Skoda 120S Rallye 1973r Opcje

[Rudiger]

W temacie sprzęgła jeszcze. Nowy docisk Sachs mam, ze starych produkcji. Nawet 2 sztuki
Problem jest nadal z tarczą. Znajomi w CZ rozpuścili wici jak to się mówi, odn. sprzęgła do Skody 1203 i owszem są, ale same chinole. Myślałem by zaryzykować i zamówić chinola, ale firma przerabiająca sprzęgła odradza taki zakup – jeśli robić spiek to tylko na LUKu, Sachsie, w ostateczności na oryginalnej tarczy Skoda. Chinola szybko zmieli.
No to odpuściłem spieka. Myślę – ok, standardową tarczę sztywną dam do obicia nowymi okładzinami z dodatkiem kevlaru - o których był temat już na forum że się sprawdzają przy podniesionej mocy. Ale do tej operacji też jest potrzebna dobra jakościowo, nowa, markowa tarcza. Tych też nie ma, same chinole. No żesz szlag by to.....

[Wspieraj forum]

[Tcharec]

A chinol w jakiej cenie?

[Rudiger]

chinol 110-130zł
na razie zamówiłem sztywną tarczę made in czech republic i dam nowe okładziny kevlarowe. Zobaczymy co wyjdzie.

[|Joteusz|]

Czy w tym sezonie startujesz w Classic Auto TD ?

[Rudiger]

Jo! Plan jest na co najmniej 3 edycje Classic Auto Cup. Nie wiem czy zdążę z przeróbkami na majowe Kielce. Chcę jechać B.Podlaską, NMnP no i właśnie choć jedne Kielce.

[|Joteusz|]

To wspaniale, na białą Podlaską na pewno się zapiszę u Naczelnego bo rozumiem w 1300 startujesz ? 3mam kciuki żebyś był będzie fajna rywalizacja Ciekawe Mysza fiacikiem jeszcze startuje ?

[Pereira]

Grzesiek Mysza już dość dawno nie startuje, zresztą przy obecnych przepisach Jego przeróbki zmusiły by Go do ścigania się z młodymi autami (nieoryginalny silnik 1300, nie występujący nigdy w nadwoziu 127 mk1). Sam miałem dokładnie taki sam swap w moim dawnym Fiacie 127.
Kuba wystartuje Skodą prawdopodobnie w klasie 1600 z przelicznikiem dla pojemności 1300 (patrz projekt nowego regulaminu CA Cup).
Kuba, szykuj auto, ja będę chciał jechać wszystkie eliminacje, nawet jak nie zdążę ze wszystkimi przeróbkami.

[Rudiger]

Henryk, Ty tutaj?
Ano tak 1300 ma być chyba zlikwidowana. Do klasy powiedzmy 1300 szykowana jest też w Polsce świetna replika rajdowego 127 Alitalia, naprawdę ładna ale chłopacy być może zdążą dopiero na jesienne Kielce.
Joteusz, przypomnij, czym będziesz jechał?

[|Joteusz|]

Pereira o kurcze to nie dobrze że Myszy nie będzie od kiedyŻyczas chyba komus oddał pałeczkę to w takim układzie dziwny regulamin ja jadę takim o to Oplem Corsą 1,3 GT 86` w nowym zestawieniu gażników i w końcu ze szperowaną .



Popatrze na regulamin i chciałbym się spotkać w dobrym tonie

Oho przeczytałem o to nie wiem czy mnie zakwalifikują ? bo mam pod maską zestaw Irmschera z odmiany U.K. ? (typowo rajdowe zestawienie z pucharowymi z epoki auta elementami) to nie wiem musze zadzwonić do nich i się dowiedzieć ? to jakieś dziwne restrykcje wprowadzają . Faktycznie klasa 1300 została zniesiona trzeba zadzwonić o co tu chodzi ...

[Pereira]

Kuba, co prawda nie za wiele się tu udzielam, ale czasem zajrzę
Widzę, że w tym roku może być ciekawiej w klasie 1600 niż było w zeszłym- to dobrze. Pewnie już dzbanka nie powącham
|Joteusz|, jeśli się nie mylę, to nie łapiesz się do grupy II ze względu na zbyt młode auto?

[|Joteusz|]

Do startu w Grupie Oldtimer Sport dopuszczone są (na wniosek zgłaszającego) także auta z roczników
1985, 1986, 1987 i 1988 (co najmniej 25-letnie), jeśli model danego samochodu dostępny był już
w sprzedaży w roku 1984

? dobra koniec offtopa jutro zadzwonię to się okaże

[Rudiger]

Fajny Opel, jak będziesz w 2-1300 eeee 2-1600 to będzie ciekawie, będę musiał dusić ze Skody 110%

[|Joteusz|]

Ja nie startuje żeby wygrać ja dla przygody i wspólnej zabawy z ładnymi klasycznymi pojazdami , dzięki którym chce się siedzieć w garażu twoja skoda jest elementarnym przykładem że są piękne auta z duszą nie docenione ... co do klasy jeszcze nie wiem mam pożar w pracy będzie spokojna chwilka za dzwonie i po rozmawiam o szczegółach . Tym czasem czekam na jakieś nowości w twoim temacie

Za Corsę dziękuje póki co najbardziej mnie cieszy że jest zdrowa i migomat może stać w ciemnym rogu garażu . A silnik zawsze chciałem mieć 1300 zgodnie z przeznaczeniem i historią auta tylko ciężko o graty do zestawu bo Anglicy nie chętnie sprzedają na zewnątrz anulują często i gęsto transakcje .

[Rudiger]

Tym czasem czekam na jakieś nowości w twoim temacie

Z nowości niewiele - czekam aż kolega z Płocka przywiezie mi laminatową maskę przednią którą przywiózł wracając z CZ, przywiezie też twarde poduszki silnika i trochę innych drobiazgów.
Zamówiłem też w CZ wytłoczki stalowe do wspawania w tylne wahacze skośne (wzmocnienie).
Tymczasem wstawiłem ciekawe skany artykułów z czechosłowackiej gazety z lat 70-tych







reszta tutaj
http://www.czarprlu.pl/?p=1380

[NMR-Riders Kyle]

Zdjęcie prawej nogi podczas palenia gumy tylnonapędowcem W tamtych czasach to czarna magia była.

[addam24]

Zdjęcie prawej nogi podczas palenia gumy tylnonapędowcem W tamtych czasach to czarna magia była.

Zdjecia prawej nogi raczej bardziej tycza sie,hamowania prawa noga.W celu przerzucenia masy samochodu na przednia os.Co bedzie skutkowalo szybszym wejsciem w zakret.Z racji lepszej przyczepnosci

[NMR-Riders Kyle]

Chyba Ci chodzi o dohamowywanie LEWĄ nogą...

[addam24]

Sorry masz racje.

[k11]

Ja to się słabo znam na nogach (mam tylko dwie), ale dla mnie to ona jest prawa i widzę tam jeszcze heel&toe.

r.

[rex]

Bo to czeska noga jest....