Skoda 120S Rallye 1973r Opcje

[Rudiger]

do odkurzania jak znalazł

[Wspieraj forum]

[DBLACKBOX]

dobra fota Kielce grane w majówke ???

[CZUCZU]

Skąd i za ile wziąłeś komplet do nadmuchu bo potrzebuje 2 sztuki

[Kosiarz]

zrobił sam jest na poprzednich stronach o tym

[CZUCZU]

Już znalzazłem nie na poprzednich a w temacie na głównym

[flapjck1]

@rudiger, za czkanie itepe odpowiada za mala dysza jalowych obrotow

ja osobiscie lubie gaznik rozebrac do pierwiastkow wymyc, wyczyscic, zalozyc zestawy naprawcze - wiem co mam i jak dziala

ale do strojenia to fakt - potrzebne pudelko dysz

[Rudiger]

Kielce, jak wszystko dobrze pójdzie to będę oglądać tylko - tył wozu nadal nie zrobiony. Będę naginał z robotami by chociaż na Szydłowiec zdążyć w czerwcu.

Co do gaźników to je kiedyś rozbierałem, myłem, wymieniałem membrany, pump jet itd, sprawdzałem wszystkie dysze, zgodnie z rozpiską którą skądś tam miałem, czy są dobre do mojej pojemności. Wychodziło że są na 1400-1500cm3. Czyli nie tak źle. Mimo to nie mogłem dojść porządku z wolnymi obrotami. Ogniem szły dobrze za to
Te nowe przyszły już z zsynchronizowanymi gardzielami (flowbench? tak to się nazywa?), założyłem, zsynchronizowałem na oko oba gaźniki między sobą by tak samo się otwierały - i chodzi pięknie. Jak ogarnę wóz to jeszcze waku podłączę i posprawdzam dokładnie.

[|Joteusz|]

tak auto częściowo lakierowałem z racji wieku i że Opel wolałem nie patrzeć na strupy , Lakierował będę znów sam jak i reszty napraw dokonam jak zwykle własnoręcznie. Procedura już odpalona ...

Nie wiem ja w części do DCOE zaopatruje się w Webconie ... bądż w Fast road Car na Ebayu, chwale sobie oba, co do dysz to z moich obserwacji wnioskuje że to co piszą w książkach nie jest do końca wymierne do praktyki należy to traktować jako skazówkę do działań , w zależności od modyfikacji . I niestety próby drogowe są najważniejsze

Co do Skody serwujesz fajne fotki , no jest bardzo ciekawie i wyraźnie (detale) biorąc pod uwagę nie tuzinkowe auto .

[Tcharec]

do odkurzania jak znalazł
http://www.czarprlu.pl/wp-content/gallery/...a-rallye-58/zb8[/img]

Do tego odkurzania jak znalazł spasowałaby ta szersza dokładka z otworami.

[Rudiger]

myślę że i tego szerokiego nadejdzie pora Tcharec. Nie mogę tak od razu - wiesz jak to jest z tym gonieniem króliczka...

No dobra idzie długi weekend, muszę kopniaki w D zagonić się do pasowania błotników.
Super

[noorec]

Nie marudz
Ja bym np.bardzo chcial porobic przy swoim, kopniaki juz dawno wymierzone ale wciaz czekam na czesci i tylko dupa zbita z tego jest

A tak bardziej w temacie: skad i z czego te rurki do chlodzenia hebli?

[Rudiger]

No do ku.wy nędzy
miesiąc temu wysłałem do UK, przez oficjalne przedstawicielstwo na Polskę, przedniego GAZShocka bo pociekł po jednym sezonie. Spod pokrętła regulacji zaczęło puszczać.
Minął miesiąc, przyszła dziś paczka - amor cały uwalony w oleju, folia też. No, źle to wróżyło. Wytarłem, odtłuściłem, porozciągałem - mokro wokół pokrętła. I to jeszcze gorzej puszcza niż było. Za miesiąc wyścigi a ja nadal bez sprawnego amortyzatora.
Wcześniej firma Oltimer Centrum przez 9 miesięcy wodziła mnie za nos i robiła w ciula z reklamacją jednego (właśnie tego samego cały czas amortyzatora) teraz znowu się kurw. zaczyna....
I co tu robić? Nawet jakbym nowy dziś zamówił to przyślą za miesiąc albo za 3 miesiące bo one chyba są na zamówienie robione....

rury - neopren, temat jest w Forum Głównym, jest tam też link do sklepu gdzie kupowałem.

[|Joteusz|]

kurczaki na pocieszenie mogę ci powiedzieć że miałem taką samą sytuację z Koni ... Myśl przewodnia brać kasę i wypchnąć do kupującego

[noorec]

Hmm, przychodzi mi do glowy pomysl, tak na szybko i budzetowo - zeby mozna bylo wystartowac - kupic jakies tanie amorki i oddac jakiemus Panu Heniowi do "utwardzenia". Wiem ze to nie to samo co pozadny amor ale da sie na tym pojechac jedna runde czy cos.

[Rudiger]

na razie mam info bezpośrednio z UK że mi przyślą zestaw naprawczy do pokrętła, bym sam wymienił.
No jak sam nie zrobisz to nie będzie dobrze, fak!

[raich]

No do ku.wy nędzy
miesiąc temu wysłałem do UK, przez oficjalne przedstawicielstwo na Polskę, przedniego GAZShocka bo pociekł po jednym sezonie. Spod pokrętła regulacji zaczęło puszczać.
Minął miesiąc, przyszła dziś paczka - amor cały uwalony w oleju, folia też. No, źle to wróżyło. Wytarłem, odtłuściłem, porozciągałem - mokro wokół pokrętła. I to jeszcze gorzej puszcza niż było. Za miesiąc wyścigi a ja nadal bez sprawnego amortyzatora.
Wcześniej firma Oltimer Centrum przez 9 miesięcy wodziła mnie za nos i robiła w ciula z reklamacją jednego (właśnie tego samego cały czas amortyzatora) teraz znowu się kurw. zaczyna....
I co tu robić? Nawet jakbym nowy dziś zamówił to przyślą za miesiąc albo za 3 miesiące bo one chyba są na zamówienie robione....

rury - neopren, temat jest w Forum Głównym, jest tam też link do sklepu gdzie kupowałem.

jesli chodzi o zawieszenie GAZ'a to problemem ostatnio jest regulacja w amortyzatorach.
tzn.-krecisz pokretlami w obu amortyzatorach o tyle samo stopni a charakterystyka jest rozna.
firma sie opuscila i traci renome.

[Rudiger]

Czasami mam wrażenie że specjalnie to robią. Okazało się że z Oltimer centrum już wogóle nie współpracują (i dobrze) natomiast oficjalne przedstawicielstwo w Wawie przez które teraz załatwiałem milczy jak zaklęte (długi weekend?) i telefonów nie odbierają.
Nic to, straciłem tylko 100zł za wysyłki do UK, teraz czekam na części, podobnież 1 maja wysłane zostały.
Tymczasem 3, słownie trzy dni, zajęło mi dopracowanie i dopasowanie błotnika prawego. Jeszcze tylko 3 i będzie spasowany lewy
Efektem ubocznym jest to że piękne chlapacze SKODA, które kiedyś zdobyłem, staną się teraz bezużyteczne - przy szerszym zawiasie zasłaniałyby tylko pół opony. Jest też plus ich braku - bez chlapaczy i z nowymi błotnikami sylwetka wozu będzię wizualnie lżejsza.

[CZUCZU]

Miałem ci ja brać do Clio gaza. Lepszy zawias od bila i wogóle i wtedy ktoś mądry napisał by sprawdzić przedstawicielstwa.
MAsz w Polsce 3 i w razie awarii wysyłka do anglii i tyle pomocy. Dlatego wszedł bil bo serwis w kraju. Na pocieszenie dodam że brytole tez najeżdzają na gaza popsuli się

[Michal_R]

Piękne auto
Miałem kiedyś do czynienia z zawiasem GAZ (ford sierra), zapocenia przy pokrętłach i sztycach pojawiły się po 4000km. Mimo tego działały poprawnie przez kolejne kilka kkm.

A tak z innej beki - jak maja się te wszystkie mody do żółtych tablic? Rejestrowałeś przed czy po przebudowie?

[|Joteusz|]

Kolego stało się nie będziesz sam ze skodą