Spadek ciśnienia w dolocie na wysokich obrotach, silnik wolnossący z indywidualnymi przepustnicami Opcje

[kontrolm]

Powiem Ci że to teraz wygląda gorzej bo wartości podciśnień są gorsze w całym zakresie.Moze to wynikać z rozjeżdżania się krzywych strojenia dolotu i wydechu ale nie musi A mierzyłeś go tą hamownią drogową ?
Jeszcze pytanko - Ty masz podpięty TPS do DETa ? bo coś ma dziwne wartości na wykresie....

[Wspieraj forum]

[kontrolm]

a i jeszcze jedno - możesz wrzucić zdjęcie jak masz teraz podpięty MAPsensor ?
Jak często próbkujesz MAPSensora w DET ( nie wiem czy tam sie to ustawia) ?

[MadeInPoland]

Zmierzyłem i niestety jest spadek mocy oraz momentu:
http://imageshack.us/photo/my-images/3/201...szypoodpal.png/

Nie wiem jak to interpretować. Jedyne co mi przychodzi do głowy to to, że z każdym skróceniem zaostrzam kąt w dolocie między długą osią przepustnicy, a rurą kolektora (inaczej przepustnice uniemożliwiłyby mi zamknięcie maski), w efekcie czego powietrze nagle zmienia kierunek.

W logach nie mam TPS, który podpięty pod DET.

[MadeInPoland]

P.S. Nie regulowałem dzisiaj wałków, ale nie spodziewam się efektu, chociaż. W jaki sposób wydech może nasilać spadek ciśnienia w dolocie ?

[kontrolm]

a masz teraz zdjecie jak to z boku wyglada żeby zobaczyć ten kąt ?

[MadeInPoland]

Będzie za moment, sfotografuję też podpięcie MAP.

[MadeInPoland]

W sumie nie ma ostrego kąta:
http://imageshack.us/photo/my-images/46/261020111078.jpg/

Map podpięty tak:
http://imageshack.us/photo/my-images/853/mapblw.jpg/

Nie wiem jakie próbkowanie, włączyłem tylko filtrowanie cyfrowe.

P.S. W ogóle odnoszę subiektywne wrażenie, że dzisiaj jest słabszy niż wczoraj, ale nic nie było dłubane, dolałem tylko 10l 98 z Neste.

[kontrolm]

bardziej chodziło mi o zdjęcie tego MAPa i jego rurek;-)
A AFR mierzyłeś ?

[radom]

Radom jakie wartości jednostkowe generuje Twój silnik ?

niestety nie byłem na hamowni jeśli o to pytasz

[gość_Grzesiek Kuśmierz_*]

P.S. W ogóle odnoszę subiektywne wrażenie, że dzisiaj jest słabszy niż wczoraj, ale nic nie było dłubane, dolałem tylko 10l 98 z Neste.

Ja się z Neste wyleczyłem jak nalałem właśnie 98 i jechać się mocniej nie dało bo stukało jak pierun

[Gr00bY]

No, ale poczekaj skoro przeniosłeś gdzie indziej max. moment to wypadałoby AFR dupe i podstroić chociażby to jedno. Przecież tam pewnie się wszystko rozjechało kompletnie....

[MadeInPoland]

Kontrolm fotka MAP:
http://imageshack.us/photo/my-images/829/261020111079.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/59/261020111080.jpg/

AFR stale mierzone, nie rozjechało się prawie wcale, nie wymagało szczególnej korekty.
Grzesiek Kuśmierz, ja często leję na Neste, dzięki za informację, będzie trzeba się przyjrzeć tym paliwom.

Naprzyglądałem się tym moim wykresom i wydaje mi się, że zrozumiałem ten dolot, wydaje się to zupełnie logiczne co się wydarzyło, dlaczego spadek momentu, dlaczego spadek mocy, dlaczego tak mało momentu i mocy. Spadek ciśnienia niewielki zostanie, ale powinna być moc i to wysoko.
Dajcie mi czas do soboty, wkleję kolejne wykresy.
P.S. Zdjąłem dzisiaj tłumik końcowy, bez efektu, jakieś dwa KM więcej. Przypominam wydech mam seryjny.

P.S. Zrozumiałem już, że puszka zbiorcza jest niezbędna przy dolocie drugiego odbicia, przez zimę coś wystrugam jak Bóg da.

[Gr00bY]

Seryjny wydech? Z katem? A to nie jest tak, że spada Ci podciśnienie bo silnik nie jest w stanie się opróżnić?

[MadeInPoland]

Seryjny, bez kata. W jaki sposób miałoby spadać wtedy ciśnienie w dolocie ? Wyjaśnij proszę.

[Gr00bY]

Silnik nie zasysałby tak mocno dolotem bo się mógł opróżnić z poprzedniego suwu. Taki egr

[gość_Grzesiek Kuśmierz_*]

Silnik nie zasysałby tak mocno dolotem bo się mógł opróżnić z poprzedniego suwu. Taki egr

Pomyśl jeszcze raz, w złą stronę kombinujesz ;]

[hz10]

należy wziąć pod uwage że mapsensor przy takich zabawach pokazywać może pogode (praca układu zakłóca jego działanie) dlatego albo z niego zrezygnować albo założyć maf

[Gr00bY]

Pomyśl jeszcze raz, w złą stronę kombinujesz ;]

Pewnie za dużo było dziś... W złą ponieważ?

[MadeInPoland]

hz10 MAP pokazuje prawidłowo wydaje mi się, nie ma co na niego zwalać.
wg tego co teraz myślę do weekendu będzie pokazywał znacząco mniejszy spadek ciśnienia, powiedzmy z 85 na może 83 przy 8 kRPM, a po wystruganiu puchy zbiorczej powinien już trzymać atmosferę do końca.
podkreślę, że dawkowanie paliwa jest wg AlphaN.
Pożyjemy zobaczymy.

[Gr00bY]

Ok. Wróć. Że zaczyna robić podciśnienie od jakichś obrotów. Masakra, zmyliły mnie te jednostki z loga

Ja tam problem chce rozwiązać inaczej. Zamierzam wtłoczyć airboxem tam powietrze... takim lejkiem



Rozumiem, że masz dolot do przodu i mało miejsca, ale tak jak wcześniej mówiłem zabijasz całą przyjemność powietrzu wpadającemu w trąbki montując w ten sposób dolot.