 Audi 80 turbo quattro, 2.2 20VT w B2 quattro - 420KM/485Nm |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Fri, 03 Feb 2012 - 20:19
Post
#121
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 08 November 2004 Skąd: Wawa/Kobyłka/Radzymin  |
CYTAT(cowboy @ Fri, 03 Feb 2012 - 18:16)  Ty masz dupke 12cm w tym Holsecie ? dobrze pamietam ? Hortex miał chyba żeliwo 16cm to tez moze mieć znaczenie brt kiedyś pisał że na żeliwie 12 silnik sie juz dusił spalinami, EMP rosło a moc juz spadała (edit) w RB25 powyzej 7500 rpm boost spadał no ale zeliwo 16stka w razie czego to nie problem raczej tyle ze po co Ci 500KM na time attack, prawdopodobieństwo fuckupu rośnie a czasy nie musza byc lepsze ja mam pytanie z innej beczki modziłeś coś pod kątem smarowanie a raczej jego utraty w zakrętach czy dohamowaniach, jakies klapki w misce i te sprawy urban legend głosi ze 2.2T nie lubia przeciążeń bocznych  Z tego co wyczytalem to chlopaki zeobili 500KM i 600 cos Nm na zeliwie 12 i problemu "duszenia" nie bylo.. (No chyba ze zmienili dupke tylko nie napisal) Choc z drugiej strony szybko sie ten wykres konczyl co by moglo oznaczac ze ciasnawo sie robi na tym zeliwie. Nie jest to jednak moje zmartwienie narazie. Masz racje, do TA nie potrzebuje 500KM ale zastanawiam sie czy wiekszej frajdy nie sprawia mi slizganie sie od samego napieprzania na czas  Tak jak mowilem, zmienie skrzynie, pojezdze, poslizgam sie i pomysle co dalej  Z miska jeszcze nie walczylem, uwierz mi mysle nad tym... -------------------- Audi 80 2.2 20V turbo quattro by STREET LANE GARAGE
Holset HX35 VEMS Powered 415KM/490Nm ET 11,62 - tak było... Holset Hybrid EMU Powered 460KM/540Nm Power Slider - YEAH BABY :D |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 03 Feb 2012 - 20:19
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 03 Feb 2012 - 22:27
Post
#122
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 01 December 2009 |
miska musi być nie ma opcji przy zakrętach.
Bracia ALM z ALM racing wybrali ślizganie i całkiem fajnie się to ogląda. Jak się człowiek ślizga to się uśmiecha, parafrazując słowa znanego driftera... pozdro G -------------------- Bóg też jeździ quattro.
|
|
|
|
|
Fri, 03 Feb 2012 - 22:31
Post
#123
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
U Hortexa było 500+KM i 700+ Nm, ale zeszlismy do bezpieczniejszych dla turbiny i silnika wartosic. Turbo było z dupą 12 cały czas, wirnik ssacy 7-blade.
Dla porownania wykres seryjnego 20vT (tak jak u Noorca), na takim samym turbo (7blade, 12 dupa) i seryjnym kolektorze ssacym. kolektor wydechowy chinczyk, strojonego jakies 2 tygodnie temu przez Śpiącego:  -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Fri, 03 Feb 2012 - 22:40
Post
#124
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 08 November 2004 Skąd: Wawa/Kobyłka/Radzymin |
nie no on taki seryjny nie byl
ogladalem auto przed kupnem dla kolegi i wlasciciel mowil ze glowica byla obrabiana, porting itp, do tego walki z 7A oba, mechanika zamiast hydro i cos tam jeszcze Takze razem z lepszym w sumie turbo roznic sporo. -------------------- Audi 80 2.2 20V turbo quattro by STREET LANE GARAGE
Holset HX35 VEMS Powered 415KM/490Nm ET 11,62 - tak było... Holset Hybrid EMU Powered 460KM/540Nm Power Slider - YEAH BABY :D |
|
|
|
|
Sat, 04 Feb 2012 - 06:44
Post
#125
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Seryjne - chodziło mi o seryjny dół
 CYTAT mechanika zamiast hydro To akurat bez wyzszej odcinki mocy nie dodaje Ale nie ma sie co porzekupywac -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Tue, 07 Feb 2012 - 00:32
Post
#126
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 08 November 2004 Skąd: Wawa/Kobyłka/Radzymin |
Udalo mi sie wreszcie zmniejszyc zdjecia zrobione przez Kwapcia na TJS w Kielcach.
Oto kilka z nich            Uploaded with ImageShack.us -------------------- Audi 80 2.2 20V turbo quattro by STREET LANE GARAGE
Holset HX35 VEMS Powered 415KM/490Nm ET 11,62 - tak było... Holset Hybrid EMU Powered 460KM/540Nm Power Slider - YEAH BABY :D |
|
|
|
|
Tue, 07 Feb 2012 - 00:48
Post
#127
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 12 January 2006 Skąd: Pionki/Warszawa |
Trzeba powiedzieć że do twarzy jej w tym kolorze .
|
|
|
|
|
Wed, 08 Feb 2012 - 23:17
Post
#128
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 02 January 2004 Skąd: Warszawa |
gratulacje wyniku
-------------------- [Honda Civic 320KM] [Audi S4 B5 500KM] [Skoda Octavia vRS 260KM]
|
|
|
|
|
Sat, 11 Feb 2012 - 15:01
Post
#129
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
ile Sh maja twoje poliuretany?
|
|
|
|
|
Sat, 11 Feb 2012 - 16:23
Post
#130
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 01 October 2006 Skąd: Wwa / Octane Squad ;) |
Moc Powstaje w Ciszy
! co tu duzo pisac, konkret nie bicie piany ! -------------------- WWW.PROCUSTOM.PL
|
|
|
|
|
Sat, 11 Feb 2012 - 16:24
Post
#131
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 05 July 2007 Skąd: Opole |
IC pomaluj koniecznie na czarno!
-------------------- CRX ED9 --> sold
CRX EE8 --> sold C36 AMG --> sold Sunny GTI-R --> sold Sunny GTI Neo VVL --> new toy |
|
|
|
|
Sat, 11 Feb 2012 - 17:07
Post
#132
|
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 19 November 2009 |
noorec coś jest nie tak z kątami kół bo cały czas Ci to bokiem idzie
|
|
|
|
|
Sun, 22 Apr 2012 - 21:25
Post
#133
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 December 2008 Skąd: wuwua |
piękne to to, jakie czasy ?
-------------------- 206 S16T 300KM 400Nm by ital-performance
|
|
|
|
|
Sun, 22 Apr 2012 - 21:26
Post
#134
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 02 January 2004 Skąd: Zambrów (woj. Podlaskie) |
widziałem i autko fajnie zapodaje gratki
-------------------- Pozdrawiam Rapix
|
|
|
|
|
Sun, 22 Apr 2012 - 21:34
Post
#135
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 30 July 2004 Skąd: Łomża |
grubo jak zawsze
a po pierwszym przejezdzie zwatpilem sie sie uda ta 11 powtorzyc jednak bylo goraco dzis
|
|
|
|
|
Sun, 22 Apr 2012 - 21:34
Post
#136
|
|
 User Dołączył: Mon, 18 May 2009 Skąd: Łomża |
et 11,97s - o ile dobrze pamiętam.
|
|
|
|
|
Sun, 22 Apr 2012 - 21:45
Post
#137
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 08 November 2004 Skąd: Wawa/Kobyłka/Radzymin |
Niestety juz w pierwszym przejezdzie usmazylo sie sprzeglo :/ 12,7 i juz myslalem ze po zawodach...
Do tego sprezyna WG "spuchla" i spadlo doladowanie. Na szczescie sprzeglo troche wrocilo jak odpoczelo ale i tak kazda zmiana biegu to uslizg no i nie moglem szybko wbijac biegow. W polfinale wykrecilem 11,84 a w finale 11,94. -------------------- Audi 80 2.2 20V turbo quattro by STREET LANE GARAGE
Holset HX35 VEMS Powered 415KM/490Nm ET 11,62 - tak było... Holset Hybrid EMU Powered 460KM/540Nm Power Slider - YEAH BABY :D |
|
|
|
|
Sun, 22 Apr 2012 - 21:46
Post
#138
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 30 July 2004 Skąd: Łomża |
czasy kozak!
|
|
|
|
|
Sun, 22 Apr 2012 - 23:01
Post
#139
|
|
 Rookie Dołączył: Sat, 01 November 2008 Skąd: WU .... |
widziane podziwane kot gratki
-------------------- Nie sztuką rozpędzić auto sztuką zatrzymać.
Było: -206 s16 -ibiza PD 190/420 Jest: -207 RC |
|
|
|
|
Mon, 23 Apr 2012 - 09:20
Post
#140
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
CYTAT(noorec @ Sun, 22 Apr 2012 - 21:45) W polfinale wykrecilem 11,84 a w finale 11,94. mozesz teraz uaktualnic podpis... 6 setek urwałeś gratki, ładnie B2 sie prezentuje ! -------------------- |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 18 July 2025 - 02:04 |
