A3 2.0tdi vs 2.0tfsi Opcje

[Bad_Boy]

no wiec z Diesla mnie juz wyleczyliscie
Hubert- na serio 3.2 pali tyle samo co 2.0T ?- myslalem ze jest to nowoczesny, oszczedniejszy silnik...
Auto nie bedzie do upalania tylko do szybkiej jazdy autostradami.
Do dalszego etapu przechodi A3 S3 ewentualnie 2.0TFSI i e90 330D/i
o np- http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...amp;tabNumber=1

[Wspieraj forum]

[Ddomi]

A3 2.0 tfsi ma dłuższą skrzynię od 3.2 co na autostradzie może mieć znaczenie,mając Audi i Bmw to tylko 330/5 d/i.

[antoś]

Nie no bez przesady, takie 2.0 TFSI pali sporo mniej niż 3,2.

[stefdeath]

Jeśli koszty paliwa się nie liczą to ja bym brał benzynę 3.2 - może i trzeba 3xwiecej $ żeby coś wydłubać ponad serię ale dźwięk i kultura pracy jest mega. Drugi w kolejce 2.0 tfsi - stosunkowo małym kosztem można wydusić do 360KM jakby to osiągi były priorytetem.
W kwestii oszczędności to na autostradzie między dieslem a 2.0 tfsi będzie ogromna różnica. Przy prędkościach rzędu 180km/h takie 2.0 tfsi w 4x4 spali 5-6l więcej w dodatku drogiej -pb98, A 3.2l trzeba będzie nakarmić pewnie jeszcze większa ilością.
Jedyny plus taki, że tfsi nie jest przesadnie awaryjne. W 330d jeśli klekną wtryski na 6 garach to koszt pewnie z 10 tysi. a do tego turbiny, dwumasy, jakieś klapki w dolotach + drogie ubezpieczenie i serwis. Trochę inna liga jeśli chodzi o utrzymanie.

[HubertRinkon]

hmm przy moim kontakcie z tymi silnikami 13-14 l paliły przy powiedzmy takiej samej jeżdzie

[As_]

Na autobahn diesel duzo lepszy. Z 330d za "tysiac pincet" można miec 270KM i spalanie 7-9 litrow.
Na niemieckiej ropie wtryski tak znowu nie padaja a sprzeglo i dwumas Luk do e90 kosztuje ~2tys.

Zreszta jezeli to jest ten sam badboy co na konkurencyjnym forum to ma swiadomosc kosztow klekota w bmw

[bubolak]

No i kolejny temat kończy się : bierz BMW. Mam 2.0 tdi w Leonie 1P i wg mnie jest masakra. Turbo wymieniałem już 2 raz (raz seria, raz hybryda), pompowstrysk jeden (na razie) teraz okazało się, że prawdopodobnie głowica pękła. Spalanie na hybrydzie (200/400) w mieście ok 9l/100km to nieporozumienie. Musisz sobie odpowiedzieć na pytanie: czy chcesz auto szybkie czy ekonomiczne? Jak szybkie (w miarę) bierz tfsi jak ekonomiczne bierz 1.9 tdi+soft i męcz się bezawaryjnymi 140KM, które spalą tyle co nic.

[czesław]

Jako uzytkownik 1.9tdi, 330d i tfsi moze troche pomoge. Wiec pokolei: tdi, malo pali, narazie zadnej awarii przez 130 tys, natomiast dzwiek silnika i charakterystyka taka sobie, na autostrade dosc meczace auto jezeli sie jedzie wiecej jak 140. 330d, w trase najlepsze z tych 3, zarowno na autostrade jak i lokalne drogi (wyprzedzanie), dosc cicho, a przy tym spalanie smiesznie niskie, jedynie czesci najdrozsze z tych trzech. Tfsi najbardziej z pazurem, silnik cichy, w trasie mniej elastyczne od 330d i glosniejsze na autostradzie, spalanie najwyzsze i obowiazkowo 98. Poza tym tfsi ma pare swoich bolaczek typu lancuch, popychacz, zaworki dv i pcv. Z tych 3 opcji najbardziej uniwersalne, laczace dynamike, komfort i ekonomie jest 330d.

[Bad_Boy]

a wiec raczej bedzie to 330d/xd lub S3
Czego spodziewac sie po S3 ?

[Paweł75]

ciekawe jak bedzie z trwaloscia takiego 2.0tsi zrobionego na np 360ps.

[czesław]

tsi to nie to samo co tfsi

[danielsiespieszy]

tsi to nie to samo co tfsi

Zdanie zaczyna się z dużej litery jak już mamy się czepiać literówek itd.

[Nikolas]

Zdanie zaczyna się z dużej litery jak już mamy się czepiać literówek itd.

Tu jedna literówka oznacza inny silnik.

[GIB]

Niech mnie ktoś oświeci jeśli jest inaczej ale zawsze mi się zdawało że na szybkie autostradowe przeloty lepsze są wolnossaki z racji mniejszego puchnięcia od temperatury więc 3.2>2.0T, czy bredzę od rzeczy?

[czesław]

Zalezy od konkretnego przypadku. Sa wolnossace silniki ktore sie grzeja bardziej od doladowanych. Zwlaszcza jak duzy motor jest upchany do malej komory np W8 w Passacie.

[andre2000]

bez przesady juz z tym 2.0 tdi, sa tez auta ktore jezdza bez awarii...a jezeli nie to pompki siemensa wymieniaja w vw gratisowo na nowe , pompa oleju moze padac w okolicach 170tys-200tys przebiegu choc wcale nie musi, zabieg naprawy koszta w okolicy 900zl... u mnie spalanie po programie miasto latem 8-8.5 (wroclawskei korki) zima litr wiecej... trasa ostatnio srednio do 150kmh po kraju 6,3 litra . Aczkolwiek tez bym chcial benzynke zeby cos wiecej dlubnac....

[Bad_Boy]

Jestes pewien ze te pompki siemensa wymienia VW za darmo ?
Ktoś tu pisał ze wydał na to 10 000zl...
Masz program w tym aucie ?- jak oceniasz dynamikę ?

[Feno]

Jestes pewien ze te pompki siemensa wymienia VW za darmo ?

Ja wydałem na wymianę 3 sztuk dokładnie 10071zł w ASO. Pierwszy wymienili jeszcze na gwarancji. Ale potwierdzam, że jest teraz akcja wymiany pompowtryskiwaczy za darmo. Rzuć okiem na http://forum.vw-passat.pl/showthread.php/8...l=1#post1435205

[andre2000]

Jestes pewien ze te pompki siemensa wymienia VW za darmo ?
Ktoś tu pisał ze wydał na to 10 000zl...
Masz program w tym aucie ?- jak oceniasz dynamikę ?

wymieniaja pompki, niektorzy sie nieprzyznaja ale tzreba ich przycisnac... pompki i cala wiazke wymieniaja na nowa. W seacie nie chca wymieniac ale tzreba ich tez jakos naprostowac.Dynamika jest zadawalajaca seryjnie to ma jakos 8sek do 100, teraz miedzy 7-8 niemierzylem ale idzie calkiem ladnie jak na wage 1400kg w leonie.