Witam, poszukuję nowego auta z segmentu nie premium, które posiada silnik benzynowy większy niż 2.0. Udało mi się znaleźć tylko Subaru Outback 2.5 175 KM i Mazda 6 2.5 192 KM. Sprawa wygląda tak, że teść chce wymienić accorda 2.4 2014r na coś innego, mniejsza pojemność nie wchodzi w grę. Czy istnieją inne samochody niż wymienione w temacie? Czy od razu celować w marki premium?

Jak teść wejdzie w marki premium to jeszcze pożałuje że sprzedał accorda 2,4.

Ja zdaje sobie z tego sprawę on nie.

Na szybko to do głowy przychodzą mi: Hyundai Sonata, Toyota Camry, Honda Legend, Nissan Maxima, Ford Focus, Opel Vectra, Signum, Laguna, C5, C6, 406, 407, 607, Thesis, Alfa 156, 166, 159, Volvo S60, S80, Saab 9-5...
Wybór duży wiec może sprecyzować wymagania by się przydało

Szuka auta nowego.
Widzę po wymienionych autach że do dyspozycji okolo 150ty zł. To może ford mustang?
http://www.ford.pl/Samochody_osobowe/Musta...g?fullsite=true

Co prawda premium, ale raczej bezproblemowe - lex is

albo przeczytać..

Ford Mustang to świetna propozycja sam bym się skusił ale nie wiem czy przekonam teścia. Cena jak na takie auto na prawdę przyzwoita.

Lexus is, patrzyłem znalazłem wersje 300h i stwierdzam, że to ciekawa propozycja. Auto to hybryda z 2.5l silnikiem osiągi podług wspomnianego Mustanga żadne ale myślę, że teściowi się spodoba. Muszę jeszcze jeszcze posprawdzać jak auto wypada na tle konkurencji(kasa).


Jeśli ktoś ma jeszcze ciekawe propozycje to proszę pisać.

Czemu ma służyć ta zmiana? Czy to tylko widzimisie?

Kia stinger v6 3.3 biturbo 4x4

1. Mustang (wygoda, osiągi, duży bagażnik, fajny manual, szpera, mega stabilny przy dużych szybkościach) - brałbym V8, ale jak budżet nie pozwala i miałbym brać przez to jakiegoś Mondeo czy Superba to bez zawahania 2.3 EB bo oszczędny i dużo lepiej zbalansowany niż V8

2. KIA Stinger V6 (nie jeździłem jeszcze, ale na papierze i po recenzjach osób mających podobne podejście do aut co ja, wygląda na porządne auto z zacięciem sportowym)

3. Subaru WRX STI 2.5 300 KM

Tom-Lee tylko widzimisię
CrocodileReggae ta większa pojemność to wymysł teścia jemu starczył by passat b8, więc kia troszeczkę za gruby temat jak do niego
Honada Podane przez Ciebie auta w sumie do niego za grube. Ceny aut to za Mustanga 2.3 162 tyś zł, 5.0 183 tyś zł, KIA 235 tys zł, wrx około 197 tyś zł, więc jak by nie patrzeć ford to na prawdę dobra propozycja.

Jutro jadę z nim na jakieś tam oględziny po salonach więc zobaczę co mu się spodoba do czego pójdzie go przekonać.

tylko dwie uwagi...
Pierwsza sprawa. JEDYNY sensowny Mustang to V8 ze skrzynią manualną, resztę można sobie podarować.
Druga sprawa, to jego użyteczność w naszych warunkach klimatycznych... wystarczy trochę śniegu i już auto utrudnia życie.

KIA Stinger może mu się spodobać o ile nie będzie miał trudności we wsiadaniu.
To mocne ale bardzo cywilizowane auto.

Jestem już po pierwszych oględzinach z teściem mam już troszeczkę dłuższą listę aut powyżej 2.0

Alfa Romeo
-Stelvio 2.2d 2.9 v6
-Giulia 2.2d 2.9 v6

Ford
-Mustang 2.3 r4 5.0 v8
-Ranger 2.2d 3.2d
-Focus RS 2.3 r4

Hyundai
-Santa Fe 2.2d

Jeep
-Cherokee 2.2d 3.2 v6
-Grand Cherokee 3.0d 3.6 v6 5.7 v8 6.4 v8
-Wrangler 2.8d 3.6 v6

Kia
-Stinger 3.3 v6

Mazda
-6 2.2d 2.5 r4
-Cx-5 2.2d 2.5 r4

Mitsubishi
-L200 2.4d
-Pajero 3.2d
-Outlander 2.2d

Nissan
-Navara 2.3d
-370z 3.7 v6

SsangYong
-REXTON 2.2d

Subaru
-outback 2.5 r4
-wrx sti 2.5 r4

Toyota
-RAV4 2.5 hybryda
-Land Cruiser 2.8d
-Hilux 2.4d

Volkswagen
-Amarok 3.0d
-Turan 3.0d

Volvo
-v60 2.4d
-xc60 2.4d

Hah fajny temat czemu akurat 2.0?? A nie 2.1 albo 3.56?? w jakim budzecie w ogole operujemy? Bo rozstrzal miedzy mustangiem gt a mondeo jest lekko smieszny

miały być tylko silniki PB.. a na liście są diesle
jakaś zmiana w założeniach ?

Teść to emerytowany wojskowy i jak uparł się na ponad 2.0 to koniec tego nie przeskoczysz. Po dzisiejszych oględzinach stwierdzam, że to co kupi to nawet do mnie będzie wielka niespodzianką. Dzisiaj oglądał terenówki, suv-y, auta sportowe, najbardziej zaskoczył mnie jak pojechał się przejechać fokusem RS, z lekka nie ogarnąłem. Było także podejście do Mustanga, ale co z tego wyniknie to jeszcze napiszę. Jutro ma pojeździć po salonach ale na szczęście beze mnie. Założenia teoretycznie się nie zmieniły ale dzisiaj oglądał także diesle, na liście są wszystkie silniki do potomnych czytających temat.

jak robi małe przebiegi, to pchanie się w diesla... porażka i proszenie się o problemy

Pole powierzchni przekroju aut przeraża.
Niech wybiera sercem, a nie rozumem w takim układzie.

jeszcze lepszy rozstrzał jest między Giulią Q 510 KM a Ssangyongiem 2.2 diesel. Czy tu chodzi o zakup auta jako takiego, czy bardziej silnika z jakimkolwiek nadwoziem?

a robią jeszcze superby R36 ?

Nie, jest Superb 2.0 TSI 280 KM

Troszeczkę zamieszałem z tą lista ja podąłem tylko co produkują marki nie premium z silnikiem ponad 2.0. Auta w topowych wersjach jak quadrifoglio czy srt 8 to tylko przykłady i nie są brane pod uwagę.


Skoda nie sprzedaje już r36.

Zasugeruj mu jazdę czymś z 2.0tsi 4x4 dsg 280 albo 310 KM... może przejdzie mu ochota na duże pojemności.
Superb, passat, arteon, leon, golf... jest z czego wybierać.

no niby świetne silniki, ale jeśli oddając testówkę 2.0 TSI 280 KM musiałem dolać 1 litr oleju, to nie wiem czy jest to dobry kierunek. I mówię o najnowszym Superbie z tym silnikiem (Sportline)

ma to swoje dobre strony..
bo przy 15k jak powinieneś zmienić olej, to zmieniasz tylko filtr.. bo olej już masz zmieniony

a powazniej
znajomi mają dwie Octavie RS 245KM z rynku niemieckiego i jak twierdzą.. nic nie dolewają
możliwe ?

A co mają dolewać? Jak nikt im nie dawał na zimnym to nie mają prawa palić oleju.

Jak natomiast dajesz na zimnym w piz*e to pojawiają sie ubytki oleju których już później nie wyeliminujesz.

Tak czy inaczej rzadko komu pali więcej niż 1 litr /30 kkm więc te motory nie mają problemu z poborem oleju.

Demówki to wiecie sami jakie mają życie u dużych dilerow. wsiada klient I po wyjeździe z placu kick Down I odcinka...

absolutnie nie bać sie nowych tsi ale przedłużać gwarancję do 120 kkm I brać to w leasingu niskich rat.

no i brać przednie szyby podwójne jeżeli ma.to być namiastką limo

dodatkowo musthave to sport zawias, progresywny układ kierowniczy (kompletnie zmienia charakter samkchodu- dodaje to czego każdy zarzuca że brak superbowi- pełny feedback spod kół) oraz pakiet smart Light assis żeby mieć namiastkę autonomicznej jazdy.

da sie za 150k wyjechać ewenementem- lekkim, wielkim, wypasionym pół hothatchem pół wielkim limo. pamiętajcie że 95% prasowek i demo to specyfikacje z dupy nie dające kompletnie radości z jazdy.

Mam superba 3 2.0 tsi 280KM i nic nie ubywa mimo, że nie ma on lekkiego życia ze mną.

Z Focusem RS to poczekałbym, aż wyjaśni się sprawa padających uszczelek pod głowicą.
https://www.google.pl/search?q=focus+rs+201...9HpOu8wfGraeIBQ

Czas na małą aktualizację tematu, teść kupił MITSUBISHI PAJERO 3,2 DID, szczegółów co do ceny nie znam ale jak sam twierdzi zaproponowano mu na prawdę dobrą ofertę.