 E30 Aero |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Tue, 31 Jan 2012 - 14:34
Post
#21
|
|
 User Dołączył: Thu, 22 December 2011 Skąd: Radom  |
CYTAT(Offczar @ Tue, 31 Jan 2012 - 10:53)  Mi sie zamysł podoba, zobaczymy jak będzie z efektami. Jakieś tajle typu IC, blow offy itd juz pozbierane? IC juz jest pochodzi on z BMW E36 2.5tds wydajniejszy niz seryjny IC saaba, a blow off zostanie seryjny CYTAT(Blacha @ Tue, 31 Jan 2012 - 13:50) "Układ napędowy: Skrzynia Getrag z BMW + Adapter ,dyfer 4.10 Szpera 100%" Z jakiego modelu ta skrzynia? Od M40B18 napewno mocniejsza od skrzyni z opla a jeśli sie rozsypie to będziemy myśleć o czymś mocniejszym -------------------- E30 Aero coming soon
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 31 Jan 2012 - 14:34
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 31 Jan 2012 - 17:07
Post
#22
|
|
|
User Dołączył: Sat, 15 October 2005 Skąd: Łomża |
z czego kolo i sprzeglo?
|
|
|
|
|
Tue, 31 Jan 2012 - 17:19
Post
#23
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 04 July 2009 |
szkoda że nie b234 bo ten z gt28rs ładnie by ganiał e36 m3...
-------------------- Wszystkie moje posty są moja subiektywną opinia proszę ich nie łączyć z żadną firmą i osobami...
|
|
|
|
|
Tue, 31 Jan 2012 - 20:48
Post
#24
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 23 February 2010 Skąd: Mazowieckie |
jest jeszcze w zapasie kultowa suszarka TD04HL-19T. Problem w tym że budowana była z myślą do mojego Saaba, dlatego jeśli ten drut będzie jeździł jak należy to może zasłuży na wydajniejsze płuco.
-------------------- Stage3
|
|
|
|
|
Tue, 31 Jan 2012 - 20:56
Post
#25
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 04 December 2011 Skąd: kolo KRAKOWA |
MIHAS66 myślę że i tak będzie szybszy od m3 e36 jeśli będzie ponad 250ps
-------------------- BMW E30 4,4 V8- kompresor - BMW E90 330D BMW -60 535D BMW F10 = BMW E46 M3
|
|
|
|
|
Tue, 31 Jan 2012 - 21:12
Post
#26
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 13 January 2009 Skąd: Białystok |
Na prostej może powalczyć.
Ciężki kawałek chleba zrobić E30 które skręca jak należy ale po waszej stronie jest krótkie R4  Poza tym M3 3.2 jest cholernie szybkie. Na mnie zrobiło mega wrażenie i nie sądzę że 250 konne E30 będzie jakoś specjalnie szybsze nawet mimo różnicy tych kg. CYTAT(Kubota @ Tue, 31 Jan 2012 - 14:34) Od M40B18 napewno mocniejsza od skrzyni z opla a jeśli sie rozsypie to będziemy myśleć o czymś mocniejszym Identyczny kąt pochylenia silnik<->skrzynia mają też duże skrzynie ZF'a z silników M50 i M52 i wtedy takie 310Z/320Z jest poza zasięgiem seryjnego B2x4 Jedynie wał zmienić bo będzie na duży krzyżak. ps.a właśnie ja bym od razu na gotowo pomyślał o założeniu odpowiedniej skrzyni na duży krzyżak czyli śruby wału M12 bo ten mały to będziecie zmienić jak rękawiczki przy dużym momencie
|
|
|
|
|
Tue, 31 Jan 2012 - 21:22
Post
#27
|
|
|
User Dołączył: Thu, 22 December 2011 Skąd: Radom |
CYTAT(adi_si @ Tue, 31 Jan 2012 - 17:07) z czego kolo i sprzeglo? Koło B204+ dorobiona tulejka prowadząca z brązu. Co do tarczy to zostawie serie od bmw chodź jest minimalnie mniejsza ale prawie nowa. P.S Nie ma ktos z okolic Radomia starej tarczy Bmw 2.5 2.8??? Potrzebna by mi była na przymiarkę -------------------- E30 Aero coming soon
|
|
|
|
|
Tue, 31 Jan 2012 - 21:27
Post
#28
|
|
|
User Dołączył: Thu, 22 December 2011 Skąd: Radom |
Grzesi(E30)k Masz racje pasowało by zmienić wal bo z tym moze byc krucho. Taki wał nie wystepowal w etach i 2.5?
-------------------- E30 Aero coming soon
|
|
|
|
|
Tue, 31 Jan 2012 - 21:28
Post
#29
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 13 January 2009 Skąd: Białystok |
Tarcza z M40 ma 218mm, z 2/2.5 M50 ma 228mm ,a z 2.5/2.8 M52 ma 240mm i ja rozważałem oparcie tego na tejże właśnie tarczy z racji takiej samej średnicy jak zamach saaba. Wszystkie mają taki sam frez.
ps.teoretycznie turbo diesle i super ety ale różnie z tym bywa. Pasuje też z E36 328i po zmianie podpory. Generalnie krzyżak jest większy i na śruby M12 i tym najłatwiej się sugerować Generalnie nie ma co się martwić wałem ,a samym łącznikiem elastycznym bo jak źle masz wypoziomowane wszystko to zaraz i klęka |
|
|
|
|
Tue, 31 Jan 2012 - 21:40
Post
#30
|
|
|
User Dołączył: Thu, 22 December 2011 Skąd: Radom |
Dzieki za informacje
 Co do tej gumy to ta co teraz mam ma śruby M10 a ta do mocniejszego wału na M12. Mam jeszcze pytanie czy używałeś tych łączników wału z poliuretanu?
-------------------- E30 Aero coming soon
|
|
|
|
|
Tue, 31 Jan 2012 - 21:45
Post
#31
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 13 January 2009 Skąd: Białystok |
Nie ponoć się kruszą i nie jest kolorowo. Na allegro często gęsto wypuszcza ktoś customowe łączniki z alu i tulei metalowo gumowych ale nie wiem czy ktoś testował. Ja póki co pcham zdrowe używki i nic im się nie dzieje
 ps. jeszcze jest opcja zamówienia łącznika zbrojonego drutem ,a nie sznurkiem z N-Gupowrgo katalogu BMW ale to duże koszta-tak w ramach ciekawostki
|
|
|
|
|
Tue, 31 Jan 2012 - 22:50
Post
#32
|
|
|
User Dołączył: Thu, 22 December 2011 Skąd: Radom |
Łącznik który był wcześniej w tym aucie był własnie zbrojony drutem ale tez sie poddał
-------------------- E30 Aero coming soon
|
|
|
|
|
Tue, 31 Jan 2012 - 23:10
Post
#33
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 12 January 2006 Skąd: Pionki/Warszawa |
CYTAT(Grzesi(E30)k @ Tue, 31 Jan 2012 - 21:12) Na prostej może powalczyć. Ciężki kawałek chleba zrobić E30 które skręca jak należy ale po waszej stronie jest krótkie R4 Nie takie krótkie i nie za lekkie , to są kloce , średnica 90 mm powoduje że silnik jest długi jak na r4. Myślę że b204 może spokojnie ważyć podobnie do m50 , plus taki że jest krótsze |
|
|
|
|
Tue, 31 Jan 2012 - 23:29
Post
#34
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 13 January 2009 Skąd: Białystok |
Ale zawsze krótsze.
Foto porównawcze. Coś tam zobrazuje   |
|
|
|
|
Wed, 01 Feb 2012 - 08:38
Post
#35
|
|
 User Dołączył: Tue, 31 May 2005 Skąd: małopolska |
Ciekawy kolektor dolotowy na 1 fotce jest seryjny czy przerobiony ??
-------------------- Komercyjna sygnatura jest dostępna dla użytkowników Pro/Donator.
|
|
|
|
|
Wed, 01 Feb 2012 - 13:45
Post
#36
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 21 November 2007 Skąd: Koszalin |
CYTAT(_PJ_ @ Wed, 01 Feb 2012 - 08:38) Ciekawy kolektor dolotowy na 1 fotce jest seryjny czy przerobiony ?? Na moje oko seria z 9000 z przespawaną flanszą pod przepustnicę na drugą stronę
-------------------- Who Dares Wins
|
|
|
|
|
Thu, 09 Feb 2012 - 16:16
Post
#37
|
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 09 February 2012 |
swietny projekcik ... czekam nawieksza relacje zdjeciowa !
|
|
|
|
|
Sat, 10 Mar 2012 - 22:24
Post
#38
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 04 July 2009 |
I jak projekt?
-------------------- Wszystkie moje posty są moja subiektywną opinia proszę ich nie łączyć z żadną firmą i osobami...
|
|
|
|
|
Sun, 11 Mar 2012 - 20:03
Post
#39
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 23 February 2010 Skąd: Mazowieckie |
są już wahacze od E46 i magiel od E36. Została miska, łapy i adapter do skrzyni.
Adapter ma być gotowy w ciągu tygodnia. i fotka robiona sokowirówką: 
-------------------- Stage3
|
|
|
|
|
Thu, 15 Mar 2012 - 00:38
Post
#40
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 06 March 2009 Skąd: Otwock |
Co do projektu to super, że coś robisz i że przynosi Ci to frajdę. Jest w tym dłubaniu coś wciągającego
Co do komentarzy szybszy/ lepszy /500+... Jeżeli moc będziesz budował stopniowo da Ci to większą frajdę. z tych stu paru, sto pięćdziesiąt, potem dwieście, a nie od razu srylion. |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 18 July 2025 - 22:43 |
