nie jest jednak jedynym zespołem w stawce.

pisząc o Alonso mam na myśli jego starty w minionych 2 sezonach

A Sirotkin i Stroll ?
Jednemu padł bolid a drugi miał (wg. informacji zespołu ) problem techniczny.
Nie ma co stawiać kategorycznych tez po pierwszym wyśigu tylko trzeba poczekać co będzie dalej.

Dla mnie sprawa jest dość prosta. Williams wiedząc o tym, że Martini ich opuści i o tym, że z dużym prawdopodobieństwem mogą stracić finansowanie papy Strolla (po 2018) potrzebował przede wszystkim pieniędzy nie na rozwój ale w ogóle na egzystencję (i to bardziej pod kątem ad 2019). Mogli zaryzykować z lepszym zawodnikiem (oprócz Kubicy było paru innych pewnych kandydatów) ale wybrali bezpieczniejsze z punktu finansowania rozwiązanie, choć jak wieść gminna niesie nie wszyscy (czytaj pion techniczny) byli z tego rozwiązania zadowoleni. To jest profesjonalny zespół i oni mają świadomość, że z dwoma młodzikami będzie ciężko ale podjęli pewne decyzje za, którymi poszły przelewy na grube miliony i będą konsekwentni robiąc dobra minę do złej gry. Tylko teksty o 4 miejscu w generalce to co najmniej kiepski żart nie na miejscu. Wydaje mi się również, że przyciągając sprawę wyboru kierowców opóźnili w pewnym stopniu prace nad rozwojem tegorocznej konstrukcji a właściwie na możliwości sprawdzenia go przez swoich kierowców. Obstawiam, że z biegiem czasu Williams się poprawi ale nie na tyle aby myśleć o czymś więcej niż 6-7 miejsce w generalce (a bardziej obstawiam 8).

Przez całką karierę Anosno nie miał ani jednego tak słabego weekendu GP jak Sirotkin. Tu nie ma co porównywać to jest zupełnie inna liga.
Ani Stroll ani Sirotkin nie mieli przez cały weekend kompletnie tempa. Sirotkin odpadł jadąc ostatni a Stoll skończył na przed ostatnim miejscu tylko dlatego, że ostatni kierowca miał dodatkowy nieplanowany pit-stop.
Zawsze podstawowym punktem odniesienia jest partner zespołowy a Alonso mając o klasę lepszego niż Stroll partnera zespołowego prawie zawsze był od niego lepszy, natomiast Siritkin puki co wypadł gorzej od słabiutkiego Strolla. Moim zdaniem Alonso tym Williamsem miałby szanse przy odrobinie szczęścia wywalczyć jakiś punkt, może dwa.
Napisałem wyraźnie, ze nie ma co wyciągać daleko idących wniosków ale gołym okiem widać, że z Sirotkina nie będzie drugiego Hamiltona i jak na razie nie pokazał, że zasłużył na fotel w F1. Ma to szczęście, ze ma wykupiony fotel bo po kilku weekendach w Toro Rosso wyleciałby przynajmniej na 1 wyścig. Nie mniej jednak uważam, że ma całkiem spory potencjał (większy od Strolla) i go z biegiem czasu pokaże.

widać marketing Williamsa zadziałał że porównuje sie Sirotkina do Alonso
chyba mu wiecej krzywdy tym zrobili bo oczekwiania sa większe skoro był sekunde szybszy od Kubicy i 1,5 sek od Strolla

Młode chłopaki. Kompletnie bez tempa. Przy Robercie wydają się jeszcze bardziej zieloni. To nawet widać po tym w jaki sposób wszyscy trzej ze sobą rozmawiają.
Mam nadzieję, że czegoś się poduczą, bo jeszcze jedno, dwa takie GP i w Williamsie będzie ładny kwas. I moim zdaniem będzie. Szkoda natomiast Haasa, całkiem ciekawie się zaprezentowali w ten weekend.

Wszyscy gadają, że bolid Williamsa jest trudny w prowadzeniu i bardzo nerwowy. Sirotkin miał problemy z płynna jazdą już na testach w Barcelonie i do tego kompletnie nie potrafił wykorzystać szybszych opon - swój najlepszy czas zrobił chyba na miękkiej mieszance i nie poprawił się ani na supersoftach ani na ultra a hyper mu nawet chyba nie zakładali. Do tego podobno doszły problemy z degradacją opon. Podobno jak gość z Pirelli zobaczył opony po jednym ze stintów Sirotkina to aż się za głowę złapał. Stroll miał robić w Barcelonie symulacje quala a w lepszych warunkach czas miał gorszy od Roberta na miękkiej mieszance na 9-cio okrażeniowym stincie. Do tego przez pół dnia nie potrafił ustawić sobie bolidu. Tylko może po prostu tego bolidu nie da się ustawić tak aby jechał jak po sznurku i trzeba się przestawić na inna jazdę a z tym chłopaki ewidentnie mają problem. Wychodzi niestety brak doświadczenia.

masz słaba pamięć
2015 - 8 nieukończonych na 18 wyścigów, 2 razy w całym sezonie kończył w pierwszej "10" zdobywając w sumie 11 pkt
jak było w 2017 ? https://www.formula1.com/en/results.html/20...ndo-alonso.html

a to nie była wina gównianego bolidu?

owszem
jak bolid gówniany to nawet najlepszy kierowca nie jest w stanie nic zrobić

Formuła 1 to bardzo kreatywny sport - wystarczy, że $irotkin, albo $troll ulegnie delikatnemu wypadkowi podczas GP, a lekarz zaleci pauzę na jeden wyścig, wtedy z marszu wchodzi do bolidu kierowca rezerwowy. Akurat o to jestem spokojny. Dajmy $irotkinowi i $trollowi pokazać własny "kunszt" przez kilka wyścigów, a kierownictwo znajdzie sposób, by wsadzić Kubicę za kółko - chyba każdy, kto ma choć odrobinę pragmatyzmu w głowie, ma świadomość, że nie po to Kubica siedzi w Williamsie, by ustawiać paydriverom bolid

też tak myślę, albo jakiś ból brzucha, niestrawność? rzadko, ale przecież zdarzały się takie rzeczy:) patrzmy z uwaga w przyszłość

Wybacz Hexx ale nie wiesz o czym piszesz albo nie zrozumiałeś mojej wypowiedzi. To co tu przytoczyłeś niczemu nie dowodzi. Pokaż mi ile razy Fernando zaliczył słabszy weekend mając za partnera zespołowego jednego z najsłabszych kierowców w całej stawce. Sam piszesz, że 8 nieukończonych wyścigów na 18 czyli tylko w 10 dojechał do mety i z tego co pamiętam to i tak kilka razy z problemami. To nie świadczy o umiejętnościach kierowcy tylko o słabości konstrukcji. Przeanalizuj sobie jak tym złomem Fernando jechał na tle innych kierowców. To, że Janson był w tamtym sezonie akurat lepszy to bardziej kwestia szczęścia, ze w kilku wyścigach, gdzie mógł zdobyć punkty akurat wyjątkowo nic się nie zepsuło i mógł dojechać do mety a Fernando miał mniej szczęścia. W 2016 roku kiedy konstrukcja był już lepsza Fernando zdobył w sumie 54 punkty przy 21 Buttona i to jest dużo bardziej miarodajny wynik. A porównujemy tutaj do Mistrza Świata, który w okresie wspólnych startów w jednym zespole z Hamiltonem zgromadził więcej punktów.
Popełniasz jeden zasadniczy błąd. Analizujesz cyferki(które akurat niewiele mówią) a nie to jak faktycznie wyglądała jazda zawodnika i co był w stanie wycisnąć z bolidu.
Zrozum mi nie chodzi o to, że Sirotkin zdobył 0 punktów bo awaria to nie jego wina tylko to jak się prezentował do momentu wystąpienia awarii. A prezentował się po prostu bardzo słabo i nigdy przenigdy Alonso nie był nawet w połowie tak słaby. Alonso może (hipotetycznie) w całym sezonie zdobyć 0 punktów a i tak jego postawa będzie lepsza od gościa, który zdobędzie 100 punktów. Tu nie chodzi o statystyki i cyferki tylko jazdę.
Sam zacząłeś temat porównując jazdę Sirotkina do wyników Alonso ale proszę nie brnijmy już w to bo nie ma to najmniejszego sensu.
PS. Sirotkin jest debiutantem i ma słaby bolid, który na dodatek ciężko się prowadzi dlatego ma bardzo pod górę i należy być wobec niego wyrozumiałym. Z drugiej strony ma to szczęście, że ma za partnera zespołowego może nie debiutanta ale w sumie też żółtodzioba, który w dodatku słynie ze swojego nie najlepszego tempa kwalifikacyjnego. I po tej całej pie....onej gadce o jego szybkości na testach i wyborze ze względu na potencjał sportowy kibice mają prawo oczekiwać, że Rosjanin będzie od Strolla lepszy a przynajmniej tak samo konkurencyjny może nie od pierwszego ale od 3-4 weekendu GP. Bycie szybszym od Strolla nie będzie żadnym znaczącym sukcesem. Sukcesem będzie bycie zdecydowanie lepszym od Strolla. Ja na dzień dzisiejszy nie twierdze, ze Sirotkin jest slaby tylko, że wypadł słabo w swoim debiutanckim weekendzie GP, na który składają się 3 sesje treningowe, kwalifikacje i wyścig. Z pierwszymi poważniejszymi ocenami należny wstrzymać się do czasu aż przejedzie kilka pełnych weekendów GP a najlepiej do końca sezonu.