Wyjecie termostatu - jazda bez niego Opcje

[Gr00bY]

Błąd pomiaru. Nie jest to możliwe....

[Wspieraj forum]

[MadeInPoland]

Nie wiem jak w dieslu. W kilku samochodach beznynowych miałem, w dwóch mam nadal wskaźniki temperatur i zawsze woda łapie szybciej 90 stC. Zwykle to woda ma już 90 stC a olej jeszcze zimny (wskazówka nie drgnęła do góry). Oczywiście wg wskaźników, nie dotykałem palcami to nie wiem jak jest w rzeczywistości. Być może w dieslu jest inaczej, szczególnie jak turbina grzeje olej.

[kubeq_Sq]

u mnie w audi 80 b4 2.8 v6 tez woda grzala sie szybciej jak olej.... olej jeszcze nie drgnal, a temp wody juz byla 90 na zegarze...

[Misior]

Moze zle czujniki pomontowane ze sie olej szybciej grzeje? Albo cos nie halo z motorem?
U kumpla w ibizie ARL woda 90stopni a olej dopiero za chwile zaczyna sie ruszac od 50. U mnie w bmw m54b30 tak samo. Woda 90 a olej ponizej 50.

[mariuszl]

U mnie tak samo jak u przedmówców woda ponad 80 olej zaczyna ruszać ponad 50. A co z tą temp. wody bo moja dupohamownia wyraźnie wyczuwa, że jak silnik chłodniejszy( powiedzmy 70-80st ) to auto jest wyraźnie żwawsze. Czy te 70 st jest wystarczające dla silnika?

[berkut]

Apropo zimnej wody.

Istnieje cos takiego jak korozja chemiczna, ponizej tych 75-80C temperatura wewnetrznej czesci cylindra jest na tyle niska ze bez problemu skrapla sie na nich woda a wraz z nia kwasy. Kwas robi mniam

Drugi problem to to ze czesc silnikow jest tak zaprojektowana (wiekszosc starszych) gdzie przewiduje sie to ze woda bedzie pod cisnieniem wywieranym przez pompe. Termostat dziala w tym wypadku jak dlawik przeplywu kierujac ciecz w maly obieg. Wieksze cisnienie = wyzsza temp wrzenia, tak ze w w miejscach najwyzszego obciazenia cieplnego nie nastepuje miejscowe wrzenie cieczy, poduszka gazowa i dalsze przegrzanie materialu, dalej stuk albo cos sie krzywi / peka.

[burski]

A pompa wody robi w ogóle jakieś ciśnienie?
Nie wynika ono przypadkiem z podnoszenia temperatury w zamkniętym obiegu...?

[bc30se]

Silniki na lodziach bedace w rzeczywistosci konstrukcja samochodowa w systemie obiegu otwartego pracuja na niecalych 80C pomimo termostatu.
Pompa wytwarza cisnienie slupa cieczy ale i sama konstrukcja ukladu zamknietego i podgrzewanego wytworzy cisnienie

[flapjck1]

dlatego jak sie wyjmuje termostat to wsadza sie wkladke kierukunkujaca przeplyw cieczy - mozna wykonac ja z termostatu wywala sie waxstata po prostu

[berkut]

Temperatura nie wytwarza cisnienia, tzn wytwarza ale w calym obiegu. Zupelnie oddzielnie od tego pompa podwyzsza cisnienie w silniku, nawet jesli nie mozemy tego zmierzyc np. w zbiorniczku.

[Don Pablo]

Mi się obiło o uszy (nie jestem na 100% pewny), że chlodziwo w silnikach używanych w sporcie ma temperaturę ok. 70C.

[gość_bezduszny_*]

Właśnie specjalnie dziś patrzyłem na wskaźniki w dupowozie, olej szybciej doszedł do 90 stopni niż woda (turbodiesel), nie pałowałem na zimnym

u mnie to samo
silnik 3.0 TDI w VW Touareg

mam się martwić ?

[DOHC]

W a4 1.8 turbo znacznie szybciej łapie temp wody niz oleju (przynajmniej na fabrycznych wskzanikach )

[jagus]

pewnie dlatego, że olej nagrzewa się głównie przez tarcie, a woda po przez kontakt z nagrzaną tuleją.
jako, że diesel jest sprawniejszym silnikiem, to wydziela mniej ciepła (lepsze spalanie mieszanki).
diesel po przejechaniu 15-20 kilometrow jeszcze nie nagrzeje wody, a olej juz lapie temperature.
benzyna po przejechaniu 15-20 kilometrow tez nagrzeje oliwe, ale wode juz po 3-4 kilometrach ma na poziomie 90*C

[xs]

Teoria o turbodieslach raczej nietrafiona, w seryjnym AFN`ie na seryjnych zegarach zawsze szybciej nagrzewa sie woda, gdy ma 90*C to olej ledwo lapie 60*C.

[K@mill]

Czyli jednym słowem nie wyjmować termostatu, lub jeżeli już zablokować go w pozycji otwarty, lub kupić zamiennik o niższej temp otwarcia ?