Jak uzyskać zmianę w dowodzie po wymianie silnika Opcje

[kamilp1908]

ps. strokera legalizować to w zasdadzie nie potrzeba, ja nie widze sensu ?

Może mieć wtedy, gdyby był wypadek i chciałbyś odszkodowanie za silnik to ubezpieczania może się przyczepić do niezgodności w dowodzie. To daje podstawę do niewypłacenia ubezpieczenia.

[Wspieraj forum]

[matteusz]

Chyba nikt nie będzie aż tak podejrzliwy, żeby rozbierać silnik i mierzyć pojemność skokową

[Jarzyn]

jaka fatura z montaz ?

co WK intersuje ile zapłaciłeś za montaz, mogłes sobie sam zamontować

To chyba nie były pytania do mnie?
Znajdź WK które takich rzeczy wymaga i ich się zapytaj, ja też tego nie rozumiem.
A uwierz mi, że są takie WK i każdy WK ma swoje oddzielne wymagania - paranoja.

[Sev]

Niespełna miesiąc temu pytałem w WK w Legnicy i wystarczy tylko papier z OSKP o przeprowadzonym dodatkowym badaniu. Na co komu f-ra, umowa itd.? Od dobrych kilku lat silnik jest traktowany jako część zamienna.

We Wrocku kolega dowiadywał się o zmianę w DR w seju (swap z 1.1 na 1,2 16V) i tylko dodatkowe badanie na stacji, później do WK i tyle.

[Misior]

No i jeszcze chyba ubezpieczenie na koniec jak się przechodzi do innej grupy pojemności?

[mss]

Dokładnie, ja przez 3 miesiące tym se nie przejmowalem. Zmianę zgłosiłem dopiero z nowa polisa

[maaaad]

Umowa/faktura na silnik nie jest wymagana już chyba od 2007 r. Wystarczy dodatkowe badanie techniczne, uzyskanie od diagnosty opisu zmian i wszystko w temacie. Opis zmian wygląda mniej więcej tak:


A co do rozpoznania, jaki silnik siedzi - diagnosta powinien to ustalić i powinien też wiedzieć, JAK to ustalić

[stef]

Jak robilem ktorys tam przeglad z rzedu to pan diagnosta stwierdzil ze to chyba nie jest 1.4 ( wlozony h22 w civie), obejrzal czy wisi jak powinien i nie ma druta, dopisal zmiane silnika, po nr silnika ustalil pojemnosc i z kwitem pojechalem do wk, gdzie dopisali recznie pojemnosc w dowodzie. Chyba nic dodatkowo nie placilem. Dodam ze ten silnik nie wystepowal w civie a pochodzil z jdm prelude, w razie co zawsze mozna powiedziec ze wystepowal na jakims tam rynku i pewnie dlategonie ma w bazie w stacji.

[P@bLO]

A ja mam pytanie pokrewne... nie chodzi tu o zmianę pojemności, ale o wymianę na silnik turbo lub uturbianie.

Czy przy zmianie silnika na identyczny pojemnościowo, w ilości cylindrów czy zaworów, ale z dołożoną fabrycznie turbiną (silnik bliźniak tyle, że uturbiony przez fabrykę) trzeba wbijać coś w dowód, zmieniać moc itd? Tak na dobrą sprawę to kto sprawdzi moc? Mowa o silniku benzynowym.

[Czacza]

Nic nie robisz, pojemność zostaje.

[maaaad]

A ja mam pytanie pokrewne... nie chodzi tu o zmianę pojemności, ale o wymianę na silnik turbo lub uturbianie.

Czy przy zmianie silnika na identyczny pojemnościowo, w ilości cylindrów czy zaworów, ale z dołożoną fabrycznie turbiną (silnik bliźniak tyle, że uturbiony przez fabrykę) trzeba wbijać coś w dowód, zmieniać moc itd? Tak na dobrą sprawę to kto sprawdzi moc? Mowa o silniku benzynowym.

Teoretycznie powinno się zmienić (zmienia się wpis w polu MOC), no ale...

[Aval]

Ja bym zmienił tą moc w dowodzie, zwłaszcza jeśli motor był dostępny z fabryki(np. swap golf 1.8 N/A na 1.8t), większa wartość przy odszkodowaniu jak ktoś Ci kuku zrobi. Twoje OC się nie zmienia - podstawą do stawki jest pojemność.