Grał ktoś ? Podobno daje radę. Chyba że znacie coś innego fajnego na PC ?

Ja kiedyś trochę śmigałem, jak dla mnie najlepszy symulator. Sporo darmowych modów. Realistyczny model jazdy, można się podszkolić i nabrać odruchów.

iRacing, rFactor 2, assetto competizione za kilka miesięcy ma wyjść automobilista 2, ma być ogień

ja też śmigałem spooooro w AC (ale tylko single), niedawno kupiłem AC Competizione, jest sztosik jednak multiplayer to multiplayer, fajna rywalizacja, np taka https://www.youtube.com/watch?v=c8PctTpUxHo

https://www.youtube.com/watch?v=SadCtT1OGuU
9 serwerów od kunosów z ringiem - ktoś chętny? Mogę zorganizować serwer discordowy do pogadania

ja bym popykał tylko gierę muszę kupić. Podpowiesz mi? zwykła czy competizione? Czym się różnią?

competizione to tylko GT3.

zwykłe ultimate + content menager + custom shader pack

ładujesz silesie ring z racedepartament.com ostatnio dużo wyścigów robią no i dużo cywilnych samochodów i tras do ściągnięcia

W sensie tylko auta gt3?

Tak, competizione to oficjalna gra Blancpain Endurance. Czyli serii wyścigów dla aut GT3

Tylko GT3 ale grając w zwykle AC osobiście z czasem najwięcej chyba grałem później już samochodami GT3, najfajniej się gralo, bo każde auto konkurencyjne do siebie. A tak jak np w zwykłym AC gramy autami jak: Gallardo, GT3 RS, Ferrari Italia to jest ogromna różnica między tymi autami (np Italia odstaje dość mocno od Porsche i Gallardo), więc rywalizacja średnia

Radzio, żeby Cię zachęcić do ACC jednak takie 2 szalone wyprzedzanka z dzisiejszego wyścigu online - https://www.youtube.com/watch?v=4sFE73ixrH0...eature=youtu.be

ja tylko tak zaproszę

https://republicofsimracers.com/event/stirl...ibute-open-race

Trochę to pokomplikowane... jakieś nakładki, aplikacje ściągające inne aplikacje, skiny (???) , instalacje do już zainstalowanej gry.. no ale może tylko na I rzut oka tak wygląda.

Temu ja gram tylko w podstawkę z DLC plus parę aut i torów z neta wrzucanych ręcznie do odpowiednich folderów. I działa, bez instalowania nie wiadomo czego

Ja dotąd też tak właśnie używałem AC , przeciez nie ma szans objechać nawert ułamka z tych torów czy aut.

w tej lidze co dałem

1. KMR - apka do trackowania, aby kierowca widział ile ścięć nabił i mógł odbębnić Drive Through. Od strony serwera ma w cholerę potężniejsze możliwości ustalenia limitów toru i dzięki temu można się pozbyć jakichś "lewych" skrótów.
2. ACEM - jako że ludzie mogą robić własne skiny - łatwy soft aby je ściągnąć i mieć wozy w odpowiednich malowaniach na wyścig, a nie białe + można ściągać tym tory jakie są w lidze.

To nie fizyka kwantowa, a jedynie 2 apki które ułatwiają obydwu stroną prowadzenie jak i udział w ligach Republic Of Simracers, których instalacja jest prosta jak budowa cepa.

Żeby jeździć w ligach online, to trzeba być przyspawanym do stołka przed komputerem. Inaczej nie ma szans przejechać 20-30 bezbłędnych okrążeń w trybie wyścigowym.

Assetto Corsa Competizione to tylko GT3, na razie brak dodatkowych aut, czy torów. Za to płacisz te 150 zeta i masz święty spokój.

W Assetto Corsie zwykłej, masz mnóstwo dodatkowych aut, od Abartha 500 po Ferrari F1. Z tym, że za większość aut i torów musisz dodatkowo płacić. Normalnie to cała gra kosztuje z 300-500 zeta (ze wszystkimi DLC), ale często zdarzają się wyprzedaże - ja za pełną wersję płaciłem 50 złotych - i to jest dobra cena.

Bardzo fajnie się jeździ klasykami, typu Ferrari F40, GTO, czy Shelby. Zwłaszcza, jak się ma skrzynię H i sprzęgło w swojej kierownicy. Można poczuć ryk silnika i pojeździć na ostro supercarem przeszłości.

No i najważniejszą przewagą Assetto Corsy nad Competizione są polskie tory - Silesia, Łódź, Poznań, Wyrazów, Kielce i inne. Można poczuć swojskie klimaty.

Spokojnie można jechać wyścg 1.5-2h na krześle obrotowym z kierownicą zamocowaną na biurku. Nie rozumiem tego "przyspawania".
Żeby jeździć w ligach online, przed wyścigiem często trzeba poświęcić czas na tzw. PreQ. - czyli zrobienie minimalnej ilości kółek. Na podstawie czasu z nich jest się potem przydzielanym do serwera z graczami o podobnej prędkości.

Zresztą, poświęcenie godzinki na to, aby zobaczyć tor i ew. zmienić coś w setupie to i tak minimum wg. mnie, żeby nie wkurzać siebie, bądź innych ludzi nieogarnięciem toru/wozu.


jeszcze dodatek


Zależnie od jakości wykonania. Ile jest skanowanych laserowo poza Poznaniem? Poprawili już wydajność na Silesii, czy dalej są dropy klatek jak po premierze?

Zaleta AC to także jej przekleństwo - Mody. Możesz "mieć wszystko" ale ile z tego jest do wykorzystania? Ile z tych modów jest kradzionych z takiej Forzy, czy rFactora? No i fizyka w przypadków modowanych aut to też często losowość. Relatywnie niewiele jest darmowych modów o bardzo dobrej jakości. A na tych płatnych modach też można się naciąć na "gówno-kontent".

jeździłem kiedyś ligę na Live For Speedzie. Żeby liczyć się w wyścigu, to trzeba było trenować codziennie po kilka godzin. Inaczej miałeś przynajmniej 1-2-3 sekundy straty na kółku do innych - można było się poczuć jak Kubica w Williamsie



Mam cały płatny content i nie przypominam sobie, żeby którykolwiek DLC był słaby. Tory fajne i ładne, samochody też.

Natomiast mody to wiadomo - loteria. Dla mnie ważne, że są polskie tory. Wyrazów, Poznań wg mnie są świetne, Silesia bez szału, natomiast Łódź katastrofalny - ale są.

Samochodów z modów nie używam, wystarczająco dużo jest w wersji normalnej.


Ja się nie upieram przy niczym. Jakbym miał w zamyśle częste i długie ściganie z innymi online, to wybrałbym Competizione. Natomiast jeśli to ma być granie od czasu do czasu, potrzymanie podstawowych nawyków, potrenowanie międzygazu przy redukcjach, poprzypominanie sobie polskich torów, to brałbym Assetto Corsę ze wszystkimi DLC.

No ale to w każdym simie masz to samo. Ale jak wyrzucisz sobie "napinkę na wynik" - masz dostęp do bardzo fajnych i dobrze zorganizowanych eventów
Sam nie ejstem w topce (średnio pomiędzy końcówką najszybszego a połową drugiego serwera się trzymam)


mam obydwa.
Po roku w AC, jakoś nie umiem się "zmusić" do przejścia na ACC. Może w przyszłości, jak będę miał kompa, który ogarnie streamowanie ACC.

wszystko rozumiem, fajne eventy i tak dalej - ale osobiście traktuję wirtualne wyścigi jako substytut na przetrwanie koronawirusa. Jak tylko minie pandemia, to wracam do ścigania rzeczywistego. Byle przetrwać ten trudny czas

Tak jak pisałem wcześniej - kwestia oczekiwań. Jak ktoś chce się poważnie wkręcić w simracingowy świat, to Competizione, jak to ma być gierka na chwilę, to albo coś darmowego, albo Assetto Corsa z szerokim wachlarzem aut i torów.

jak ktoś chce iść w to na poważnie to zostaje mu jedynie iRacing

AC zalety:
- nie wymaga porządnego sprzętu graficznego,
- multum samochodów (od dziwolągów po F1),
- dużo modów i dodatków,

AC wady:
- dużo modów i dodatków (to też wada dla ludzi, którzy nie mają czasu na grzebanie po internecie i szukanie tego wszystkiego),
- dodatkowe samochody i tory są "niedorobione" (miałem kilka dodatkowych aut i dziwnie mi się nimi jeździło w stosunku do tych "fabrycznych" od Kunos),
- grafika - nie jest zła, ale ACC jest atrakcyjniejsza,
- nie wiem jak wygląda multiplayer, ale grając wyścigi z botami mamy wybór np klasy "super samochodów" i jeżdżą np Ferrari Italia, GTB, GT3 RS, czy Gallardo i... wszystkie te samochody są tak zajebiście nie równe siebie. Ciekawi mnie, czy na multiplayer na serwerze jest też ograniczenie do danej klasy aut, czy ścigają się wszyscy wszystkim? No a jak jest ograczenie klasy, to czy np na 20 samochodów nie mamy np 15 Porsche GT3RS bo jest OP, a parę amatorów gra zajebiście podsterowną Italią?

ACC zalety:
- grafika,
- "oficjalność" danej serii wyścigowej = zajebiście odwzorowane samochody i tory (są bardziej dopracowane względem AC, jest więcej szczegółów), np jak Porsche waży 1200kg, a Lexus 1300kg, to są brane pod uwagę też "dociążenia" dla wyrównania szans na danym torze (tak jak jest w rzeczywistej serii Blancpain GT3), więc na jednym torze lekkie Porsche nie jest już takie lekkie itp,
- tryb multiplayer - na 20 zawodników nie ma tak, że 15 jeździ AMG GT3, tylko jedzie np 4 mercedesy, 2 Astony, 3 Lexusy itd itp, bo każdy z tych samochodów jest konkurencyjny względem siebie mimo użytych technologii,
- różnorodność wyścigów, tj są sprinty takie 15-30minut wyścigi na multiplayer, ale też wyścigi 3, 6, 12, 24h online. W trybie single player można sobie zapisać taki endurance i ponownie wczytać później,
- zachowanie samochodów GT3 jest nieco inne niż w AC, co czuć po przesiadce z AC na ACC, wg prawdziwych zawodników serii zachowanie GT3-ek jest najbardziej odwzorowane w ACC względem konkurencji (nie tylko AC, ale i innych gier na rynku),
- urealnione zasady wyścigu, czyli za ścięcie linii toru 3 razy mamy przejazd przez pit stop, jak nie włączymy ograniczenia w pit stopie do 50kmh to dostajemy np stop&go na 10s, jak już tniemy tory na maksa (np pierwsza szykana na Monzy + druga) leci DNF i wyrzuca nas do pit stopu,
- kierowca dostaje wiele różnych punktów, tj punkty SA (bezpieczeństwo), RC (RaceCraft), CC (car control), CN (consistency) itd itp, skala 0-99, te punkty później klasyfikują nas od Amator, przez klasę Pro-Am do Pro, więc w wyścigu mamy też odrębne klasyfikacje. Będąc amatorem mamy np 11 miejsce w wyścigu, ale w swojej klasie wygraliśmy. Dwa - po tych punktach widzimy po prostu nasz postęp, czy ogarniamy grę

ACC wady:
- wymogi sprzętowe,
- ograniczenie do tylko samochodów GT3,
- podobno w multiplayer nie gra wiele osób, ale nie odczułem tego. Nawet o 6 rano są ludzie na serwerach,
- na multi można najczęściej spotkać serwery postawione na Monzy (20-25% serwerów), co jest trochę "kiszące", ale są też oczywiście inne tory, każdy znajdzie coś dla siebie,
- urealnione zasady wyścigu mają też wady, np najczęściej są serwery na 20min wyścigu i teraz jak zawitamy do pit stopu na nawet 30sekund na zmianę opon, albo 1,5minuty na naprawę podwozia i nadwozia po wypadku, to nie da się tego odrobić praktycznie. Wyjeżdżasz z pit stopu 1 kółko w plecy do tego masz do gościa przed sobą np 50 sekund straty, za tobą jeszcze ma ktoś gorzej, bo ma do ciebie 40s i tak jedziesz ten wyścig już bez celu praktycznie,


Bardziej mogę się o ACC wypowiedzieć, bo więcej na multi gram. W AC przegrałem spoooooro, ale tylko single. Jak coś mi się przypomni o ACC wady/zalety to napiszę. Wydaje mi się, że obie gry są spoko, ja zacząłem ogólnie przygodę z sim racingiem od AC, tam nauczyłem się nitki Nordschleife i ogólnie torów, bo nigdy nie grałem w takie gry. Ale suma sumarum najfajniej grało mi się samochodami GT3 i właśnie tymi Italiami, Gallardo, GT3RS itp oraz DTMami.

Nikt nic nie mówi, a tu jakaś poważna impreza na AC i torze Poznań :

http://ragnarsimulator.com/wp-content/uplo..._LXxt_E06vl3q4Y

+mod SOL.

już niedługo nie. Bo częścią Custom Shaders Patcha zaczyna być full pogoda

A przy okazji: https://www.republicofsimracers.com/event/a...h-500-open-race

Powstał Tor Jastrząb dla Asseto Corsa.

https://torjastrzab.pl/sklep/

Nie jeździłem jeszcze, ale jeśli Jastrząb to firmuje to raczej lipy nie ma

nawet jedna nitka za free

No nie ma lipy - serio jest tak jak pamiętam z tych paru kółek które tam zdążyłem zrobić w realnym świecie zanim padło mi sprzegło Na prawdę porządnie wykonane