Witam.
Kupilem walek rozrzadu pod 2.0 8v(C20NE), zapedzilem sie troche i go zamontowalem.
Problem w tym ze wyglada on tak:

Niema typowych otworow na palec rozdzielacza.
Pytanie co tam powinno byc? Jakis aparat bez palca czy moze cos w stylu tej dostawki z czujnikiem hall'a? Kogos ponioslo na maszynie, czy to jakis walek pod face lifting?
Dla mnie to wyglada jak wyjscie w c20xe, ale nie mialem walka od xe to nie jestem pewien.
Na sile mozna dac go do warsztatu i sprowadzic na dobra droge, ale nie widzi mi sie kupno nowych srub, tworzenie adaptera to tez taki druting troche. Zyje nadzieja ze istnieje do niego jakis rozdzielacz.

Masz wałek od 18E z literą B , zastosuj cały aparat zapłonowy od C20XE i po kłopocie, albo dorob otwór na śrubę

Aparat zaplonowy od c20xe nie wymusza przypadkiem polozenia kopulki w druga strone? Czy da sie ja obrocic w ta jedyna sluszna? I czy aparat od c20xe jest trudny do przerobienia(jakies wyciecie i polaczenie w miejscu czujnika halotronowego) nigdy go nie widzialem od srodka, a calego tego ustrojstwa nie wcisne do Omegi A, a jak wcisne to wymiana kopulki w przyszlosci bedzie wymagac unoszenie silnika W najgorszym wypadku bede musial dorobic jakis szablon i nawiercic otwory, tylko czy dam rade na zwyklych wiertlach?

Montuje się tak samo jak ori ,bez przeróbek, ale w przypadku omegi ,lepiej przerobić wałek, weź po prostu oryginalny i ten do przeróbki i całość oddaj tokarzowi ,koszt nie przekroczy 50 zł, a samemu nie próbuj bo szkoda wałka.

U tokarza wyjdzie 50zl + nowe sruby i uszczelka pod glowice to mam cene tego walka Tak wiec musze mu caly silnik zawiezc i w locie trzeba wiercic . Ale sproboje, wazne ze jakis aparat tam pasuje. Ewentualnie dam do tokarza dostawke z halotronowym od c20xe i jakis adapter sie moze zbuduje Wkoncu mam az 3cm zapasu do sciany w omedze

Jak to mówią chytry dwa razy traci ... Już kilka wałków zniszczonych w ten sposob widziałem .

Nie wiem czy na 100% identyczny, ale kiedyś porównując w katalogach i patrząc z pamięci identycznie zakończony walek i z "najostrzejszymi krzywkami" był walek wykorzystany w dieslu 17dtl 1.7d i 1.6d kadett/astra. Do eksperymentów powinien byc łatwo dostępny i w cenie przysłowiowej flaszki

a co za problem wyjąć wałek bez rozkręcania głowicy? o_0

O walkach z diesla zapomniałem o 1 szczególe - w większości nie ma klina na kole i musiałbym sprawdzić czy w nowszych w samym walku jest miejsce na klin ( w starych był) ale da się to ustawić.

Jak to zrobic?



Pocwicze na starym ich tez jest pelno

wciskasz zawór i wyjmujesz dzwigienke i popychacz. Tak wszystkie 8 sztuk i wtedy wyjmujesz sobie wałek.
http://allegro.pl/sciagacz-hydrauliczny-po...6616453070.html

Dzieki kto by pomyslal ze to urzadzenie bedzie w "obsludze zawieszenia" Z tym sobie poradze.

Jeszcze fajnie jakbyś kolego pochwalił się skąd wyrwałeś omawiany wałek bo z tego co widze to rzecz prawie już nieosiągalna...

Co w nim takiego niezwyklego, oprocz tego ze musze kombinowac z zaplonem i ma dodatkowa krzywke? To jakis lezak magazynowy, na olxie ktos wyprzedawal, mial lekki rdzawy nalot.

No widzisz a ja szukam do swojego i niemoge znaleść, po numerach jakoś namierzyłeś ten wałek czy jak był opisany?

Nawet nie pamietam, chyba tylko "wałek rozrzadu opel 2.0" wpisalem i tez taki mial tytul. Olx to trzeba codziennie odwiedzac, chociaz zdaje mi sie ze z pol roku temu jakas hurtownia na allegro tez wystawiala takie, z miniaturki wygladaly jak ten, mialy w opisie walek opel 1.8-2.0, ale pewien nie jestem,po 300zl byly to szukalem dalej

Więc zajrzałem do garażu. Dopiero teraz z okazji, że obecnie na co dzień mam go 50km od siebie - 1.7DTL w wałku ma miejsce na kołek ustalający, nie ma go tylko w kole. Według tego co znalazłem mam sprzeczne informacje.... Według jednych danych ma literę B według innych O. Niektórzy pisali że jest on identyczny jak w 1.8E i nie da się założyć ostrzejszych seryjnych wałków do 1.7dtl - wychodziłoby, że jest to tania i dostępna alternatywa dla wałków 18E, ale trzebaby pomierzyć co i jak.....Nie wiem jak ze wzniosem i kątami, ale krzywki ma "okrąglejsze" -czyli jest ostrzejszy niż w 20ne. Niestety wałek który mam jest przytarty bo dmuchnęło uszczelkę pod głowicą w kanał olejowy i się przytarł.....