https://www.youtube.com/watch?v=OyfB-WlHmDw

https://www.youtube.com/watch?v=J-300JkU0wM

https://www.youtube.com/watch?v=yfflh8VjLh4

Jaki aktualny spec i masa?
Best lap?

900 kilo i 280 koni.
1,37.800.

Super się to ogląda. Jakie parametry mają te BMW i Porsche?

beemki wszystkie maja kolo 450 koni a porscha to 991 cup wiec ponad 500.

montaż turbo albo kompresora w takim Lotusie i podniesienie mocy do 400-500 koni poprawiło by jego osiągi na torze? czy nie koniecznie...?

owszem ale nie ma klasy w wsmp zeby sie scigac...
aktualnie jezdze tym autem 0.2 sek szybciej niz gdy mial 500 koni. ( byl "ulicznym" autem )


tu kolejny

https://www.youtube.com/watch?v=8wvIE0esTKE

500 koni...

https://www.youtube.com/watch?v=hwOTEt3pbJE

Super sprawa !

A jaka roznica w masie w porownaniu do reszty?Na filmie wyglada to tak,jakbys za wczesnie hamowal I za pozno wciskal gaz na wyjsciu z zakretu..Ale moze to kwestia gorszego zawieszenia.I Ja to tak z filmu odbieram..a Ty masz juz smierc w oczach.Za to sie sprawdza,powiedzenie ze mala mase z miejsca jesc latwiej ruszyc.Pewnie staniesz z modzonym gokartem I przykladowo bedzie mial 1/5 mocy twojego auta. wyjscie z miejsca bedzie mial duzo lepsze.Wydaje mie sie ze brakuje tu jednej z dwoch rzeczy albo dobrego ierowcy-albo dobrego zawiasu.Ale obstawiam to drugie.Bo ciezki klocek ma duzo trudniej w zakrecie niz lekkie auto.TYm bardziej z motorem ustawionym centralnie.

Hehe... do ktorego filmu sie odnosisz?

fajna zabawka i super ogarniety kierownik. widac ze mocno opoznione dohamowania i na kazdym dochodzil do auta poprzedzajacego. super stabilnosc i wogole milo na to wszystkoo popatrzec. czas tez rewelacyjny. jaka geometria jakie oponki?

seqva ogarnia

Bardzo fajna jazda! Auto też daje radę.



Akurat dochodzenie do aut poprzedzających przed zakrętem w żaden sposób nie świadczy o opóźnionym dohamowaniu, co niestety często jest tak interpretowane.. W momencie, jak auto poprzedzające hamuje już do zakrętu, Ty jeszcze masz gaz w podłodze (bo jesteś w innym miejscu "swojego" okrążenia), więc siłą rzeczy dochodzisz do poprzedzającego auta (nawet hamując dokładnie w tym samym miejscu toru, co on). Tak samo na wyjściu z zakrętu - poprzedzające auto odjeżdża, bo w momencie, jak Ty jeszcze jedziesz w zakręcie, on już go opuścił

Nie twierdzę, że evo11 hamuje zbyt wcześnie, tylko że akurat dochodzenie do auta poprzedzającego przed zakrętem w ogóle o tym nie świadczy

Tych filmow nie mozna traktowac jako referencyjne, czas okrazenia to 5 sec wolniej od referyncyjnego czasu okrazenia.
Nic tak pozno nie hamuje jak lotus w wsmp. Lotus nie ma abs' u a wszystkie szybkie auta maja.

Nie wiem czy ktos pamięta te czasy, ale od razu po kilku sekundach pierwszego filmu przypomniało mi sie zdjęcie GT2 przy wieżowcu i Karol z telefonem przy uchu...tutaj mamy WSMP i Karola ze smartfonem na desce

Spoiler

tak jest

Nie zdjecie tylko okladka

Jakie motorownie w tych BMW, że mają 450KM i mieszczą się w regulaminie?

Czytales regulamin??

4 litry to ile mam miec koni??

Wymieszany dunlop z yokohama geometria to mam male znaczenie byleby odpowiednie katy pochylenia byly

To że regulamin dopuszcza maksymalną pojemność 4 litry nie oznacza, że tyle właśnie mieć muszą.
Mogą mieć od 2 do 4 litrów dla DN-3 i DN-4.

i co wydaje Ci sie ze 2000cc bedzie mialo 450 koni?

A co ma piernik do wiatraka?
Pytanie było proste: jakie silniki są w BMW które są dopuszczone w tym samym biegu, którym Ty jeździsz. Tyle.

to masz jeszcze raz pytanie:

CYTAT(Mis @ Wed, 14 Oct 2015 - 23:25) *
Jakie motorownie w tych BMW, że mają 450KM i mieszczą się w regulaminie?

I wszystkie mają 450 koni i 4 litry ?

Ja o takim powiedzeniu nie slyszalem. Jakbys popatrzyl uwaznie, to prosiaki startuja tak samo dobrze jak lotus. Wynika to z tego, ze silnik jest praktycznie na tylnej osi i podczas przyspieszania z 80% masy dociska napedzane kola.

zawsze jest latwiej ruszyc mniejsza mase.

Tak wyjete z kontekstu to oczywiscie, ale zaden z tych samochodow nie ma niedoboru mocy, zeby masa miala pogorszyc przyspieszenie. Po prostu bmw maja silniki z przodu i zawsze beda gorzej startowac.

Tak poza tym, to pytanie odnosnie akcji zajechania drogi przez pomaranczowe 911. Za to sa kary? Musiales mocno hamowac i wjechac na tarke. Kierowca porsche powinien Cie byl widziec.

Jesli dwa samochody o mocy 500 koni stana na starcie z tak samo utalentowanymi kierowcami z tym ze jeden wazacy 1300 a drugi 1150 to jak myslisz ktory odjedzie szybciej?

Nie, to sa wyscigi i nikt nie patrzy w lusterka bo nie bardzo jest na to czas, ten z tylu musi uwazac.

Jesli ustawimy je na mokrym, zeby oba mialy nadmiar mocy , to pojada identycznie. Nawet na suchym caly 1-szy bieg bedzie mielony w takim samochodzie, bo to sa za duze moce/masy, zeby przeniesc to jedna osia.
Twoje auto objezdza bmw ze startu, bo masz lepszy docisk napedzanej osi, a nie dlatego, ze masz lzejszy samochod. 911 jest ciezsza i rusza podobnie, a bmw zostaje w tyle mimo wiekszej mocy.

911 ma 500 koni.
Zawsze latwej mniejsza mase wprawic w ruch.