Witam
Chciałbym kupić małe ,jak najszybsze auto do 20 tys zł.Auto musi być dosyc nowoczesne pod względem wygladu i oferowac przyzwoite spalanie.
Podoboja mi się:
https://www.olx.pl/oferta/volkswagen-golf-g...html#b8169d7d9e
Mitsubishi Colt CZ 1.5 tylko nie wiem jak z dostępnościa tuningu do 200 km,
renault megane f1 team r26
Ten Golf będzie dobrym wyborem?

Golf 5 GTI to od 25 w gore ten to jakiś szrot. Colt CZT super auto i niewiele Ci spali. 200 programem i wydechem jeśli dobrze pamiętam, ale IC też ludzie zazwyczaj zmieniąją bo seryjny w lato niedomaga. Jedyny minus, mało sensownych egzemplarzy. Może Ibizia 1.8T?

Pzdr

"renault megane f1 team r26" ???? Pokaż mi takie, które nie jest ulepem do 20 tys. to biorę od ręki. Zwykłego RS-a możesz wyrwać do 20 tys. ale igła to to nie będzie.

taaa 2.0 tfsi za 20 koła;) EP3 poszły w dół mocno, "jak najszybsze" to raczej nie będzie ale widzę, że celujesz przy mniejszych autach w okolice 200 hp. Jakiekolwiek 1.8T? Piszę niedbale bo czuję locka;)

No bez szans, megany za 20k nie znajdziesz, chyba, że taką po której zaczniesz mówić, że nigdy więcej francuzów. Golf z linka sprawia takie samo wrażenie.

Za 20k nigdy w życiu nie dostaniesz, a ten Fordziak ma zaniżoną cenę, więc coś jest nie halo

Colt będzie 10 razy lepsza opcją niż Golf tfsi. Po pierwsze te silniki to wielka niewiadoma, np napinacze łańcucha wałków rozrzadu, słynny popychacz itd..a poza tym w tej cenie to może Audi S3 2001 1,8T a nie Golf V.
Poza tym szybkie dynamiczne auto i niskie spalanie to raczej abstrakcja. Skądś ta moc musi się brać.
Jak VW to tylko te starsze 1,8T, Colt dobra opcja, ja bym szukał też Megane II 2,0T

http://otomoto.pl/oferta/renault-megane-rs...g-ID6yFp3T.html

Przedni zderzak z cywilnej wersji to tak dla niepoznaki?

Ibiza chyba bedzie do 20k najrozsadniejszym wyborem jesli chodzi o najszybsze, nowoczesne pod wzgledem wygladu, przyzwoite spalanie, cos co nie jest smieciem z kazdej strony.

Zarowno 1.8T jak i Cupry TDI

Przykladowo
http://otomoto.pl/oferta/seat-ibiza-fr-1-8...s-ID6ycaf1.html

http://otomoto.pl/oferta/seat-ibiza-cupra-ID6yBJpB.html


a za 25k smialo mozna szukac juz mocno pomodzonych
http://allegro.pl/seat-ibiza-cupra-1-9tdi-...6621436680.html

Colt CZt ma bardzo zimne i ubogie wizualnie wnętrze.
Z Twoim budżetem ja bym się rozglądał za zdrowym 206 RC albo Clio Sport.
Rozważyłbym też 207 RC.
Tak czy inaczej, na którekolwiek auto byś się nie zdecydował to ciężko Ci będzie znaleźć zdrowy egzemplarz

MCS'a się nie znajdzie w tym budżecie - pytam - nie moja bajka ?

Clio Sport oraz Ibiza 1.8T to najlepsze opcje w tym przedziale cenowym:) 207RC to nie ma przypadkiem silnika 1.6 turbo z MINI R56? Chyba to nie jest jakiś super silnik

Na Mini będzie raczej za mało jeśli nawet R53. Weźmy pod uwagę, że MINI będzie najdroższe w utrzymaniu

Właśnie, jak to jest z tym 207rc? Przymierzałem się do tego auta już kilkakrotnie, ale za każdym razem jednak dochodziłem do wniosku, że nie warto, właśnie przez silnik... I skrzynię piątkę, ale to akurat dużo mniejszy problem.

Czy te silniki thp od któregoś roku są już ok, żeby kupić i się nie martwić, że padnie? Co tam się pier**li? Wiem, że rozrząd był do kitu i podobno z końcem 2008 poprawiali, ale co jeszcze? Bo ilu ludzi, tyle opinii i w sumie nie wiadomo... A jednak sporo już widziałem 207ek tak RC, jak i tych 150konnych z padniętymi motorami...

Komplet poprawionego rozrządu z wymianą w ASO to okolice 2000zł. Problem tkwi bardziej w małej podaży blacharsko wartych uwagi aut
Swojego czasu szukałem SW i co jeden to był gorszy.

I tylko ten rozrząd daje popalić, czy są jeszcze jakieś inne fuckupy? Kojarzę jeszcze, że kolektory pękały? W którymś roku wyeliminowali ten problem, że można kupić i wsadzić używkę, która nie pęka?

U nas wiadomo, że ciężko znaleźć egzemplarz godny uwagi, bo tak jest z 99% samochodów "usportowionych", ale 207rc nawet w de, czy ch kosztuje sporo mniej od Grande Punto Abarth, czy Corsy OPC, albo nawet GSI... Więc coś musi być na rzeczy...

Skoro jest dużo tańszy to jest coś na rzeczy Ja osobiście bym się nie pchał w ten silnik.

Mamy w domu 207 RC, kompletne czesci do rozrządu w ASO okolo 800zł.
Nasz ma 110k przebiegu, zrobiliśmy na razie 7 tyś wiec cięzko coś powiedzieć, ale na prawdę przyjemnie się tym jeździ po mieście...

Spalanie do 12 l mi pasuje .To renault znalazlem tu:
https://www.olx.pl/i2/oferta/renault-megane...tml#:1192ab9995
Colt ma chyba lepsze osiagi od tej Ibizy 1.8T ? Znalazlem w internecie dane ze colt stuningowany przyspiesza od 0-100 okolo 6 s ,natomiast ta Ibiza 7 s.

golf to szmelc. nowa pompa oleju 5 tysi a prawdopodobienstwo ze je*nie jest spore

Bym nie powiedzial, Colta po modach porownujesz do seryjnej Ibizy czy jak ?
W takiej Ibizie 1.8T FR robiac ICka, DP i program masz 220-230KM i wciaga nosem takie Colty na 0-100 o 100-200 nie wspominajac. W Cuprze 1.8T IC odpada bo seryjnie jest duzy frontowy, ktory bez problemu 230KM ogarnia, zostaje tylko downpipe + soft na zrobienie tej mocy.

Moje auto przy 230KM robilo powtarzalne 5.4s do 100 na RL.

Trochę przesadzasz, wystarczy zobaczyć na ten filmik i gdzie jest tak Ibiza..?
https://www.youtube.com/watch?v=xjDkUfqpKTs

Colt waży nieco ponad tonę, a Ibiza ok 1150, to wystarczy, Colt seryjny jedzie jak Ibiza 180, więc jest różnica tych ok. 30 koni.

Znajomy miał Colta to przy 220 twierdził że 300 konne mega mocne kompakty jechały tak samo. Colta wcale ciężko się nie modyfikuje a egzemplarze będą mniej zmęczone niż 3/4 1,8T czy to Golfy, Ibizy czy jakieś tam Audice.

Ogólnie Ibiza nie jest zła ale to nie tak że jedzie bezwarunkowo lepiej niż każde inne auto, Colt jest na prawdę szybki i mega lekki.

To jest Twoj film i znasz oba samochody i kierowcow ? bo jak nie to sobie go mozna miedzy bajki wlozyc, przykladowo teraz nalezy poszukac filmu z YT jak Ibiza jest szybsza od Colta ?
bez sensu

Porownujac tylko i wylacznie czyste cyferki podawane przez producentow do 100km/h, Colt przy 150KM ma niby 8s, 6L FR 1.8T przy 150KM 8.4s a 6L 1.8T Cupra 180KM 7.3s, nie bardzo wiec widze gdzie Colt jedzie tak samo jak 180KM Ibiza.

O tym, ze Colta wcale ciezko sie nie modyfikuje i to fajne auto, oczywiscie sie zgadzam, jest lekki, podatny na mody, generalnie rzecz biorac bardzo fajny samochod z duzym potencjalem.
W temacie tego co bedzie bardziej zmeczone tez bym tak ze 100% pewnoscia sie nie wypowiadal, wszystko moze byc tak samo smieciem.


Odnosnie tego co znajomy "twierdzil, jak mial", ze tak samo jak 300KM kompakty, pytanie do jakich to kompaktow bylo porownywane. Widziales te jazdy ? Mozesz sie wypowiedziec z pozycji obserwatora czy tylko sluchajacego opowiesci ?


To moze ja Ci wstawie swoj film a nie jakis pierwszy lepszy wziety z netu, czy cos zaslyszane od znajomych jak 60-250km/h jechala 250KM 1140kg (tak wazylem) Ibiza w porownaniu do przykladowo 315KM S3 8P (ktore tez jest kompaktem) lub Golfa 7R z wydechem a pozniej jak wypadala w porownaniu z taka sama Ibiza tylko ze majaca 300KM (tez kompaktem), cos to zmieni i doda pogladu do wypisywanych teorii jak cos jedzie w porownaniu do 300KM kompaktow, bez okreslania co to dokladnie za samochod ?

Jechalem z takim CZT gdzie gosc twierdzil, ze ma 215KM po ICku, wydechu i programie (nie wiem ile w tym prawdy czy mial, czy nie mial, czy to duzo, malo jak na te modyfikacje w tym aucie), majac 250KM w Ibizie zlalem go jak szmate, gdzie daleko bylo aby mowic o probie walki, nie wspominajac juz o rownej jezdzie a moje auto przy tej mocy robilo ledwo powtarzalne 5.3s do 100 i 13.7s 100-200 ale to tez o niczym nie swiadczy, bo byc moze ktos inny Coltem by pojechal lepiej a ktos inny moim autem gorzej.


Colt po modyfikacjach to calkiem szybkie auto i Ibiza po modyfikacjach to tez calkiem szybkie auto, dlatego, ze oba nadrabiaja waga w porownaniu do konkurencji.

Ibiza 180 vs czt to jednak jest spora różnica http://www.zeperfs.com/duel1306-3215.htm

Sprzedam takie auto za nieco ponad 20k.

VW Polo 9n3 GTI z 2006 roku
Przebieg coś koło 160000 - nie pamiętam teraz.

Wyposażenie:
- klimatyzacja automatyczna
- 2 elektrycznie sterowane szyby
- elektrycznie sterowane, składane i podgrzewane lusterka
- radio CD/MP3 VW
- czujnik ciśnienia w oponach
- czarna podsufitka
- centralny zamek
- skórzana trójramienna kierownica GTI
- fotele kubełkowe z pełną regulacją
- mocowania fotelików ISOFIX
- 6* AIRBAG
- wspomaganie kierownicy
- immobilizer
- halogeny
- ABS, ESP

Dodatkowo:
- komplet alufelg 17' RS4 z oponami letnimi po 2 sezonach
- komplet alufelg 16' z zimowymi po 1 sezonie
- zawieszenie bilstein b8 + sprężyny h&r, obiżenie o 30mm bez spadku komfortu w stosunku do ori ( oryginalne dodaje gratis )
- zmieniony program w Compsport Bielsko-Biała na 185KM/275NM
- po wymianie: tarcz, klocków, rozrządu, wszystkich gum zawieszenia, drążków i całej reszty tych pierdół eksploatacyjnych 15.000km temu

Wady:
- pasowałoby polakierować maskę bo ma klika małych odprysków od kamieni ( szybka jazda po autostradach/ekspresach )
- prawa przednia szyba raz działa, raz nie. Po odpięciu akumulatora jest OK przez kilka dni a później sama z siebie przestaje działać. Myślę, że koszt naprawy nie będzie zbyt duży - podpięcie pod kompa.

Cała reszta spoko, bezproblemowy samochód, "niewyklepany" z zadbanym wnętrzem.

Na letnich:
http://s27.postimg.org/bdw7s7gcj/image.jpg
http://s27.postimg.org/9px2dk2gz/image.jpg
http://s27.postimg.org/9px2dk2gz/image.jpg
http://s27.postimg.org/4opoc6v0j/image.jpg
http://s27.postimg.org/77bdcvgqr/image.jpg
http://s27.postimg.org/617de2sg3/image.jpg

Na zimowych:
http://i.imgur.com/Iv1nzZz.jpg
http://i.imgur.com/yEXOjp3.jpg

Wnętrze:
http://s29.postimg.org/lxeicwzpz/DSCN5233.jpg
http://s29.postimg.org/d13q8z93r/DSCN5236.jpg
http://s29.postimg.org/ezezkpqzb/DSCN5238.jpg
http://s29.postimg.org/tstn5gyqf/DSCN5239.jpg
http://s29.postimg.org/854ov0yc7/DSCN5253.jpg

Ciekawe rzeczy wypisujesz. Ibiza tez kompaktem? To odpowiednik polo tylko gorszy albo innego punto, a nie golfa czy tym bardziej s3... Za ta kasę można kupic s3 8l normalny samochód awd, sam program juz go mocno ożywia.

Ja bym chciał te powtarzalne 5.3s przy 250ps zobaczyć ;-)

Tutaj jest jedna. Zna ktoś ? Tanio w..
http://www.siescigam.pl/gielda-samochodow-...ne-r26-f1-team/

Mialem wklejac racelogicki ale i tak nie uwierzysz
Bys znal chociaz odrobine auto to bys wiedzial, ze Ibizy 1.8T akurat 100km/h robia na 2 biegu co tez mocno wplywa na dobre czasy.

ibiza t vs czt są to dwa różne auta... a które jest szybsze ???
Sądzę że 1,8t w heczu typu ibiza i po modach będzie szybszy chociaż trzeba by sprawdzić w którym momencie osiągnie tą przewagę.

Czt ze względu na masę potrafi zaskoczyć i to teoretycznie szybsze auta...

Osobiście ciachałem się z dwoma czt i jako przeciwnik i jako kierownik i co ciekawe dwa niby takie same auta, w takim samym setupie a spod ręki innego stroiciela i różne osiągi.
Oczywiście mówię o ustawce a nie o przypadkowym złapaniu się spod świateł.

I tak np: widziałem ustawkę i to powtarzaną kilka razy czt (tego szybszego) z audi tts (seria) to niestety już praktycznie od drugiego biegu colta audi zostawało w tyle. I może nie były to powalające różnice ale były.

Ogólnie czt fajny temat tylko mniej rozwojowy niż 1,8t. Czyli ktoś nie chce się wysilać robi podstawy + dobre strojenie i ma coś co w mieście wjedzie w każdą dziurę, mało pali... i jest dosyć rzadko spotykane a jak ktoś chce coś więcej dłubnąć to 1,8t jest lepszą opcją.

Zależy czego oczekujesz od auta, chcesz latać po zakrętach kup coś lekkiego, deptasz z pod świateł to 1.8T będzie super.

Podbiję temat, żeby nie zakładać nowego.

Z tego co wyczytałem, to najbardziej rozwojowe jest 1.8T od VAG'a - w A3/A4/TT.

Da radę kupić coś normalnego do 15 tys. i pomodzić?

w tym budzecie Leon 1m ? w top sporcie 180 kuni w serii.
waga rozsądna przy tej mocy i fajnie jedzie. braciak ma i sam tez czasem takim smigam.
program na 200 koni mozna ogarnac. potem juz IC bo seria wymieka.

Ibiza Cupra 6k2
Lub Ibiza FR 6l

Golf GTI IV, EP2 uturbione, A3 8L, A4 B6 1.8T?