Znajomy upatrzyl sobie w salonie nowego XE 2.0 w dieslu. Ma ktos informacje co to za silnik? Autorski jaguar, czy moze jakas koncernowka?
Interesuje go rowniez szkrzynia automatyczna, wiadomo jak z trwaloscia tego?
Jest w ogóle moze ktos kto ma/mial doczynienie z takim jagiem? Jakies spostrzezenia?
Pełna wersja: Jaguar XE 2.0D
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Off-topic > Kupujemy samochód eksploatacyjny
Silnik autorski jaguara, zastępuje wcześniejsza jednostkę 2.2. Silnik na rynku zbyt krótko aby coś więcej o nim pisać, na razie bezawaryjny, dobre osiągi i mało pali.
Co do skrzyni to chyba ta sama ZF co w XF 2.2, a więc nie masz się zbytnio co martwić, wymieniać w niej olej i filtr co 80tys, nie powinno być problemów, pozwala na komfortową i ekonomiczną jazdę jak i w trybie sport radzi sobie świetnie.
Z XE nie miałem do czynienia, ale kuzyn od paru miesięcy jeździ XF 2.2d 190 z 8biegowa skrzynią, i tylko chwali mało pali i całkiem dobrze się zbiera. XE ma monokok z aluminium i waży o 200kg mniej, do tego ma bardzo niski współczynnik oporu powietrza, wiec może być tylko lepiej.
Co do skrzyni to chyba ta sama ZF co w XF 2.2, a więc nie masz się zbytnio co martwić, wymieniać w niej olej i filtr co 80tys, nie powinno być problemów, pozwala na komfortową i ekonomiczną jazdę jak i w trybie sport radzi sobie świetnie.
Z XE nie miałem do czynienia, ale kuzyn od paru miesięcy jeździ XF 2.2d 190 z 8biegowa skrzynią, i tylko chwali mało pali i całkiem dobrze się zbiera. XE ma monokok z aluminium i waży o 200kg mniej, do tego ma bardzo niski współczynnik oporu powietrza, wiec może być tylko lepiej.
2.0 2.2 2.7v6 3.0v6 wszystkie diesle jaguara landrovera forda to wspólna kooperacja PSA i FORDA który jest właścicielem jaga i landka
CYTAT(mariusz_ku @ Mon, 20 Jul 2015 - 21:36) 
2.0 2.2 2.7v6 3.0v6 wszystkie diesle jaguara landrovera forda to wspólna kooperacja PSA i FORDA który jest właścicielem jaga i landka
2.0D w XE to nie jest silnik PSA, tylko ich autorska konstrukcja. Zresztą, jeśli mowa o 2.0, to w Jaguarze nigdy nie było silnika PSA.
BTW, Ford nie jest właścicielem Jaguara od siedmiu lat...
Co do skrzyni, to ZTCP, akurat w 2.0D miał być 6-biegowy ZF, w mocniejszych 8b.
XE to zupełnie nowy model, a 20d to zupełnie nowy silnik. Skrzynia ZF 8HP, ten sam model co w innych Jagach i BMW. Silnik bardzo dobrze jedzie z dołu i nie ma laga. Nie wiem nic o trwałości. To gdzie XE się wyróżnia to zawieszenie, zdecydowanie lepiej wybiera nierówności i przyjemnie daje się ustawiać gazem w łukach.
Pierwsze auta dopiero poszły do klientów więc dalszych informacji szukaj pod koniec roku.
Jak kolega chce czegoś bardziej sprawdzonego to można na razie kupić XE z benzynowym 2.0 turbo z Forda 240 KM.
PS Strasznie cicho o tym aucie na forum a prasa grzmi.
Pierwsze auta dopiero poszły do klientów więc dalszych informacji szukaj pod koniec roku.
Jak kolega chce czegoś bardziej sprawdzonego to można na razie kupić XE z benzynowym 2.0 turbo z Forda 240 KM.
PS Strasznie cicho o tym aucie na forum a prasa grzmi.
Odkopuję aby nie zakładać nowego tematu 
XE 2.0t 240KM - ma ktoś? Jakie wrażenia? Nie ma większych fuckupów? Jest sens się w to pchać jako auto na co dzień? Przebiegi nieduże, kilka razy w roku gdzieś dalej.
XE 2.0t 240KM - ma ktoś? Jakie wrażenia? Nie ma większych fuckupów? Jest sens się w to pchać jako auto na co dzień? Przebiegi nieduże, kilka razy w roku gdzieś dalej.
Spoko, to 2.0ecoboost fordowski, chodzi to, brać.
To jest wersja lo-fi głównej zawartości. Aby zobaczyć pełną wersję z większą zawartością, obrazkami i formatowaniem proszę kliknij tutaj.