 jak dotrzec tarcze i klocki?? |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Wed, 02 Apr 2003 - 14:03
Post
#1
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Częstochowa  |
Mam kompletnie nowe hamulce ( tarcze brembo (gładkie- standardowe)) i klocki ferodo.
Narazie wszytko jest w pudełkach. Słyszałem ze dobrze jest wszytko odtłuscić( jak) i dotrzec puzniej ( niechamować ostro przez 200-300kn). Jakie sa wasze doznania i metody docierania i montarzu tarcz. Jesli to cos zmienia to sprzody sa to tarcze wentylowane, a z tyłu tarcze niewentylowane. -------------------- MisiekSR
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 02 Apr 2003 - 14:03
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 02 Apr 2003 - 14:25
Post
#2
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 31 October 2002 Skąd: ze wśi! jestem wieśniakiem! |
Na początku bardzo delikatnie!
tak aby ich od razu nie zniszczyć zanim się "ułożą" |
|
|
|
|
Wed, 02 Apr 2003 - 14:56
Post
#3
|
|
 Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
jak docierać tarcze i klocki? POWOLI!
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
|
|
Wed, 02 Apr 2003 - 15:23
Post
#4
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Częstochowa |
A jak odtłuścić?? Czy wogule odtłuszczać??
-------------------- MisiekSR
|
|
|
|
|
Wed, 02 Apr 2003 - 15:49
Post
#5
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Wrocław |
-------------------- Mori
|
|
|
|
|
Wed, 02 Apr 2003 - 15:53
Post
#6
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Otwock |
Dokładnie to :[url:2vmaxzlb]http://www.apracing.com/roadcar/brakekit/bedding.htm[/url:2vmaxzlb]
Tego linka jako pierwszy wrzucił chyba na forum Lancisti -------------------- Piotruś
Octavia TDI (90PS + bonusy) Suzuki GSX600F |
|
|
|
|
Wed, 02 Apr 2003 - 16:18
Post
#7
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 31 October 2002 Skąd: ze wśi! jestem wieśniakiem! |
do odtłuszcania "dla ludu" polecam "break klinner-a" ( czy jakoś tak! zółta butelka i czarne napisy !)..
|
|
|
|
|
Wed, 02 Apr 2003 - 16:41
Post
#8
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 17 December 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Piotrus":34ux482e) Dokładnie to :[url:34ux482e]http://www.apracing.com/roadcar/brakekit/bedding.htm[/url:34ux482e]
Tego linka jako pierwszy wrzucił chyba na forum Lancisti Bo nieraz przetestowal ta procedure . A przedtem nieraz mial problemy ze zlym ulozeniem hamulcow -------------------- Pozdrawia Lancisti
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Sedici (Evo 2) Lancia Delta HF Integrale Kat (do sprzedania) BMW 320td M |
|
|
|
|
Wed, 02 Apr 2003 - 17:58
Post
#9
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 08 January 2003 Skąd: Piaseczno |
CYTAT("Piotrus":282awr1d) Dokładnie to :[url:282awr1d]http://www.apracing.com/roadcar/brakekit/bedding.htm[/url:282awr1d]
Nio oki wszycho ale czemu po angielsku ktos pokrutce moze to rozwinac po polsku bo ja niezabardzo po angielsku Dzieki |
|
|
|
|
Wed, 02 Apr 2003 - 18:39
Post
#10
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Częstochowa |
Tez prosze o przetłumaczenie tego na polski.
Albo choc samego zamysłu, co po kolei i jak robic dzieki -------------------- MisiekSR
|
|
|
|
|
Wed, 02 Apr 2003 - 18:41
Post
#11
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Otwock |
Przez pierwsze 16 km delikatne hamowanie ze 100 km/h do 50 km/h (po 5 hamowań).Jak tylko tarcza się zagrzeje konieczna jest przerwa na ostudzenie tarczy.Nie wolno hamować z dużej prędkości do zera!!!
Następne 160 km: zwiększasz siłę hamowania, nadal unikając hamowania "do zera" z prędkości powyżej 110 km/h (tarcze powinny mieć jasno niebieski odcień (tzw. barwa nalotowa)) Następne 160km:dalsze zwiększanie siły hamowania, po tym okresie można hamować do zera.Tarcza powinna mieć od jasno do ciemno niebieski odcień. P.S. Nie wolno zostawiać wciśniętego hamulca po zatrzymaniu np. na światłach)- powoduje to odkształcenia tarczy. Jak ktoś zna lepiej j ang. to proszę o korektę -------------------- Piotruś
Octavia TDI (90PS + bonusy) Suzuki GSX600F |
|
|
|
|
Wed, 02 Apr 2003 - 18:47
Post
#12
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Częstochowa |
o i tu moze być problem. a jak są swiatła pod górke, to bez hamulca sie zsune w dół!!JAk zaciagne reczny to i tak styłu bedzie zacisniety na tarczy!
-------------------- MisiekSR
|
|
|
|
|
Wed, 02 Apr 2003 - 19:24
Post
#13
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 08 January 2003 Skąd: Piaseczno |
Dzieki za wyjasnienie
|
|
|
|
|
Wed, 02 Apr 2003 - 22:59
Post
#14
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 December 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Michał Szulkin":slpbibw4) JAk zaciagne reczny to i tak styłu bedzie zacisniety na tarczy!
Tyl sie zawsze mniej grzeje, tak wiec nie ma problemu. To przednie tarcze po przegrzaniu bez ulozenia sie gna. -------------------- Pozdrawia Lancisti
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Sedici (Evo 2) Lancia Delta HF Integrale Kat (do sprzedania) BMW 320td M |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 17 July 2025 - 15:34 |
