 Scirocco 2.0 TSI ORANGE |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Fri, 18 Nov 2011 - 23:15
Post
#81
|
|
|
User Dołączył: Thu, 15 April 2010  |
Jemu zapewne właśnie o DSG chodziło, taka skrzynia ogranicza rolę kierowcy do utrzymania się na pasie i nie wjechania w kogoś, biegi same sie zmieniają
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 18 Nov 2011 - 23:15
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 19 Nov 2011 - 05:42
Post
#82
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 14 February 2006 Skąd: Poznań |
ten kto nie jeździł samochodem z DSG niezrozumie paru podstawowych rzeczy...
|
|
|
|
|
Sat, 19 Nov 2011 - 08:41
Post
#83
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 20 November 2006 Skąd: Warszawa |
To z ta szufla i weglem nie byloby takie glupie, od razu mniej grubasow bysmy mieli
 Pamietam jak Nik w niebieskiej zmienial biegi, jeszcze zanim dotkal mieszka zmiany biegow to bieg juz byl zmieniony, to byla szybkosc
-------------------- Reklama na forum jest możliwa jedynie na określonych warunkach.
|
|
|
|
|
Sat, 19 Nov 2011 - 09:32
Post
#84
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 02 January 2004 Skąd: Zambrów (woj. Podlaskie) |
W pewnym sensie kolega ma rację. Przy takich automatach coraz mniej zależy od człowieka...
Chodź ja wcale nie twierdzę że dsg jest złe sam bym chciał mieć u siebie
-------------------- Pozdrawiam Rapix
|
|
|
|
|
Sat, 19 Nov 2011 - 09:46
Post
#85
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
ee no widze ze w drugim filmie pug nawet ladnie sie trzymal
-------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
Sat, 19 Nov 2011 - 09:47
Post
#86
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 20 November 2006 Skąd: Warszawa |
wydaje mi sie ze w pierwszym mial wiekszego laga plus mniej trakcji i to zrobilo swoje
-------------------- Reklama na forum jest możliwa jedynie na określonych warunkach.
|
|
|
|
|
Sat, 19 Nov 2011 - 15:21
Post
#87
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 December 2008 Skąd: wuwua |
CYTAT(Kamilbike @ Fri, 18 Nov 2011 - 15:10)  Pytania dwa Czy na poczatku 206 az tak traci trakcje ? i czy w 48/49 sec po zmienia ebiegu slychac lekki poslizg sprzegla czy poprosu tak dzwieki sie na siebie nalozyly ? Patryk TSI owszem rules ale wez pod uwage roznice mocy a w roznicy masz nie ma az takiej tragedii 48/49, to turbosmart megasonic między V, a Vi biegiem.Przejazdów było sporo, wszystkie z wiadomym wynikiem Im niższa prędkość na starcie, tym większa przewaga Lucasa. W peżocie ( jak to w "mocnej" ośce ) problemy z trakcją przy temp. 1 stopień i oponie yagle F1 są ogromne. Stąd rolka z tak wysokiej prędkości. Wydaje mi się, że zmieniam biegi dośc szybko, a w drugiej części filmu fajnie widać jak piorunująco szybkie jest DSG.Tutaj dla porównania przejazd S16T z tego wieczora na torze z mocnym (380Km) evo. Można sobie tylko wyobrazić, co ściera robi z takim evo. (oczywiście tylko na prostej i do pierwszego zakrętu )-------------------- 206 S16T 300KM 400Nm by ital-performance
|
|
|
|
|
Sat, 19 Nov 2011 - 15:35
Post
#88
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Przy DSG nawet ja zmieniam biegi jak dziadek, ale dzięki właśnie DSG auto jest jeszcze szybsze. I chodziło mi raczej o to że nawet szybka zmiana biegów w Pugu dawała za każdym razem stratę kiedy Scirocco szło ogniem bez przerwy.
Dwósprzęgłowe skrzynie rządzą. |
|
|
|
|
Sat, 19 Nov 2011 - 16:07
Post
#89
|
|
|
User Dołączył: Mon, 11 October 2010 Skąd: Warszawa |
w tym porównaniu Golf w manualu jest na 19, a z DSG na 18...
a co do DSG to fakt że idzie jak burza
-------------------- http://scirocco-club.pl
|
|
|
|
|
Sat, 19 Nov 2011 - 16:26
Post
#90
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 06 March 2005 Skąd: Witten/Radzionków |
CYTAT(Rapix @ Sat, 19 Nov 2011 - 09:32) W pewnym sensie kolega ma rację. Przy takich automatach coraz mniej zależy od człowieka... Chodź ja wcale nie twierdzę że dsg jest złe sam bym chciał mieć u siebie O to mi chodzilo
-------------------- Poprostu Szołpas ;)
Polska mysl techniczna na niemieckiej autobanie ... 176b9000 + td04 ^ 0,8 bara - stage 1 ;] |
|
|
|
|
Sat, 19 Nov 2011 - 16:39
Post
#91
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
moze uda sie jeszcze nam w tym roku zlapac, bede gotowy to dam znac
-------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
Sat, 19 Nov 2011 - 16:47
Post
#92
|
|
|
User Dołączył: Wed, 30 May 2007 Skąd: Warszawa |
Swietne auto, fajny projekt
parkuje jakies 50m w linii prostej od Twojego
-------------------- Pierwsze w PL A4 B6 2.7V6 biturbo quattro S-line
|
|
|
|
|
Mon, 05 Dec 2011 - 13:52
Post
#93
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 23 July 2003 Skąd: Katowice |
zapomniałem zapytać tak trochę z innej beczki. Jak na krótszych sprężynach sprawuje się zawias z DCC. Czy ustawienie "Comfort" jest nadal komfortowe, czy czuć wyraźną różnicę?
-------------------- "The smarter you play, the luckier you'll be"
|
|
|
|
|
Mon, 05 Dec 2011 - 14:12
Post
#94
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 29 January 2009 Skąd: Warszawa/Radom |
CYTAT(tomp @ Mon, 05 Dec 2011 - 13:52) zapomniałem zapytać tak trochę z innej beczki. Jak na krótszych sprężynach sprawuje się zawias z DCC. Czy ustawienie "Comfort" jest nadal komfortowe, czy czuć wyraźną różnicę? Sam komfort pozostał "bez zmian". Różnica polega na skoku zawieszenia w momencie pokonywania większych dziur, ten skok się zmniejszył z racji krótszych sprężyn, natomiast samo tłumienie jest bardzo podobne. CYTAT(skandaloo @ Sat, 19 Nov 2011 - 05:42) ten kto nie jeździł samochodem z DSG niezrozumie paru podstawowych rzeczy... ale jak widać różne ciekawe informacje krążą po forach 
-------------------- 360 km / 450nm
http://scirocco-club.pl |
|
|
|
|
Tue, 06 Dec 2011 - 10:07
Post
#95
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 20 November 2006 Skąd: Warszawa |
Sama sprezyna ma malo do gadania jesli chodzi o tlumienie nierownosci itp. Tutaj za to odpowiada amorek
-------------------- Reklama na forum jest możliwa jedynie na określonych warunkach.
|
|
|
|
|
Sun, 11 Dec 2011 - 23:19
Post
#96
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 29 January 2009 Skąd: Warszawa/Radom |
Na prośbę Przemka, zamieszczam filmik z dzisiejszego lania
Trakcja średnia, dzięki temu mogłem ciutke odskoczyć, jak widać nie na długo rolka tak od 10,0 zł Wcześniej, udało mi się jeszcze nagrać jak to wygląda z wnętrza pomarańczki -------------------- 360 km / 450nm
http://scirocco-club.pl |
|
|
|
|
Sun, 11 Dec 2011 - 23:45
Post
#97
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 20 November 2006 Skąd: Warszawa |
to jest jakas masakra auto o 110KM mocniejsze przechodzi Cie dopiero w oklicach 180kmh.
-------------------- Reklama na forum jest możliwa jedynie na określonych warunkach.
|
|
|
|
|
Sun, 11 Dec 2011 - 23:54
Post
#98
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 20 October 2010 Skąd: wawa |
to wlasnie zaleta dsg. u mnie troche krucho z trakcja bo juz marnie jedzie dopiero z 4 biegu sie jakos buja. ale Sciro mocno jedzie
-------------------- seat Leon 490 hp sold
Audi A3 R32 turbo project coming soon |
|
|
|
|
Mon, 12 Dec 2011 - 00:05
Post
#99
|
|
|
User Dołączył: Mon, 11 October 2010 Skąd: Warszawa |
ale to się zbiera... miodzio
-------------------- http://scirocco-club.pl
|
|
|
|
|
Mon, 12 Dec 2011 - 10:53
Post
#100
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
wczoraj zasiadlem na prawym fotelu w Sciro i powiem ze jeeedzie mocno
dawno tez swoim autem nie jezdzilem to i nie mam porównania, ale ciąg tego auta jest naprawde fajny, a moc rozwijana tak spokojnie, super!!
-------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 18 July 2025 - 11:54 |
