Witam . Poleci ktoś jakiś warsztat który specjalizuje się w autach marki Volvo ??
Chodzi o modyfikacje silnika 2.5 turbo w wersji S60r czyli 300 ps.
Ile można podciągnąć moc tego motoru i co trzeba w nim lub w osprzęcie zmodyfikować .

Te silniki nie wytrzymują seryjnej mocy a na rynku w zasadzie zerowy dostęp do części używanych.

To nie ten sam motor co w fordzie ST/RS ? Tam jakoś specjalnie nie padają a i dają się trochę podkręcić.

Wydaje mo się ze ten sam .

Ten sam nie oznacza identyczny,w s60r pękają tuleje.
Bloki z focusa RS/ST różnią się konstrukcyjnie,w ST też pękają tuleje.

Ale pekaja sporo powyzej 300 chyba ze jakis pechowy egzemplarz...

Pękają nie tylko w 2.5 ale też w 2.4 i w 2.3 też potrafi się zdarzyć. Mam w garażu blok z 2.4T 200KM z pękniętą tuleją więc raczej nie o moc tu chodzi.
Jeśli chodzi o modyfikacje S60R to standard czyli wydech, IC, program. Jak blok pęknie to wkładać 2.3 z T5 i cisnąć dalej.

Ile można uzyskać po takich modach ???
Czemu akurat 2.3 ??? Pasuje ???

Najmniejsza pojemność więc fizycznie najmniejsze tłoki/cylindry z całej rodziny tych silników => najgrubsze tuleje w bloku.

Wiec ile można uzyskać mocy po takich modyfikacjach ???? I Kto w Polsce się tym zajmuje, chodzi tu o to kto miał już odczynienia z podnoszeniem mocy w tych silnikach .

Zgłoś się do Kivi racing factory