Witam. Powoli rozglądam się za czymś ciekawym w granicach 40k.
Moje kryteria:
-4 drzwi (można to nagiąć)
-musi mieć bagażnik taki żeby weszło 4 torby
-jak najmocniejsze i dające ogromny fun z jazdy
- preferuje benzynę lub benzynę z gazem chyba że trafi się jakiś mega fajny diesel
- nie musi być jakiś bardzo młody rocznik

Jest w domu 2.7 bit po programie, do przodu jedzie super ale po zakrętach już nie. Rozglądałem się za trochę świeższym S4 B6 ale cięzkie 4,2 w zakrętach się nie sprawdza plus wszystkie bolączki tego modelu. Nie przewiduję jakichś dużych modów. Czy jest na rynku coś ciekawego w tych pieniądzach?

Alf Romeo GTV 3.0 lub 3.2. Bagażnika nie ma na 4 torby ale funu z jazdy po zakrętach mnóstwo i w budżecie na pewno się zmieści. Zadbane egzemplarze nie tracą już na wartości a na zachodzie nawet zyskują!

335i

335 za 40tys?

Ta, za 40k...

STi?
Może Legacy Spec B?

S4 B6 to świetne auto...jak chcesz spuścić 40tys w kiblu.... możesz mieć problem z hot hatchami z 2.0 T
bliski znajomy zakupił, więc wiem co się dzieje, już się "nacieszył" i sprzedaje

s4 b6 odpada, hot hatchy 2.0t tez więc co proponujesz?

40 koła na ładne 335i to obawiam się że nie wystarczy ( trochę się rozglądałem ) średnio wyglądają , chyba że nie przeszkadza Ci rhd, ale 335 to mocny zawodnik .

Więc w grę wchodzą tylko motory z doładowaniem

Może Volvo S60R? Powinno chyba zostać troche $$$ żeby je przejrzeć.

Mazda 6 MPS, skoro już padł S60 R

Wypowie sie jakis wlasciciel s60r? Jak wyglada uzytkowanie auta? Jak to jedzie jak hamuje i jak jezdzi po zakretach? Jaki tam siedzi automat? Nie ma w manualu?

kolega pol roku temu kupil 335i coupe za 48 z 2006 i poki co jest ok, malowane cos tam bylo, ale zaden przystanek, wiec jak sie trafi to moze sie udac

Te S4 B6 to faktycznie taka chujnia? Chodzi o spalanie, osiągi, koszta utrzymania czy jest lipa po całości?

Kolega walczy już któryś miesiąc z S4 B6. Generalnie to wspomaganie, łańcuch rozrządu. Ceny wysokie, a mało który mechanik chce się tego tykać.

od siebie polece C32 AMG, jedno z fajniejszych aut jakie miałem a troche ich było...

S4 B6 jest mega nudne... no i dośc problemiasta motorownia, mój znajomy miał (fan BMW) - sprzedał dosc szybko i wrócił do BMW

C32 AMG fajne ale bardzo mało tego jest? Jak z eksploatacja tego mogelu? Patrząc na allegro części nie są jakoś mega drogie. Jak sprawuje się automat? Jakie ma tryby pracy?

Stary wolny 5 biegowy automat z mozliwoscia recznego sterowania ktora nie porywa na glowe. Aczkolwiek auto jest kozak, sam takiego szukalem. Za to jest pancerny i jak sie o skrzynie dba to nic nie powinno jej byc. W tej cenie chyba najlepsza opcja. Na pewno lepsza niz s4(moje zdanie)
Jezdzilem paroma ezgemplarzami ale zaden nie spelanial moich kryteriow. W PL ciezko bedzie cos znalezc, w DE ceny za jakis fajny egzemplarz to okolo 10k euro.
Chyba ze interesuje Cie tez kombi, to sa tansze i jest tego wiecej. Ja dalej poluje na cos z rocnzika 2003,limo, czarne, biksenon, czarna skora i command( wymagania ogromne wiec ciezko cos trafic).
Psuja sie jakies elektryczne diupsy typu sterowanie foteli itd. No i bolaczka tych lat Mercedesa- rdza, trzeba dobrze obejrzec przed zakupem.
Mozna bez wiekszych problemow dojsc do ok 400 koni. Dzwiek kompresora...
Auto moze nie bedzie dawac tyle frajdy co m3, ale jest duzo tansze, osiagi sa podobne i na trasie pewnie duzo wygodniejsze
No i taka c klasa jest bardzo niepozonra moim zdaniem + duzo tego nie jezdzi.

Tomx jesli miales taki samochod to moglbys troche dokladniej opisac czesci etc

no niestety nie ma tych aut za wiele na rynku...
problemem jest rdza tu i ówdzie ale jak kupisz fajną sztukę to nie ma tragedii
dużo czesci jest zamienne ze zwykłym w203, oczywiscie np hamulce bedą odpowiednio droższe
automat w porównaniu np do dsg jest mułem ale ogarnia moc i jest pancerny
poczytaj sobie forum w203.pl tam masz sporo info na temat c32

RDZA! uważaj, bo oglądałem kilka egzemplarzy i niestety odpuściłem (i kupiłem clk 500) ze względu na rdzę i mocno powypadkową przeszłość. Mercedesy lubią sobie porządnie pognić pod plastikowymi elementami na progach.

Miałem zaproponować c32...ale ... jak padła propozycja 335, to nie wyskoczę z c32
w 335 prawie 400 km jest po samym programie, w dodatku

To nie wiem po co Ci wolniejsze auto

http://allegro.pl/bmw-e36-touring-sleeper-...6688716176.html

ale nie kupisz za 40k 335i....

Chyba nagne troche budżet i bede rozgladal sie za 335 bo auto wydaje sie być mega ciekawe. A jak do takiego 335 ma sie 545 e60?

Bardzo dobra decyzja. Zrób od razu program.

Nijak. To kupa przy 335i.

Jesli 335 to automat czy manual? Automat z F1 daje rade?

auto jest ciekawe to fakt. oczywiscie jesteś swiadomy wad silnika N54?
do tych 40 tyś musisz min 20 dołożyć aby kupić coś sensownego...

Jeśli automat to kup taką po 03.2007 r. bo można wgrać do skrzyni soft z Alpiny B3. Łopatki można dołożyć.

Łopatki to zupełnie zbędny bajer do codziennej jazdy, po sofcie alpiny jest dobrze. Może na torze byłby przydatne, ale tego nie testowałem. No i budżet tak jak wyżej, raczej 60 niż 40 i to pewnie nie będzie łatwo.

racja, dlatego zaproponowałem anglika, zawsze to 335
dobrze że autor zdecydował się nagiąć budżet i zakupić coś fajnego

Wygląda na to, że nawet nie trzeba anglika:
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-b...k-ID6yJgDJ.html
Auto akurat skonfigurowane dla mnie
Kombi, le mans blue, sport stołki, alcantara, fabryczny full mpak, panorama, navi prof.
Tylko by trzeba przekonfigurować motorownie pod 500KM

Nie znam auta, ale coś tanio, tu na przykład masz coś w bardziej realnej cenie https://m.facebook.com/story.php?story_fbid...601977976764792 zresztą wystarczy popatrzeć ile takie chodzą na autoscout24

Nie, no już kolejny raz widzę że za 40k można kupić e9x z tym motorem i nie musi to być śmietnik. W ogóle nie spotkałem jeszcze kombii z N54. Ale wnętrze całej tej generacji woła o pomste...
A to co wrzucił Karol, hmmm coś się powoli przewraca w głochawch z tymi "profi" projektami.

Nie przesadzaj, wiadomo jak zwykly golas to jest dramat, E39 ma ciekawsze wnetrze,ale w M pakiecie z carbonami, sportami, itd jest naprawde przyjemnie

sporo jest 335i turasow

Lincoln oglądałeś to auto?

Jeśli wszystko co zostało napisane w tym ogłoszeniu było by prawdą to była by to okazja z gatunku yeti. Jeżeli ktoś wrzuca rozkodowany VIN do ogłoszenia ale nie podaje samego numeru to w 90% coś jest na rzeczy.

e92 335 zdecydowanie polecam i podpieram to 5cio letnim doświadczeniem. Ceny są różne, wiadomo, rozbieżność na rynku duża. Sam chciałem pol roku temu sprzedac swoją za ok 40tyś, więc jest możliwe znalezc bardzo zadbany egzemplarz w tej cenie.

wg. mnie auto do opłat, więc dojdzie jeszcze 18,6% akcyzy (w uproszczeniu 10k) i wychodzimy na bardziej realną cenę.
prod. 2007, do tego kombi (zasadniczo cenią się gorzej niż sedany czy coupe). 50k za 10-cio letnie auto tej klasy to w mojej ocenie nie jest żadna super hiper okazja uzasadniająca lament, że to na pewno spawany przystanek. do sprawdzenie tak jak każde inne używane auto.

no i ciekawe czemu takie lampy zaparowane Bita w przod jak nic, a w ogloszeniu oczywiscie ze bezwypadek

To raczej oczywiste, pytanie jak bardzo. Na autoscout/mobile nie ma nic poniżej 13k eur, tu wychodzi jakieś 9.5k eur

Tego egzemplarza akurat nie, ogólnie ze 2-3razy startowałem do e9x, ale wnętrze mnie rozczarowuje (jechałem w bogatej M3, więc może popsuty jestem) i poszedłem w inną markę.

zaparowane lampy z przodu w E90 to akurat nie znak, że coś musiało być kombinowane. Można wyczytać, że dużo ludzi z tym walczy nawet w autach 100% bez przygód.

Nie neguje tego czy to 335i miało przygody czy też nie

Kierownica się świeci jakby auto miało 400 tyś. km

Kocham takie komentarze. Moja wygląda tak samo na zdjęciu przy 65 tys. km. A na żywo jest mięciutka i się tak nie świeci.
Skóra na kierownicy BMW jest dość specyficzna szczególnie jak nie jest impregnowana, pod światło żarówek (które jest zapalone w kabinie przy otwartych drzwiach) daję dodatkową poświatę.

Może ten egzemplarz mieć i 500 tys. km ale ocenianie po wyglądzie kierownicy ze zdjęcia to chyba poziom onetu.

Co jeden to lepszy. Jeden ekspert widzi na zdjęciach, że auto ma ponad pół miliona km, drugi wie, że jest po potężnym dzwonie, trzeci na zdjęciu widzi yeti Normalnie lepiej niż wróżbita Maciej. Auto wrzuciłem zupełnie przypadkowo, jak ktoś jest zainteresowany to jedzie, ogląda i w zależności co zastanie bierze albo nie.
Nikt nawet chyba nie zauważył, że kolega mock napisał, że chciał swoją 335i sprzedać właśnie za 40k.

Koło 40k, do samochodów z USA ludzie różnie podchodzą.

Nie trzeba miec uprzedzen, tylko porządnie sprawdzic auto. Wystartowalem od ceny ok 58 i tez nie bylo chętnych
Jedyną ofertę dostałem z komisu za 37

Subaru Impreza WRX - nie jest demonem prędkości, ale z pewnością ma dużo bardziej sportową duszę i daje nieporównywalnie więcej frajdy z jazdy niż wspomniany wcześniej Volvo V60R.

Ale Wewnatrz jak w corolli z lat 90tych.

Chyba sprzedający czytał temat bo cena poszła w górę o 10k

Moze takie cos prosto po zimowym serwisie moc >210 >430nm
https://www.olx.pl/oferta/audi-a4-b7-avant-...D5-IDjEkid.html